Oleje.cz

Měnil někdo převodový olej ve zmíněné Toyotě Auris 1.6 Valvematic? Měl by mít specifikaci 75W, API GL-4. Je vhodný Ravenol MTF-3 75W? Nebo použít něco jiného? Díky za názory.

Uisti sa či musí byť v SAE 75W nie že - mal by byť Inak ten Ravenol a jeho MTF-2 skvele funguje v Hondách a kedže aj tá MTF-3 má Toyotácke schválenia, nebál by som sa ho

predpokladam , že podla toho co pises tam ide v originale jednorozsah 75W. To može byt najpravdepodobnejsie Toyota 75W LV alebo LF.
Ked si toto potvrdiš s istotou ( v prírucke alebo v servise alebo....) , potom si zistis "toyota číslo oem" ( bud to bude 08885-81001 pre LV alebo 08885-81081 pre LF a hladas taky olej , kde v schvaleniach bude napísané "Toyota " a jedno alebo prípadne aj naraz obe tieto čísla.
Ak tipujem správne a tvoj originalny olej je jeden z týchto dvoch , potom z Ravenolu tomu zodpoveda ich verzia MTF-3.
Sam ho používam v honde ( teda myslím MTF-3 , ovšem ja mam original Honda. Čo ale to v danom prípade nie je podstatné.) Co viem , tak Ravenol, či už MTF-2 alebo MTF-3 ako nahradu originalu si (aspon teda v Hondach) užívatelia pochvaluju.

Měnil jsem, dával jsem tam tebou zmíněný Ravenol. Bez problémů funguje, akorát výměna je trochu problém, nenašel jsem šroub pro kontrolu hladiny, tak jsem musel odměřit a nalít tam přesné množství.

kontrola je " až začne vytekať cez nalievací otvor " či?

Ponevac som vymenil Civica za Toyotu, tak idem do výmeny prevodového oleja aj ja

jerome gratuluji konečně máš to správné auto.

Ďakujem Je fajn takto porovnávať autá/výrobcov. Zistil som,že Toyoťáci sú o dosť precíznejší ako Honďáci

V čom?

No teda , to by mě zajímalo v čem

Keď porovnávam Civica a Corollu tj kvázy ten istý segment áut tak Toyota má podľa mňa navrch určite v odhlučnení,celkovo v kvalite spracovania a použitých materiálov. Aj keď sa Corolla tiež vyrába v európe,tak podľa mňa si dali väčšieho majzla na zvolených dodávateľov jednotlivých dielov. Spomeniem v Civicu problematické rádio či displej,vrzgajúce plasty okolo riadiačky (všetky tieto muchy som vychytával svojpomocne) Keď som mal v Honde pocit,že radenie rýchlostí je super tak v Toyote mám pocit,že je božské
Čo však musím v Honde vyzdvihnúť je tá ich R18A2 + kratšie sprevodovanie oproti Corolle = to auto ide/ťahá super. Na druhej strane dnes 220km s Corollou 1/2 okrsky + 1/2 diaľnica a spotreba 5,6l čo je neskutočné
p.s. musím kuk na mierku oleja či z tej omastenej vody tam ešte niečo zostalo HTHS píšu 2,93 tak nech to teda čert vezme

Jerome pise: '" Zistil som,že Toyoťáci sú o dosť precíznejší ako Honďáci "

Tym to nie je...
Ciastocne si si uz odpovedal a ja to iba potvrdzum.
Je to len take zdanie.
Maju totiz na riesenie omnoho menej veci nez ostatni ( vcitane hondistov) a tak , ked uz nieco, sa v tom asi vyzivaju. Mesiac riesia čo treba urobit, dva mesiace ako, tyzden co a kde na to kupit ...a pol roka komu to dat s doverou urobit.
Viem, tiez som takyto bisexual hondatoyota pozitiv .

Ako dokaz - vsetky moje auta maju taky " šanonik" kam davam vsetky papiere od vsetkeho co sa s autom robi, alebo co sa k nemu kúpi.
Dve toyoty ktore som mal a vediem im tieto zaznamy od 2007, resp.jednu stale mam , maju dokopy o polovicu tensiu tuto " zdravotnu kartu" nez honda, ktoru mam len cca4 1/2roka co je necelych 100tkm.
Ale teraz ked to vezmem vaznejsie - je to aj tym, ze pristup k nejakym normalnym info o servise je u toyoty neporovnatelne horsi ako u hondy.
Ak u hondy mam online dielensky manual s postupom jak pre retardov , vcitane momentov , typov a mnozstva maziv, kvapalin a co ja viem co este, tak k toyote len hladas a hladas....

Zabudol som na odchádzajúce relátka v spätákoch (sklápanie) či LED-ky v nich (tiež sa to kazilo) Našťastie som to všetko za pár šupiek opravil. Ide o to,že v Corolle toto asi riešiť nebudem Brutálny rozdiel bol presadnúť z Accorda do Civica čo sa týka odhlučnenia. To je milión a jedno nie 100 a 1
Čo sa týka Toyoty tak už Corolla je úplne niekde inde v tomto jak Civic. Avensis bude na tom asi tak ako Accord. Len tej je origoš Japan Civic nie a je to cítiť. V Toyote taký priepastný rozdiel nie je určite

Ty mas ale ufo vsak?
Tak zase aby som to dal na pravu mieru - ja mam model FD. Teda sedan. Nic z toho co spominas mna nepostihlo. Co sa hluku tyka je tichucke oproti ufikovi o dost. A neposkakuje jak koza, lebo vzadu ma stale viacprvok.
Ano, ako som pisal boli opravy ( chladic vody aj klimy, silentblok motora , termostat, zrkadlo - ale znicene miestnym rimanom - nie chyba vyroby, dve havarky a oboje na parkovisku - ani pri jednej som nebol , motorcek naklapania svetiel...asi vsetko. Jaj, este spojka a zaseknuty srmen. Mozno povies, ze vsak nie vela za 100 tkm ,zvlast ked dokopy ma teraz cez 300...lenze toyota za ten cas si zaziadala iba jedno predne lozisko, tiez zaseknuty strmen a prasknutu manzetu poloosi. Spojku ma stale povodnu.Ma 31 rokov a 357tkm.
Pisem poruchy, nie udrzbu samozrejme.

Joj boha ste sa rozpísali Sic za to trošku můžu svojí otázkou, leč jste ve vlákně o převodovém oleji....