Oleje.cz

Zdravím,

prosím o radu co by dle vás byla dobrá volba motorového oleje pro tento motor.

Dále, bych potřeboval vyměnit olej v převodovce a asi i v diferenciálu. Dle ETK má přijít do převodovky MTF LT-2 no ale já začal zase číst a už jsem viděl názor sem názor tam, tak jsem tady a olej do diferenciálu tam píšou BMW syntetika OSP. Prosím tedy o radu, co, proč a konkrétního výrobce. Děkuji.

A kolik litrů je potřeba pro jednotlivé komponenty. Děkuji.

A já se zeptám kolik to má najeto, jak, kde, a kolik ročně (asi) s tím budeš jezdit, jestli je tam DPF, a nemá-li to (pakliže víš) vyšší spotřebu oleje?

370 tis, je to verze m57/135kw, ten předemnou tam prý dával od Shellu 5w-30, je tam hola roura až dozadu, takže DPF tam není, Jezdí spíše kratší trasy, nebo je to tak půl napůl záleží co už bereš jako delší trasu, castojezdím trasu 17 km vyzvednu mladou v práci, obchod a zpět, nebo 35km tam a 35km zpět, cesta z Duchcova do Usti. Roční nájezd asi max do 15 000km?? nikdy jsem to nezkoumal kolik najedu.

Eqwidirium píše:takže DPF tam není....

Tak to do motoru doporučim 5w40 A3/B4 (když bude i s normou BMW-LL-01 bude líp), a měnil bych po 10-ti tkm. Klidně zůstaň u Shellu, bo jeho Helix Ultra 5w40 je dobrej olej Nebo Valvoline MaxLife, Ravenol VSI nebo VST, Q8 Excel, Repsol Competicion.... A mělo by ho tam být 7 litrů....
Převoďák (předpokládám manuál) dej třeba Ravenol MTF-2 - koupit 2 litry.
S diferákama Ti ale neporadím. Nevím....

Děkuju za odpověd, prosim tě jen se chci zeptat proc volíš 5w-40 misto té 5w-30 neni to lepší viskozita ?, a pro vyrobce by ses primlouval k cemu. Děkuji.

Po 370-ti tkm jsou v motoru už větší vůle a ta (o trošku oproti 5w30 při provozní teplotě "hustší") 5w40 lépe dotěsní motor. A jak už jsem psal - klidně ten Shell Helix Ultra, nebo Ravenol VSI, Q8 Excel, Repsol Competicion, nebo přímo pro už jetější motory Valvoline MaxLife. Těžko poradit jen jeden, všechno to jsou výborné oleje za dobrý peníze.... Ale důležitější než jestli Shell nebo Ravenol nebo "něco" je včasná výměna toho oleje....

Jinak s diferákama by Ti měli být schopni (třeba podle VIN-ka) poradit v BMW servisu. Stačí norma toho oleje....ten pak najdeme....

No já ti nevím udělam chybu, když tam naleju tu stejnou viskozitu co tam lily předemnou? tedu tu 5w-30 olej se prý neztrácí, jako něco kolem turba je u kolem víka a hadic apod. ale tak je to 19 let staré auto, mám ho teprve týden. Tak se to bude dávat pomalu do pucu.

jinak co řikáš na tyto oleje? měl jsem ho v AUDI A4 2.8 142kw poté ve Fabce 1.9 TDI 74kw PD

Cartechnic 5W-40 PUMPE-DÜSE
https://www.cartechnic.de/produkte/oele ... mpe_duese/

a tady v těch 5w-30 se teda nevyznám https://www.cartechnic.de/produkte/oele/motorenoele/

Víš co? Tak si hukni....
Já Ti napíšu 5w40 A3/B4, a Ty se zeptáš na C3 a chceš 5w30. Takže dělej jak myslíš ale oleje C2 ani A5/B5 ne

Omlouvám se, to neni myšleno špatně jen bych rád zachoval viskozitu oleje jaky tam byl dáván, jinak overoval jsem v BMW dle vinka, a origo od vyroby to nemá DPF.

a jaky je rozdíl u toho Ravelonu jestli VSI nebo VST

Pokiaľ máš "nové" auto ktoré nepoznáš a vieš že tam bola liatá 5w30-tka kľudne ju skús...helix ultra aj s normou ll-01. Sledoval by som mierku oleja cca kuk raz za mesiac a pokiaľ olej nemizne myslím že ok ak áno šiel by som hore...
Rozdiel medzi vst a vsi... nechceš sa zbytočne zamotávať... to by som riešil až v momente kedy by tá 30-tka mizla...

Ahoj, dej 5W40 ten Ravenol VSI nebo VST, shell helix ultra 5w-40

Ahoj, děkuji ostatním.

Mě by přece jenom zajímal ten Rozdíl Mezi VSI a VST rád se vzdělám

Ak by si si našiel Tech. Údaje zistíš že sú takmer rovnaké...rozdiel je v aditivacií...v skratke a jednoducho vst namiešaný na vyššiu záťaž...ak by si chcel s autom blbnúť na okruhe alebo si cestný "pirát"... ( Má pridaný wolfrám a kapku vyššiu hths )

Jasný rozumím a kdybych chtěl 5w-30 Ravenol tak vzít který?

https://oilguide.ravenol.de/?selectedTy ... d253fce778
nech sa páči. A mas tam aj VST aj VSI vo výbere. tak si precitaj a vyber, ktorý sa ti viac páči. Asi "lepší" bude VST, ale tak žáleží aj na penaženke. Hlavne menit včas. A pri drahších olejoch to ludí zvádza nechat to tam dlhšie než by bolo zdravé.