Oleje.cz

Zdravím Vás,zhruba 40 000 km dozadu bolo do auta nalité 5w-40 a potom 5w-30. Auto má najeto 426 000 km. Auto mám 2 mesiace,všetky kvapaliny som vymenil. Olej sa zatial neztráca,aspon podla rysky.Jedná se o Citroen C5 2.0 HDI r.v. 2002. Chcel by som vyzkusat hore spomenutý Ravenol. Karavany za sebou netaham.Prvý preplach som robil z Total 5w-40 a po 1000km šiel von. Teraz robím druhý preplach,zatial mam 300 km. Po 1000 km pojde ven. Bude to stačit,alebo mám urobit ešte jeden? Ešte mam jedno balenie Totalu kupené.Možem skusit ten Ravenol? Dík za rady.

Pokud motor olej nezere, nebudes tahat karavany a jedna se o 2.0 hdi, tak v klidu celorocne 5w40. Treba Valvoline max life. Pokud by si za interval vymeny dolil 2 litry, tak bych s 5w50 nevahal.
Tech 300km tam mas ten 5w30 ? Sice v tak jetym a starym motoru nema co delat, ale budiz. Klidne ho tam nech 3-4 tis km. A pred vymenou oleje dej do motoru vyplach Millers engine flush nebo bg epr 109.

peterp píše:Citroen C5 2.0 HDI r.v. 2002....

Tam FAP ještě není, co?
Ten Ravenol HVT klidně vyzkoušet můžeš, ale v pohodě (když to olej nebaští) to dá i 5w40. A není moc vhodnějších olejů než onen Valvoline MaxLife 5w40.... Ale když máš ještě jeden Total, klidně ho dej na 5 tkm, a pak jeden z těch výše zmíněných. A potom bych měnil při krátkých jizdách po 10-ti, a nebo při dlouhých klidných jizdách a málo startech do max. 15-ti tkm či po roce.

FAP mam na Berlingu,na C5 nie,kvoli tomu som ju kupoval. Tie intervaly 1000 km a von z motora su kratke? To auto je stare,ale to nadherne hupanie počas jazdy nemá konkurenciu . Ten 5w-50 teda nie? Pačili sa mi tie hodnoty,pre mna neni problem ho vymenit po 3 000 km. Nepozeram na peniaze,ja potrebujem fungujuci motor. Na Berlingu som ho menil už 12 krat a to mam najeto necelych 59 000 km r.v. 2013.Na Berlingo použivam Yacco 5w-40 FAP.

peterp píše:FAP mam na Berlingu,na C5 nie,kvoli tomu som ju kupoval. Tie intervaly 1000 km a von z motora su kratke? To auto je stare,ale to nadherne hupanie počas jazdy nemá konkurenciu . Ten 5w-50 teda nie? Pačili sa mi tie hodnoty,pre mna neni problem ho vymenit po 3 000 km. Nepozeram na peniaze,ja potrebujem fungujuci motor. Na Berlingu som ho menil už 12 krat a to mam najeto necelych 59 000 km r.v. 2013.Na Berlingo použivam Yacco 5w-40 FAP.

Vyhazovani penez menit olej i v ramci proplachu po 1000km. Jeste u tak jeteho auta. Klidne po 4tis km. A staci 5w40 maxlife

to peterp: Tu 5w50 můžeš - nic proti, ale dá to i 5w40. A po tisici kilometrech měnit olej je fakt i zbytečné - když chceš byt fakt echt, měň po 4 - 5-ti tkm

Pitris píše:to peterp: Tu 5w50 můžeš - nic proti, ale dá to i 5w40. A po tisici kilometrech měnit olej je fakt i zbytečné - když chceš byt fakt echt, měň po 4 - 5-ti tkm

Po 1000 km bol fakt čierny,ja viem,diesel. Len chcem vediet,jestli ta 5w-50 ho nepošle skor do kopru akota 5w-40. Hodne zkrateny interval vymeny oleje mi nevadi.Predsa len už ma 426 000 km.

peterp píše:Len chcem vediet,jestli ta 5w-50 ho nepošle skor do kopru ako ta 5w-40

Proboha a proč?

Pitris píše:

peterp píše:Len chcem vediet,jestli ta 5w-50 ho nepošle skor do kopru ako ta 5w-40

Proboha a proč?

To neviem,preto sa pytam ,takže nevadi,dam teda ten Ravenol 5w-50 a vymena po 5 tisic km/možna i dřiv/. Dík a hezky večer. Pp

Není to problém. Ten olej 5w50 je při provozní teplotě viskóznějši (hustší) než 5w40. Lépe dotěsní vůle v motoru, ale klade mu větší odpor. Ne o moc - asi to nepoznáš; jde použít 5w40 i 5w50. To už spíš by u hodně jetýho motoru nebylo od věci sundat vanu a vyčistit ji i olejové síto. Ten olej pak bude čistší a nebude hrozit že motor exne na nízky tlak oleje ....

peterp píše: 5w-50

co na to hydrostely a podobne srandy..

bude jim trvat o 5 vteřin dýl se po startu natlakovat Podle mě je padesátka zbytečná. Minimálně na zimu zbytečná bude...

Nevím jak citrouše, ale co se VAGu týče, tak stejně polovina nafťáků generace dvojkový oktávky má nalítáno klidně i 700 jen o tom majitelé neví a vesele jezdí a lijí 5w-30

A taky žijou

peterp píše: 5w-50

pepoh píše: co na to hydrostely a podobne srandy..

BigBang píše:bude jim trvat o 5 vteřin dýl se po startu natlakovat....

5w bude pořád 5w.

Presne 5w-hocico natlakuje plus minus za rovnaku dobu po starte. Je jedno, ci 5w-20, 5w-30, 5w-40 alebo 5w-50.