Oleje.cz

Zdravím, informace o tomto oleji pro Ford 1.0 EB jsem tady nenašel, takže se dovolím zeptat v novém tématu.
Čeká mě výměna oleje a zajímalo by mě zdali by jste raději použili předepsaný Castrol Magnatec Professional E 5W-20, který mám teď v autě a nebo bude lepší přejít na Millers. Jaké máte z těmito oleji zkušenosti? Olej měním pravidelně 1 ročně, nebo co 10 000 km. Děkuji.

Pokud chceš dodržet normu, volil bych toho Millerse, nebo Ravenol SFE či Yacco Lube F. Ty inteligentní molekuly jsou reklamní žvást. A Tebou praktikovaný interval výměny je .

Ahoj, mám vyzkoušené ve Focusu 1.0EB všechny výše zmíněné, mám pocit že Yacco se mi jevilo nejslabší, dokonce i trochu mizelo. Millers byl asi nejlepší. Nicméně nepodtáčej, občas to pořádně po zahřátí prožeň a hlídej chladící kapalinu. Nebyla na Tvoje auto taky svolávačka kvůli chladicímu okruhu?

By mně zajímalo, co by se stalo, kdyby se do tohoto motoru dal olej, který neplní normu výrobce.
Například 5W30 ACEA A3.
Rozleptalo by to řemen? Nebo ..?

Díky za odpovědi. Zřejmě zvolím Millers. Nyní se mi chladicí kapalina neztrácí, ale ztrácela se. Měl jsem prasklé gumové těsnění pod vodní pumpou, mezi krytem rozvodů. Řešil jsem to nedávno, najeto 60k, tak jsem přijednom nechal vyměnit i rozvody. Dali mi tam INA, údajně dobrá značka dodávající do prvovýroby.
Snažím se nejezdit pod 2000ot, když se tam dostanu (ve městě), tak prudce nezrychluji. Tankuji jenom Orlen/Benzinu 98ot. Tak snad ten motor něco vydrží. Svolavačka nebyla, je to ročník 2015.

Ano, jiná specifikace by rozleptala řemen.

reckoname píše:Ano, jiná specifikace by rozleptala řemen.

Vesnický sudový 5W30 je nevhodný, jo, říkal to Vaculík ze SM. Mně by zajímalo, kde je pravda

Rodičů 1.0 EB má najeto cca 60 tkm na Fordí 5W30, kterou nám na požádání dávali i v autorizovaném servisu. Takže ne, řemen to nejspíš nerozleptá.

Když se dívám na oleje typu Profesionál (jedno jaká značka), tak to jsou ty nejlevnější oleje (na netu) většinou shodné s oleji rozlévanými ze sudů, co používají v servisech. Tady navíc Magnatec (určitě nic nepokazí v plánované životnosti automobilu). Také bych šel raději do Millerse ale určitě nepřejíždět jakože s LL intervaly.

1.0 EB máme v rodině od funglovky. Po dobu záruky tam lili ten Castrol, po záruce dáváme tenhle: https://oleje-pema.cz/zbozi/motorovy-ol ... -1l_165591
Já nejsem zastáncem firemních norem a doporučení výrobce - do mého ST dávám 0W-40 v A3. Servis i tady nařizuje 5W-20 což mně přijde jako naprostá pí....a.
Ale k tomu litru..na tacháči teď je 148 tisíc, olej měníme do deseti tisíc. S autem za celou dobu nebyl jediný problém. Tady bych ale firemní normu raději dodržel, ty story s rozleptaným rozvoďákem se řeší neustále, otázka je kolik je na tom pravdy.
A jestli Millers nebo Castrol? Jednoznačně Millers. Ale i jiných dobrých variant je spousta.

ty story s rozleptaným rozvoďákem se řeší neustále, otázka je kolik je na tom pravdy.

DAYCO (ita) remene na psa sa riesia na zapade teraz zvolavackou, <2017.
mastny remen ma aj ford, od rovnakej firmy.
dokonca aj olejpumpa na forde ma tiez tento remen, a pod hladinou. u psa je iba na rozvodoch a tym padom v olejovej hmle.
remen sa netrha ale droli...upcha saci kos, pripadne sa dostane dalej.
viac sa diskutuje na nemeckych forach k tomuto, kde sa fordov preda viac. v csr/fr sa o tom pise minimum.

Tak Millers je v motoru. Někteří na jiných diskuzích psali, že je motor tišší, zřejmě placebo efekt, ale já mám teprve najeto 63 tis. Díky za rady a vaše postřehy, věřím, že to motoru prospěje.