Oleje.cz

Zdravím hledám na internetu olej pro Giuliettu a něják se nedaří najít olej s přesnou specifikaci dle manuálu k vozidlu. Podle papíru tam má být 5W-40 ACEA A3 Předpis 9.55535-S2 a všude narážím jen na ACEA C3 tak přemýšlím jestli to lze použít nebo ne? Slyšel jsem, že C3 je zase nějáká ekologická úspora a vzhledem k tomu jak jsou Alfy citlivé na oleje a benzín Děkuji za rady.

Tady máš https://www.znackoveoleje.cz/Selenia-K- ... l-d812.htm

Díky, jen jsem si všiml, že má na konci značení M2 místo S2.

Fiat 9.55535–S2 je opravdu ACEA C3, a do benzinu bez GPF nevhodno. Hledal bych M2, nebo lépe N2 či Z2. Selenia je , ale jsou i jiné s Fiat normou.... Ale ani sebelepší olej nedá 20 tkm, a na krátké jizdy je 10 tkm tak akorát.

Shell Helix Ultra 5w40 by měl byt Z2.

Norma FIAT 9.55535-S2 hovorí o olejoch vhodných na plnenie emisnej normy EURO 5. Preto sem spadajú oleje s ACEA C3 tj oleje s nižším obsahom sulf.popola. Otázka je,že keď použiješ klasický plnotučný olej s ACEA A3/B4, či na EK vojdeš do emisných meraní Risknúť to môžeš a uvidíš čo to povie,alebo druhá možnosť je použiť predpísaný olej napr. SELÉNIA K Pure Energy 5W-40 s ACEA C3 a predpísanou FIAT normou 9.55535-S2
Jazdiť sa s ním dá

Díky všem za rady. Zkusím tam ten Shell Helix Ultra 5w40. Nechápu tedy ten manuál co je u auta když tam píšou vlastně neexistující olej 5W-40 ACEA A3 Předpis 9.55535-S2.

jerome píše:Otázka je,že keď použiješ klasický plnotučný olej s ACEA A3/B4, či na EK vojdeš do emisných meraní

Jestli je motor OK a nebaští olej, tak není důvod pro nesplnění emisní normy.

Jinak proč je olej C3 pro benziňák bez GPF nevhodný je dobře vysvětleno třeba tady: https://www.znackoveoleje.cz/Soucasny-t ... -a5_11.htm Stačí jen ten poslední odstavec > Důsledky pro provoz olejů.
Proto se oleje ACEA C3 NEHODÍ do staršich benzinových motorů - byť v případě výměny do 10-ti tkm by to zas až tak nevadilo.

Primerena spotreba oleje, neni minus na emisich. Jsou li svice a komprese ok.
Zvysena spotreba uz ano, zejména z duvodu kourivosti.
C3 az takovy vliv nema. Na emise. Vyzkouseno.
Ale jak psano vyse Pitrisem, mozno pouzit s vymenou do 10tkm. Ale i tak, nevim proc bych ho tam mel dat...

Áno chalani, ak motor nežerie olej, bude EK ok

manitoba píše:Díky všem za rady. Zkusím tam ten Shell Helix Ultra 5w40. Nechápu tedy ten manuál co je u auta když tam píšou vlastně neexistující olej 5W-40 ACEA A3 Předpis 9.55535-S2.

Je to divné Bije sa to medzi sebou. Ale ak dá výrobca možnosť takéhoto výberu, treba siahnuť po A3

V době vzniku manuálu se běžně na všech značkách olejů uváděly normy ACEA A3/B4, ACEA C3. Nově, myslím poslední tři roky, se už uvádí jen ACEA C3, ale ta v sobě ACEA A3/B4 zahrnuje! Správný olej pro AR Giulietta 1,4 je Selenia StAR 50W-40 Pure Energy
https://www.znackoveoleje.cz/Selenia-St ... -d1394.htm

Alfi, jak může C3 zahrnovat i A3/B4

Třeba ACEA B4 má TBN min. 10 mg KOH/g, a C3 je (teď nově) do 6-ti

zrejme myslené takto:
https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

jarson1 píše:zrejme myslené takto:
https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

to Pitris, přesně tak, zaškrtni si tam C3 a A3/B4 v konkrétním roce a vidíš, jak se to překrývá. Já vím, že je rozdíl v TBN, ale to je jen jedna malá část celé formulace. Znáš můj názor , příliš vysoké TBN zas*rá písty vápennými bílými úsadami...Olej je třeba brát komplexně . A pro každý motor Fiat/Alfa/Lancia má Selenia konkrétní olej, já radím,držet se toho.

Tak seš alfista, znáš ty motory. Selenia je spešl oil pro spešl motory koncernu Fiat....
I když - s tím TBN to je volaaké čudné Každopádně bych tam ale olej nenechával víc jak 15 tkm, a při kratších nebo ostřejších jízdách max 10 tkm.

alfi166silver píše:....příliš vysoké TBN zas*rá písty vápennými bílými úsadami....

To možná tak horké nebude bo třeba Amsoil Signature Series nebo Mobil1 FS v SAE třídě 0w40 i 5w50 má TBN okolo 12-ti mg KOH/g.

Ale ano - olej je třeba posuzovat komplexně, a některé motory potřebují spešl olej....
Někdy je to ale vykoupeno (byť to výrobce auta i oleje málokdy přizná) nutností dřívější výměny onoho mazadla. Jinak se pak zkrátí životnost tomu přibližovadlu.