Oleje.cz

je to nestastna situacia, verit iba tomu co je na obale, co ak to neni pravda.
napr dodecene- alken,olefin by mal byt uvedeneny v msds. ked uz tam napisu zmes III, alkany. berem na vedomie ze msds nie je ako recept.
v nemecku je vraj zakon ktory udava podmienky , aby na oleji mohlo byt napisane plnasyntetika. tym padom xcess 5w40 v kategorii uz neni... paradoxne olefiny su v acea c* 5w30/0w30..dexos2
miesatelny ester mozno skusim tento https://oleje-a-maziva.heureka.sk/motul ... 5w-50-5-l/ 25% ropny zaklad, 75% "?"

Preco nestastna, vyrobcovia navzajom klamu svoju konkurenciu a beznemu moze byt fuk ci je tam pao alebo ester.. Mam dojem ze posledne sa pao a esterom tu na fore priklada az zazracna moc resp je to dogma.. Protom motory najazdili statisice kilometrov na obycajne oleje

https://www.infineuminsight.com/insight ... ase-stocks

https://energyfactor.exxonmobil.com/sci ... f776b6a7c8
http://www.diolube.com/index.htm

bjukemen píše:Mam dojem ze posledne sa pao a esterom tu na fore priklada az zazracna moc resp je to dogma.. Protom motory najazdili statisice kilometrov na obycajne oleje

Jde i o to, že
- když si připlácím za lepší olej, abych ho taky dostal.
- když vím, že nestíhám měnit olej tak často, jak by bylo rozumné, abych tam měl olej, který to zvládne,
- když dělám krátké jízdy, nebo naopak jezdím s plynem na podlaze, ...

Výsledkem používání lepších olejů je i to, že dnes mám auto, které má najeto 180 000km, a na 10 000 km jízdy, kdy je dost času ve vysokých otáčkách sežere necelý 1 litr oleje. To není špatný na to, že značnou část z prvních 100 000 km naskákalo krátkými pojížďkami po městě a jízdou po dálnicích (na oleje PAO+estery 0w-30 A3).

Ja mam bmw kde sa v garancke menil Castrol po 20 000km,motor ma teraz 20rokov a 400 000km a funguje bez zavad, tlaky ma 30bar,napriek Castrolu bez pao a esterov

Ale suhlasim ze ked si clovek chce priplatit za lepsiu kvalitu mal by ju aj dostat

Shi píše: Jde i o to, že
- když si připlácím za lepší olej, abych ho taky dostal.

bjukemen píše:Ja mam bmw kde sa v garancke menil Castrol po 20 000km,motor ma teraz 20rokov a 400 000km a funguje bez zavad, tlaky ma 30bar,napriek Castrolu bez pao a esterov

Moje Bmw ma 17 let a 370 tis km a oleje byly měněny po 23-26 tis za kvalitní aral 0w40. Motor si přede jak švycary. Od 280 tis vyměny nax po 8-10 a ja měním po max 6-7 tis km. Škoda že ten dement majitel mohl měnit olej o 10 tis km dřív. Motor by ted nežral cca 0,3- 0,4 L oleje na 1000km. Na ty dlouhé výměny trpí zapekáni kroužků a valce

zaujimavy clanok rozborov pouzitych olejov. robila to americka firma blackstone, v spolupraci s diskusnym forom bitog. je to statisticky vytah z velkeho mnozstva dat.
je to sice prierez americkym auto trhom, ale myslim ze data su pouzitelne aj pre eu.
najvacsie prekvapenie je,ze prilis caste vymeny neznizuju opotrebenie, skor opak.
pripomina to schopnost vzduchoveho filtra, ktora sa casom zlepsuje.



https://www.bobistheoilguy.com/used-oil ... is-normal/

Neviem ci sa da tomu verit ohladom tych pricastych vymien oleja, ked inde sa dokazalo ze len cerstvy olej dokaze znizit opotrebenie motora na minimum.. Ale zase v amerike je vsetko inak

rad by som si to precital a porovnal, mas k tomu odkaz/clanok ?

No to bude asi problem, cital som to pred par rokmi v odbornej publikacii, zahranicny casopis za pomoci kamarata ktori mi to prekladal. :/

chapem to, ale neviem kto by mal prospech z toho ze normalne intervaly(15k) su lepsie ako tie super kratke.
olejarske firmy by potrebovali skor opak, a sukromnej firme s analyzami olejov to moze byt jedno.

pepoh piše : "najvacsie prekvapenie je,ze prilis caste vymeny neznizuju opotrebenie, skor opak."

Ty tomu věříš

https://www.youtube.com/watch?v=UnNahISE_nU
mos2 ftakovina...