Oleje.cz

Zdravim Vas,

poprosil by som vas o nazor co sa tyka motoroveho oleja. Mam auto je Seat Altea XL 1,6tdi 77kw r.v. 2012, motor CAYC, norma 507 00-C3. Som 1. majitel, v servise mi nastavily long life, co samozrejme nedodrzujem, t.z olej menim cca kazdych 10-15-tis. km/1x rok. Auto ma cez 70.000km. Doteraz som pouzival olej Castrol Edge LL 5w-30, teraz tam mam Motul 8100X-clean+. Zaregistroval som zvysenie paliva z cca 4,9-5,0 na 5,2-5,3l/100km. Neviem ci to je sposobene nizzsim viskozitnym indexom. Castrol ma 173, Motul ma 158. Najblizsie by som chcel vyskusat tieto, co poviete?

Havoline Pro-DS-V--- viskozitny index-175
Total QUARTZ INEO LL--- VI-173
Valvoline SynPower XL-III C3--- VI-173
Liqui Moly Top Tec 4200--VI-173
MOTUL Specific 50400_50700--VI-171
Millers Oil EE Longlife---VI-171

Mam spravenu tabulku kde su aj ine znacky olejov s nizsim VI, ale neviem ju sem vlozit.
Viem, ze su aj ine parametre, ako TBN ( vsetky maju okolo 6,5-max 9 ) HTHS ( vsetky maju 3,5-3,6 )

Aky mate nazor.
Dakujem za vas cas.

Vyzkoušej a potom nám řekni.

drocera píše:Zaregistroval som zvysenie paliva z cca 4,9-5,0 na 5,2-5,3l/100km. Neviem ci to je sposobene nizzsim viskozitnym indexom. Castrol ma 173, Motul ma 158. Najblizsie by som chcel vyskusat tieto, co poviete?

Něco k VI http://www.petroleum.cz/slovnik.aspx?pid=116 či zde http://www.ekomonitor.cz/sites/default/ ... py_6_0.pdf

Viskozita je veličina charakterizující vnitřní tření a závisí především na přitažlivých silách mezi částicemi. Kapaliny s větší přitažlivou silou mají větší viskozitu, větší viskozita znamená větší brzdění pohybu kapaliny nebo těles v kapalině.
https://cs.wikipedia.org/wiki/Viskozita

...a olej dle požadované normy výrobce, LL či ne je na uvážení majitele vozidla.

Viskozitním indexem to asi nebude. Na spotřebu mají vliv jiné veličiny. Pominu-li vliv počasí (hlavně venkovní teploty), airfiltru, váhy vzduchu, stavu DPF, nahuštění a šířky pneumatik, a třeba i kvalitu paliva, tak pak určitě bude mít na spotřebu nafty vliv třeba kinematická viskozita použitého oleje....
Viskozitní index udává jak se mění viskozita oleje s teplotou. Větší rozdíl a vyšší viskozitní index znamená, že změna viskozity s teplotou bude menší. V praxi se u některých spotřebitelů vžil dojem, že čím je tento rozdíl větší, tím je olej lepší, protože lépe maže. Naopak, výroba takového oleje znamená, že se musí použít větší množství polymerních modifikátorů viskozity, které při provozu oleje degradují (střihová nestabilita),

Kolega se mně po výměně oleje ptá, co jsi mi to dodal za olej? Žere o to o litr nafty více, ty jsi podvodník...….. Tak mu vysvětluji že spotřeba o litr větší, určitě není olejem...… ˇJelikož byl podzim, měnil jsi gumy? Jasně měnil, ty samé co loni, zkontroluj huštění atd.. Nakonec vázly přední desky po zásahu v pneuservisu...……. Tož asi tak.

Aneb pro dobrotu...