Oleje.cz

pepoh píše:no ale emisne pokuty eu ,su tak nastavene. nekompromisne..

žiaľ je to tak

Pitris píše:

Bramborak3 píše:Hele mě v každých olejových plánech ( i ravenol ) doporučujou oleje pro moje auto 0w30, 5w30....i s mid saps..totální scestný kokotiny....

Protože eko

No jasně. Už od nova tam předepisujou chujoviny kolikrát. A pak po x letech, prostě v plánech co za olej uz ani nepočítají, že má auto najeto dost přes 200 tis a jaksi tam dávat pořád 5w30 je blbost.

Bramborak3 píše:

Pitris píše:

Bramborak3 píše:Hele mě v každých olejových plánech ( i ravenol ) doporučujou oleje pro moje auto 0w30, 5w30....i s mid saps..totální scestný kokotiny....

Protože eko

No jasně. Už od nova tam předepisujou chujoviny kolikrát. A pak po x letech, prostě v plánech co za olej uz ani nepočítají, že má auto najeto dost přes 200 tis a jaksi tam dávat pořád 5w30 je blbost.

Dnes ma být prostě auto po 6 letech provozu mrtvé jezdit jen 30 tis km výměny oleje...

Bramborak3 píše: A pak po x letech, prostě v plánech co za olej uz ani nepočítají, že má auto najeto dost přes 200 tis a jaksi tam dávat pořád 5w30 je blbost.

Raz som poslúchol mazací plán a dal som do Civica 5W40 a ešte k tomu na leto Mal som pocit, že sa motor porúča do večných lovíšť Nikdy viac. Teraz posledne som skúsil 15W40 a pri ustálenej rýchlosti šepot kvetín

15W musi byt v zimě dost nepříjemný pro ten motor. Jinak 5W-40 a 15W-40 jsou při zahřátí stejné. Spíš bych viděl problém u mizerné aditivace té 5W-40

Našťastie nebývam v Moskve,takže 15W na naše klimatické pásmo úplne v pohode

Já nevidím důvod proč ten motor trapit když se může použít 5W varianta. Co si pamatuju od letadel, tam kde bylo 15W-40, museli jsme při nižších teplotách nad nulou několikrát otočit vrtulí aby se pohlo olejem než se mohlo nastartovat. Ty první otočky byly dost náročný... Ale to už je OT, zpět k Mazdám

Ahoj. Vlastním Mazdu 6 GH 2.5 asi půl roku,najeto má 190 000. Po koupi jsem vyměnil olej za olej Champion 5w 40 new energy. Ten má teď najeto zhruba 5 tisíc a chtěl bych zas měnit. Doporučily by jste mě Total Quartz 9000 energy 5w 40 s tím že by výměny probíhaly max po 10 tis km? Dále bych chtěl vyměnit olej v převodovce, je možné použít Total Traxium gear 75w 80? Oba oleje jsou za dobrou cenu.

V převodovce funguje nejlíp Ravenol MTF-2 75W-80.
Do motoru můžu doporučit Ravenol VST 5W-40

Byl jsem předběhnut
Total se použít dá, ale jsou lepší oleje. S tím Ravenolem MTF-2 souhlasím bez výhrad, sám ho v japonské almaře točím, a do motoru bych doporučil vedle toho Ravenolu VST i VSI, Shell Helix Ultra, Valvoline MaxLife nebo třeba Repsol Competicion....
Ale ano, (ty) Total-y se dají tam i tam.

Na ten Ravenol MTF 2 jsem koukal že je celkem dost doporučován,asi ho tam tedy dám a nebudu experimentovat. Do motoru ještě uvidím,kouknu na ceny a podle toho se rozhodnu. Ale radši dám levnější olej a budu měnit častěji než dražší a nechat ho tam 15 tisíc.

Měnil bych po 10, osobně měním po 8

Martin46 píše:Ale radši dám levnější olej a budu měnit častěji než dražší a nechat ho tam 15 tisíc.

Kľudne vyber lacnejší

NO HITS píše: osobně měním po 8

A tu si ber príklad

Našťastie sa jedná o motor ktorý nemá nejaké špéci nároky na olej,skôr si potrpí na jeho včasnú výmenu a tá sa nastavuje podľa jazdných podmienok. Ak prevládajú krátke jazdy tak ju treba skrátiť a ak dlhšie tak aj tak max. 10.000km Olejov použiteľných v tomto motore je more,takže vyberaj
p.s. -> keď som zháňal 5-ku, pokukoval som aj po 6-ke s týmto motorom. Jak ste s ním spokojní hoši ?

Motor 2.5 supr, mám provedenou "optimalizaci" aby byl živější, jsem spokojen