Oleje.cz

Nazdar mam fiat uno s motorom 1.1 benzin fire zere akosi vela oleja cca 1,5l /1000km.Je tam olej shell helix hx7 10w40. Aky iny olej by ste odporucili aby som aspon trochu znizil spotrebu oleja? auto ide normalne a ani nejak velmi nedymi. Diky
PS specificia oleja pre tento motor je : API SF, SG

kvapka z neho vsade kde zastane, ze ?

to nie ked auto aj ostane stat aj cez noc do rana tak ziadne flaky pod autom .Jednoducho ten motor ten olej zozere

Pokud to chceš řešit olejem, tak trošku může pomoci buď Valvoline MaxLife, nebo olej 10w50 (10w60). Otázkou je, zda-li nebude levnější levná 10w40-ka a dolívat....

To uz je velka spotreba,tam zadny olej nepomuze.Minimalne hlava dolu a vymenit voditka+guferka ventilu.Motory FIRE berou často pres guferka.

co som pozeral na internete tak tie oleje 10w50-60 pisu ze su zavodne syntetické nebude to vadit tomu motoru? najprv som rozmýšľal nad nejakym mineralnym olejom 15w40. alebo nad castrolom gtx high mileage . Tam pisu ze ma nejake prisady na zmiernenie spotreby oleja. a ten valvoline je specifikacia api SM neni to uz moc?

biker610i píše:...som rozmýšľal nad nejakym mineralnym olejom 15w40

Když už, tak v teplých zemích se k danému účelu běžně používají oleje 20W-50. Ve Francii k dostání za pár babek.

biker610i píše:ten valvoline je specifikacia api SM neni to uz moc?

A ten Shell Helix HX7 10w40 je co API SN

biker610i píše:pisu ze ma nejake prisady na zmiernenie spotreby oleja

To má ten Valvoline MaxLife taky

biker610i píše:rozmýšľal nad nejakym....olejom 15w40

Ten je "hustší" (viskóznější) jen za studena. A zhoršíš starty v mrazu. Při provozní teplotě motoru jsou skoro stejné jak 10w40 tak i 15w40. Ty potřebuješ "zvednout" viskozitu oleje při 100°C, proto 40->50->60

biker610i píše:castrol gtx high mileage

Neé

biker610i píše:tie oleje 10w50-60 pisu ze su zavodne syntetické nebude to vadit tomu motoru?

Nebude. A možná jsou stejně "syntetické" jak ten Shell....

ten shell hx7 10w40 ma špecifikáciu api SL. mozes pri prosim dat odkaz na olej ktory by bol podla teba naj. na cene nezalezi

Tak Shell Helix HX7 10w40 je už API SN, ale to je celkem jedno. SL, SM i SN se může zaměňovat.
A tedy za mne. Už jsem psal: Buď zkusit ten Valvoline MaxLife 10w40, nebo třeba 10w50 Q8 Formula F1 či Total Racing.... Ale jak zmínil NOVON, ten motor bude chtít opravit - olej to nevyřeší, možná zmírní.

To auto je staré minimálně 25 let. Uvažovat nad závodními drahými oleji, které by to stejně nevyřešily, je naprosto neekonomické. Buď opravit, pokud to auto za to jinak stojí, nebo tam lít to nejlevnější, co je po ruce. Vždyť ty drahé oleje by za chvíli převýšily zůstatkovou hodnotu auta. Co plechařina? Co podvozek? Pokud do takového auta investovat, tak jedině za cenu uloženky na výlety a nakoupit si díly, dokud ještě jsou.

Tedy 20W-50.

Jerry3 píše:20W-50

Na léto dobrý, do zimy nic moc....

Zimu taky zvládne. Jako Karlova Brambora Pokud to bude syntetická 20w50,tak bude fungovat i v -15. Pokud minerál,tak bych se bál už - 10 st. C ...

Zdar. Ten Castrol muzes pouzit, mam s nim dobre zkušenosti co se tyka mazani. Obcas ho dam, když je k mani v akci za dobrý peniz. Nyni ho zrovna pouzivam a funguje pres letni sezonu i v jednom z aut, co,, olejuju,,. (Subaru 2.0). Zde je slovo Castrol povazovano za sprosté.
Mas li k autu vztah, neberes ho jen jako vozidlo, takze je celkove ok, sundej hlavu, vymen gufirka a i uvidis do valcu.
Ja v 1.0 Fire jezdil celorocne 15w40. Nekolik let, s vymenama 5000km.
A ver i tomu, ze v praxi je za tepla 15w40 lehce vic viskoznejsi nez 10w40. I dle zkusebny, ale pred 15ti lety. Zalezi i na vyrobci. Vynikajici je Mogul EX. Bohužel drazsi.
A Unaka si vaz, uz se vytraceji.
Svyho casu jsem shanel logo v ok stavu a nic.
Pro sebe pak zas druhou Pandu a taky prd.