Oleje.cz

Dá se ještě sehnat? U všech vidím už jen C3. Jde mi o to, že nechci low saps olej. Předem díky!

C3 není Low-SAPS, ale Mid-SAPS a od 2010 má ochranou motoru přibližně odpovídat ACEA A3/B3.

Ale sám poradíš, ať se na C3 každej vybodne a radši vezme A3/B3/B4

Zkus najít jeden jediný můj příspěvek s Tebou zmíněným obsahem a pak si přej, co chceš a já Ti to splním.
Ušetřím Ti ale zbytečnou práci. Jsi na špatné adrese, u mne nic takového nenajdeš, protože já proti C3 - narozdíl od C1 a C2 - nic nemám.

Dobrá, možná jsi to nikomu nikdy neporadil, v tom se přít s tebou nebudu. Já v zásadě taky nemám nic proti C3, ale proč dávat olej pro DPF tam kam není potřeba?

Ale vždyť zakladatel vlákna se mu právě chce vyhnout.
Ono je to stejně jedno. PD je mrtvola a normy ACEA C/x mají volnou cestu. Jak se tomu dočasně vyhnout? Kupovat si benzíny a nevolit VW, který chce být hezký a zase zkurví trh, tentokrát z druhé strany.

Možná půjde někde ještě sehnat Valvoline Durablend Diesel 5w40. Nebo potom Pema oil https://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej ... 53597.html s B4. Co to je ale zač netuším....

nebo q8 formula excel diesel ze starých zásob, či zdejší ekolube

Ekolube je údajně snad asi přebal Q8.
Ten Excel i Excel Diesel má 505.01 "jen" doporučenou....
http://www.q8oils.it/Portals/61/Q8%20FO ... 205W40.pdf
http://www.q8oils.it/Portals/61/Q8%20FO ... 205W40.pdf
Zcela stejné ale asi nebudou bo viskozita při 100°C. A co zde kdysi někteří napsali, tak s Excelem je PD-čko hlučnější než s Excelem Diesel....a řekl bych že to nebude jenom tou viskozitou při provozní teplotě.

Dobře, děkuji moc za odpovědi. Jak je vidět, je to už opravdu téměř vyhynulý druh a hlavně slepá ulička - když se píše o sehnání starých zásob...

Jinak vlákna VW jsem pročítal, tam jsem narazil i na ten Q8 (i na fakt, že od C3-10 by měl být olej "v pořádku", jen je těžké najít, dle jaké C3 výrobce oleje vyrábí). Jen jsem se chtěl zeptat na další tipy. Což jsem dostal, takže ještě jednou děkuji!

Jinak musím souhlasit, že PD je samozřejmě mrtvola. Ale když je v rodině PD (Octavia II, 1.9) od nového auta a má najeto 150.000km, je nesmysl ho pouštět a nahrazovat... Jezdí do autorizovaného servisu a tam mu dávají 5W-30 dle 507.00, což podle mne není to nejlepší, co tento starší (myslím hlavně konstrukčně) motor může dostat... O dlouhých intervalech není potřeba mluvit...

Když se to ještě smělo uvádět tak co si pamatuji tak C3-10 s 505.01 5w40 by měl být třeba Sunoco Synturo Xenon, Yacco VX 1000 FAP, Trident Longlife nebo Millers XF Longlife či EE Longlife....

Já bych použil slovenský vyhledávač, kam si zadám normu i viskozitu a vyjede mi co by zhruba mělo být na trhu i v ČR (a málo toho není):
http://olejposta.sk/?s=1&m=0&t=0&v=4&p=0&a=5

Hned ten první se prodává i v ČR a hromada dalších taktéž.

To ano, ale původní dotaz byl ACEA ne C3.

Aha, skutečně mi uniklo, že "ne C3" je jeden z požadavků.

Tak snad ještě tento http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/2 ... 1-5W-40-5L je poctivej volej....