Oleje.cz

Máte někdo zkušenosti s mazáním kulových čepů. U mého vozu (Ford Explorer) origo čepy nemají maznice ale v ND už mají. Na horní a řídící čepy jsem nainstaloval maznici, spodní, na jednom je roztržená prachovka a musel bych to celé rozdělat, tak to zrovna vyměním. Zatím jsem namazal něčím, co jsem měl v mazacím lisu a dál bych chtěl koupit nějakou kvalitní, ať to prodlouží jejich životnost. Máte nějakou zkušenost, co by jste doporučili. Koukal jsem na http://www.millersoils.cz/deltaplex-grease?c=115. Popřípadě i mazání kardanů.

Maznice na kulovych čepech? Jo, ješte pamatuju, ale mazaci lis uz hodně dlouho nemám...

Já mám malý bagřík DH0115, tak se mazací lis hodí.

Maznice na kulových čepech, u těhle vozidel jsou. Co jsem měl staré Pajero 1988, tam bylo uložení nápravy v jehlových ložizcích s maznicí a byl pokoj od vrzání, pokud se tedy pravidelně mazalo 2x ročně nebo když se brodilo.

Optimálne mazivo by bolo so sulfytmolybdénom,pokial tam nie su teflonové alebo spekané puzdrá. Potom by sa muselo siahnut po klasickom mazacom tuku na lítnom základe,bez pevných prísad. Inak sa kedysi mazali bud A00,NH2 alebo čo práve bolo.

na spekane puzdra nemoze ist.?

nie,pokial su samomazné-respektíve nevyžaduju mazanie,tak uzavrie pory,a bude to prakticky nasucho.

Aky vazelinu na mazanie gulovych capov?
ked som teraz pozeral v akom su stave, napriek tomu ze guma(prachovka) vydrzala dostala sa tam voda a zahrdzaveli a tym padom skoncili (musim menit)
Chcelo by to nejaku vazelinu ktora nevytecie a zaroven zabrani vode aby sa tam dostala a este by mala byt inertna voci gumovym castiam aby ich nenaleptala
co by ste navrhovali?
kedysi sa pouzivala vazelina na vodne cerpadla, ale tu uz som davno nevidel v obchode ...

pozeral som starsie prispevky na fore, ze na gumu torznej tyce(uchytenie stabilizatora) Jerry odporuca svoju oblubenu hlinikovo medenu pastu AL1100 od Wurthu
ale co dat do prachovky noveho capu (dal som dolu a je tam nejaka biela vazelina ale je je malo takze casom odide a bude treba mazat znova - treba dat tolko aby vytekala von a potom snad cap vydrzi viac)
ale aku? Opat v diskusii som pozeral ze Molyka (molybdensulfid) je nevhodna lebo znici samomazny cap a ze nejaka litiova by mala byt, ale aka?
aby bol ochranna voci gume a zaroven aby nedovolila vode dnu?

Raději si kup kvalitní čep!

kupil som original OPEL
ale aj tak chcem urobit maximum pre to aby co najdlhsie vydrzal

Jerry3 píše:Raději si kup kvalitní čep!

Který už to auto přežije. Jinak v tom čepu vazelina je. A když chceš udělat maximum, kontroluj tu prachovku....

Jinak v tom čepu vazelina je.

dal som dolu prachovku takze viem ze je, ale zda sa mi to malo, ja si myslim ze spravne by mala byt prachovka PLNA vazeliny a vtedy sa dnu ziadna voda nedostane a cap vydrzi
takze som chcel doplnit viac vazeliny, len neviem ze aka tam bola povodne

To co tam je stačí. Dokud/pokud je neporušená prachovka.

To co tam je stačí.

mne sa zda ze setrili a keby sa prachovka naplnila tak by vydrzala viac vody
Naozaj si myslis ze to staci ? a co ked sa dnu dostane voda? nie je lepsie tomu vopred zabranit?
samozrejme zvonka pouzit vazelinu na konzervovanie pred pocasim je OK a na to uz mam KimTec bielu vazelinu

Kašli na to, je to blbost!

Misojogi píše:ale zda sa mi to malo, ja si myslim ze spravne by mala byt prachovka PLNA vazeliny a

Prachovka je tam proto, že se čep hýbe a vytváří na ni tlak. Pokud to přeplníš, tak se může poškodit