Oleje.cz

Takže stale riešim dilema s olejom na CR 1,6 TDI a kedže ten čo som mal vybraty 0-30 shell mi pride nie nejako extra dobry tak sa chcem opytat na tieto dva ktorý je lepšia voľba? 1,6 tdi s chipom na 136ps trasy zmiešane každy den ale 30km rano dialnica a 30km poobede a + mesto nejaké.Interval 10 000km možno by som potiahol na 15 000km viacej nie určite..
Valvoline plni už určite ACEA C3-10 Mobil neviem.
Valvoline vyssi viskozny index ako mobil
Mobil vyšši bod vzplanutia ako Valvoline
Valvoline TBN 6,6 a mobil neudava

dakujem.

https://www.motorove-oleje.sk/mobil-1-e ... -5w-30-4l/

https://www.motorove-oleje.sk/valvoline ... -5w-30-4l/

Mobil 1:

Mobil 1 ESP Formula 5W-30
SAE Grade 5W-30
Viskozita, cSt (ASTM D445)
@ 40 ° C 72,8
@ 100 ° C 12.1
viskozita Index 164
Síranový popol, hm% (ASTM D874) 0,6
HTHS viskozita mPa.s @ 150 ° C (ASTM D4683) 3,58
Bod tuhnutia, ° C (ASTM D97) -45
Bod vzplanutia, ° C (ASTM D92) 254
Hustota pri 15,6 ° C, g / ml (ASTM D4052) 0,850


Valvoline :

SAE Viscosity Grade 5W-30
Viscosity, mm2/s @ 100 ºC.ASTM D-445 11.8
Viscosity, mm2/s @ 40 ºC.ASTM D-445 68
Viscosity IndexASTM D-2270 170
Viscosity, mPa.s –30ºC. ASTM D-5293 <6600
TBN, mg KOH/g ASTM D-2896 6.6
Pour Point, ºCASTM D-5950 -42
Specific Gravity @ 15.6°C.ASTM D-4052 0.853
Flash Point, COC, ºC.ASTM D-92 230

Ani jeden není out, ale pokud volíš mezi těmito dvěma, tak za mě v tomto případě raději ten Mobil.
To TBN u Valvoline mě přijde nízké - obzvláště jestli je pravda, že Mobil1 ESP má TBN 8mg KOH/g

Pitris píše:Nevím, jak moc se tomu dá věřit / kde to vzal, ale já na jednom "spřáteleném" ruském olejfóru našel "Масло Mobil 1 ESP Formula 5W30 имеет, как Дмитрий нашел Noack – 13, TBN – 8, HTHS - 3.58 и вспышка 254 оС". A ta hodnota HTHS viskozity 3,58 mPa.s je u těchto olejů taky nadprůměr

OK super to som potreboval počuť super..Ďakujem. :)Zase si poradil Ten shell co som sa pytal minule som zavrhol dik este raz a Mobil 1 nevieš z akého roku plni normu?

Na Mobil ESP 0W30 uvádzajú TBN 7,6 , na 5W30 už nič (predpoklad ich interne zmeraného TBN tu bude asi nižší) https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1-esp#
a na nameranom novom 5W30 mu zas pri inej analýze prišli na TBN 6,46 http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... er=3119418 tak si vyber . To máš ako so všetkým, oficiálne údaje sú uvádzané aj podla noriem, ale stále od výrobcu; rozdiely medzi konkurentami neraz mimimálne, a pri laboratórnej analýze viacerých olejov práve tieto malé rozdiely môžu ubehnúť každému +- mimo deklarovaných hodnôt.
Najlepšie by sme sa z toho všetkého vysomárili, pri podobnej dostupnej ponuke ako: "We offer a TBN test on any gasoline or diesel oil sample for an additional $10." http://www.blackstone-labs.com/do-i-need-a-tbn.php a u toho jedného si nechať merať konkurenčné oleje, ktoré nám prešli rukami.

to Fabia353ZZ: rok nevím....

to bloke: jo někdy je to problém dohledat. Ale já napsal že nevím, kde to ten Rus vzal - ať bráno s rezervou....

Pitris, všaj ja som to ani nepísal s tým žeby som oponoval údaju od teba (ten mohol byť pôvodne niekde vyštráchaný od výrobcu); len že ako tie hodnoty zvyknú lietať (roky vydania technických listov [niekedy sú dostupné ca 5 rokov od vydania], rovnaké oleje označením no pre rôzne krajiny, oficiálne údaje a namerané, či aj namerané u nových olejov rôznych flašiek, alebo chýbajúce dôležité hodnoty ako TBN -niektorý výrobca ich neuvádza takmer nikdy-)..
A tu neraz porovnávame oficiálne uvedené desatinky, že ktorý olej je v akom parametri lepší (tiež sa občas orientujem podla toho, no vždy s tou rezervou tolerancie pochybovačnosti, nepresnosti)

Fabia353ZZ píše:Takže stale riešim dilema s olejom na CR 1,6 TDI a kedže ten čo som mal vybraty 0-30 shell mi pride nie nejako extra dobry tak...

A co tak osvedceny Mobil1 New Life 0W40 s TBN 11,8 + HTHS 3,8 a hlavne za rozumnu cenu
15.000 v pohode pri tvojich jazdach zmakne

CR 1.6 TDI.... řekl bych že tam bude DPF.

Ďakujem všetkým za info samozrejme viem že papier znesie.Doteraz to jazdilo na EE Millers oils a teraz tam je Mannol O.E.M 7715 a fakt spokojnosť za tie prachy len sa bojím či nahodou nebude neskor problem nie že by som Mannolu neveril ale ten pocit Ti neviem popísat proste mam pocit že aj ked menim po 10 000km že proste nahodou sa nieco vysipe kvoli 10euram ..No neviem. Preto ak mate aj nejaku inu alternativu do ceny 40eur 5l pre CR iba norma 507.00 DPF samozrejme !!! Kludne napíšte dik ak je niečo lepšie v tejto cene ešte ako tieto dva.Ten Mannol ma papierove hodnoty fakt pekne len ..Neviem či pri noom v klude ostat ide oto že mam dve auta najazd kazde 30-35 000km a vymeny po 10 tis tak musim nieco usetrit

Ci myslite že v klude možem ostat pri Mannole? nemam nejako dôveru pre tu značku ale je to asi len pscyhicke lebo olej ide ok a cena 5l/26eur

Tu je ten Mannol : co tam je teraz: http://sct-germany.de/imgbank/Image/pub ... 30_tds.pdf

Jaj ozaj. DPF to je previt Ten Mannol vyzera fajn

Fabia353ZZ píše:pre CR iba norma 507.00 DPF samozrejme

...vyhladavac olejov na LIQUI MOLY pre tento motor ako jeden z moznych olejov pre pevny interval uvadza Top Tec 4100 5W-40 - 505.01 C3...

To je fajn ale môže tam ist 505.01 a 5w 40*alebo 5w 30*?som ztoho lama myslel som si ze pri nových cr iba 507.00?!!!

507.00 je LongLife. Pokud zvolíš pevný interval (10tkm krátké a max. 15tkm dlouhé jízdy) tak může být i VW505.00 (505.01) a ACEA C3....

To fakt môže ist do noveho CR !!!! 505.01 ked to menim po 10 000km alebo rok u mna 3 mesiace ?Ja som bol vtom že musi byt iba 507.00 ako u PD minimalne 505.01 tak tu 507.00 a nič ine!!? A kedže pre Pd je možne použit 507.00 lebo je nadradena 505.01 a 505.00 ale u CR?smerom dolu? Lebo 505.01 su tiez aj Longlife. nemôžem niečo odpáliť?To akože môže ist potom aj 5w-40 ked môže 505.01?

A čo Aral?
Neviem TBN

http://aral.lt/wp-content/uploads/2013/ ... ul2011.pdf