Oleje do novodobých Hond a vše kolem

[PUO]

Ahoj Erik. Ja tiež rád skúšam rôzne oleje, viskozity. Ak jazdíš aj dialnice tak ten Ravenol DXG je dobrý kompromis. Mňa už dlhšie lákal ten Millers. U mňa Mobil1 top medzi bežne dostupnými olejmi. EXXON MOBILE sú priekopníci v odvetví. Vlastný vývoj a výskum . Desiatky vlastných receptov, stále o krok v pred . Ten M1 ESP LV je vynikajúci produkt.

[kornel]

... Ten M1 ESP LV je vynikajúci produkt.

Môžem len potvrdiť ExxonMobil v kooperácii s Infineum pri jeho koncopovaní hodne skúmal a vyvíjal čo najlepšiu výslednú synergiu + olej s nízkym množstvom polymérov a aj tie ktoré v tomto oleji použili sú TOP kvalitou.

[PUO]

Spolu s M1ESP X2 0w20. Údajne odibva tieto produkty vyvíjal špičkový tím. Údajne si šéf vyberal osobne ľudí. Tento produkt, že vraj ako jediný nespôsobuje kavitaciu na piestoch pri voľnobehu. Ako vieme voľnobeh výrazne podporuje tento jav.

[Erik82]

Tak ja by som sa na to najradšej už vykašlal a lial tam jeden olej. Ale štve ma ked stupím na plyn a je to ako ked pristupíš ropuchu...

Na druhú stranu , s redším olejom lietajú otáčky jedna radosť,ale akosi mám pocit že sa to nepremieta do hybnosti/akcelerácie vozidla

Všetko je o šťýle jazdy, no u mna významne stúpla spotreba benzínu práve na redšie oleje, mám v poslednej dome ťažkú nohu...

Paradox že pri oleji SSO 0W30, sú tie otáčky také umiernenejšie a spotreba šla dolu,aj ked hustejší olej.
Keď ta mám riedky oej chce to sakra skoro radiť a zlahka šlapať plyn, pri hustom je to také blbuvzdornejšie... auto plynulejšie akceleruje, lepšie brzdí motorom, a v otáčkach má neagresívny zukový prejav.

Na to DXGcko si zvykám, za studena ide velmi lahko, ako nejaká 0w20. Cez víkend idem smer Praha, plne naložené auto tak sám som zvedavý.

[PUO]

Erik82: Viem presne o čom píšeš. Tiež som jasne zaznamenal zmeny chovania motora pri striedaní olejov s inými viskozitami. Ak budeš aj v budúcnosti jazdiť pravidelne dialnice tak ten RAVENOL DXG bude skvelá voľba. Po víkende napíš svoje dojmy. Sám som zvedavý.

[jerome]

Za tie roky fungovania musia mať v tíme špičkových odborníkov bez debaty, ale myslím si, že aj ostatné firmy zaoberajúce sa výrobou miešaním olejov nemajú ľudí zozbieranych z krčiem lV. cenovej skupiny bez obsluhy

[PUO]

Tak jasné. Ja som sa v poslednej dobe zameral , čo sa týka
Zbierania informácií na EXXON MOBIL. Zo zvedavosti.

[bjukemen]

zvycajne to je tak ze motor ma uvedene parametre s predpisanym olejom od vyrobcu..aj ked dalo by sa o tom polemizovat..ale ten pocit s menej viskoznym olej ze to ide do otacok lepsie moze byt, ale nie vzdy pocity neklamu, zmerajte niekedy napr pruznost z 80 na 120 aby sa potvrdilo ze ten olej s tym nieco spravi..

[Erik82]

Jasné len zmerať také niečo v rovnakých podmienkach to je asi nereálne. Odchýlka rovná sa asi tým pocitom.
Teraz som mal cestu NM - Pribram, chodím tou istou cestou,pár krát do roka, a v poslednej dobe zrovna už na štvrtý typ oleja,ale tie podmienky sa tak menia, že všetko to je zase len o pocite,okrem spotreby paliva asi nič ine zmerať neviem.
Samozrejme aj tá spotreba je ovplyvnená veľa vecami nielen olejom, no ten pocit z jazdy je vlastne stále najdôležitejší faktor.

[Erik82]

Tak prvá skúsenosť s DXG5W30 je pozitívna. Motor nestráca na točivosti,zároveň si udržuje zdravý zvuk v celom spektre otáčok. Hlavne keď sa podrží na 6tis. +-500 je to na ucho stále zdravý zvuk bez nejakých akcentov.
Taktiež už bol aj prvý štart pri -2, úplne na nerozoznanie od 0,5W20 ktoré som plnil.
Spotreba paliva podľa dotankovania NM-Pribram cca 370km + cca150km v okolí mesta -6,7l
Cesta späť-7l Ale to som za Slavkovom na tých serpentínach išiel fakt podlahu, a otáčky celý čas medzi 5 7tis.
Posádka cca 300kg,plus plný kufor, zimné pneu 205/55/R16
Priemernú som nepozrel do kelu,ale diaľnicu idem 145 tempomat, ak treba spomaliť následne pri akceleracii idem v otáčkach 5tis a plný plyn. Pre predstavu.
Keď som šiel túto trasu prvýkrát, spravil som spotrebu 6.3l,potom už to išlo len hore.
Tak priemerná bude cca 92,5kmh, 370km za 4h,.

[PUO]

Tak super. Zdá sa že máš " vybrano" čo sa oleja týka .

[Erik82]

Tak určite ho tam nechám do jari, uvidím ako sa bude správať ak by bola aj nejaká tuhsia zima. Na leto dám znova DXG a uvidím ako to pôjde keď zase bude zapnutá klíma a rozpálený asfalt.... teraz to bolo také idylické, teploty 5-15 st.

[Erik82]

Tak sa len pripomeniem s tým DXG5W30, stále ho tam mám čo je samo o sebe úspech
No a aj keď už tu máme akú takú zimu,nebadám zatiaľ žiaden diskomfort pri studených startoch.
A jedna vec ktorou snáď napravím svoju reputáciu, áno s týmto olejom jazdím povedal by som o jeden až dva kvality nižšie ako doposiaľ. Jedoducho tú dvojku i trojku tam kľudne podržím dlhšie,motor ide hladko ,takže ani nieje nutkanie radiť nahor tak skoro ako pri 0w20.
Koncom zimy tam na par stoviek km nalejem ostatky 0w20 zo zásoby, som zvedavý či to budem vnímať rovnako.

[PUO]

Tak Ja mám čerstvo po výmene prevodového oleja. Narýchlo som zašiel u nás do takej malej dielne. Bohužiaľ nebol som priamo pri výmene. Dal som si aj malú skúšobnú jazdu - cca 40 km. Radili to hladko, žiadny extra rozdiel,zatiaľ. Časom uvidíme, keď prídu väčšie mrazy,som zvedavý. Predchádzajúci majiteľ už bol na výmene pri 106t.km. Origo Honda servis. Teraz pri výmene - tacho- 178900km- RAVENOL MTF2 75W90.

[Pitris]

Já byl s Ravenolem MTF-2 75w80 maximálně spokojenej v minulým Accordu. Co jde o nynějšího, po koupi jsem ho tam šupnul taky. Nebylo to špatný, ale nebylo to úplně ono. A po trošku zkoušení co (Yacco 75w80, Ravenol MTF-1 75w85) jsem sehnal a dal origo Honda převoďák, a JE to poznat