Oleje.cz

právě vyšlo
http://www.autorevue.cz/tvorba-karbonu- ... ych-ojetin

čili pro nás olejáře nic nového, ale alespoň osvěta pro ostatní

Doufám, že můj 1.8T motor ještě nějaký ten pátek vydrží, protože vůbec netuším, jakou náhradu bych za něj zvolil

Za článek díky. Jsem zvědav, co na to Čumil a jeho nohsledi.
Je zvláštní, že i v těchto případech výrobce nenajde odvahu upozornit na ono nebezpečí a nezruší dlouhé výměnné intervaly.

Proc se nedoporucuje pouzivani full saps oleju? Pokud nemam filtr pevnych castic, tak proc nemit vyssi TBN?

To jezevcik: protože marketing automobilek

Pandora píše:Proc se nedoporucuje pouzivani full saps oleju?...

Protože full saps oleje obsahují ve správném množství správné prvky mající blahodárný vliv na mazání motoru jako takového (popeloviny obsahující m.j. fosfor a SÍRU.) Doporučení raději nepoužívat tyto oleje se v článku týká (stejně jako obsah článku celého) jen a pouze PŘÍMOVSTŘIKOVÝCH motorů, u systému s nepřímým vstřikem to nevadí, naopak...
Cit.: "Pokud by motor nasával pouze vzduch, nemusel by být problém tak veliký, ale moderní motory musejí mít systém zpětného vedení zplodin zpět do sání, aby došlo k jejich dočištění. U dieselů nebo některých benzínových motorů to obstarává EGR ventil, do sání se ale vrací například i odvětrání klikové skříně. Tento vzduch obsahuje zbytky nespáleného paliva, zbytky spáleného paliva a také částečky oleje, které se nestačí setřít z povrchu válce a dohoří na jeho stěnách. Velikým problémem jsou saze reagující se sírou při nižších spalovacích teplotách, to je přímo živná půda pro tvorbu karbonu. Směs se pak vrací do sání a když jí dáte do cesty překážku, začne se na ní usazovat. A největší překážkou je samozřejmě sací ventil."

e1H píše:Pri mojej prevádzke a pravidelnom používaní full SAPS oleja by to bola časom istá smrť motora, aleeee ja EGR a podobné zvrhlosti v motore nemám.

P.s.: Ale je pravda, že nepriame vstrekovanie by sa hodilo tiež.

e1H píše:Pri mojej prevádzke a pravidelnom používaní full SAPS oleja by to bola časom istá smrť motora, aleeee ja EGR a podobné zvrhlosti v motore nemám.

P.s.: Ale je pravda, že nepriame vstrekovanie by sa hodilo tiež.

Pro neznalé četl jsem to a mám tfsi tj. příme vstřikování a používám mobil1 5w50 je to ok??Dekuju

V intencích uvedeného článku by se olej full saps, jímž Mobil1 Peak Life dozajista je (ACEA A3/B3,B4), používat neměl, ale kde je pravda...? Osobně jsem toho názoru, že není-li motor permanentně podtáčený (což při použití tohoto oleje nepředpokládám) a olej je měněn v inteligentních intervalech, má i tento olej v motoru své místo.

Děkuju za odpověd protože se v tom moc nevyznam tak se ptam.Jak poznal FullSaps olej?Hledal jsem na netu a nic jsem nenasel:-) ani u pana googla Kuba

LOW a MID SAPS oleje mají specifikaci ACEA C1, C4 a C2, C3.

Aha takže yacco galaxie 5w50 je taky Full saps že?
jinak ja si vždy něco přečtu a pak se děsím co jsem zase udělal špatně:-)

Ano a hodně dobrý, píší dokonce o polyalfaolefinech a esterech.
Yacco GALAXIE GT 5W-50
100% syntetický olej, API SN/CF (přesahuje požadavky API SG, SH, SJ, SL a SM), ACEA A3/B3 - 10, ACEA A3/B4 - 07, MB 228.3, VW 502.00 / 505.00

Tak to mám brouka v hlavě co tam mám nalít