Oleje.cz

Dobrý deň,
chcem sa vás spýtať aký olej by ste mi odporúčili do audi A5 2007 motor 3,0 tdi 176kW+chip nabehané ma 250 000 km.
Doteraz som dával castrol edge 5w30 504/507 a teraz tam mam mobil 1 esp 5w30 ale chcem skorej prejsť na 5w40tku nejakú aký mate názor na to ? Auto ma dpf
špekulujem nad olejom valvoline all climate 5w40 c3 bude to ok ? či radšej nejaký iný by ste dali ?

Ďakujem za rady

Valvoline All-Climate je Potřebuješ ACEA C3 a 5w40 je vhodnější než 5w30, a jestli to není TDI-PD, tak když by si tomu šlapal na krk se dá i 5w50. A další třeba Yacco 5w40 nebo Millers 5w50. Oba dva by měly jít koupit i v SK. A měnil bych po 10-ti tkm nebo po roce....

Zeptám se tady ať nezakládám zbytečně nové téma.
Koupil jsem po prvním majiteli jedničkovou Octavii r.v.2006 s motorem AXR 74kW, najeto ofiko a doložitelných 200 000km. Bohužel, bohudík jsem zjistil, že pán měnil olej Shell Helix Ulta AV-L 5w30 kolem 30 000km, protože je nastaven servisní interval QG1 (auto je vybaveno čidlem kvality oleje) a auto si řekne, kdy olej vyměnit. V tomto intervalu bych nerad nadále pokračoval a budu měnit do 10 000km.
Vím, že olej pro PDčka má splňovat normu 505.01 nebo 507.00 pro LL, což Shell Helix Ulta AV-L 5w30 naštěstí splňuje.
ALE v čem si nejsem úplně jistý, jestli pokračovat v 5w30 nebo raději přejít na 5w40. Přijde mě, že ta 5w30 je v našich letních klimatických podmínkách už na hraně s letním číslem.
Co by jste mě doporučili za olej pro PDčko v 5w40, případně 5w30.

Děkuji

Žádné čidlo kvality oleje tam není. Vše jsou to jen výpočty na základě dodaných dat o způsobu provozu vozidla a s tím souvisejícím vyčerpáním oleje. V podstatě jde o odhad a je lepší přejít na pevný interval do 10 tisíc km. První výměnu bych ještě zkrátil a pak najel na výše zmíněný interval. A olej? Pokud neubývá a v létě to vyloženě nepřetěžuješ, tak proč se nedržet 5W-30 s normami VW 505.01/507.00, ACEA C3? V této kombinaci jsou pochopitelně i oleje o viskozitě 5W-40. Stačí zapátrat. Jmenovat tu různé oleje by se dalo, ale nečekej, že se s motorem stanou nějaké zázraky a přerody do jiných motoristických dimenzí. Pokud vůz užíváš běžným a trochu ohleduplným způsobem, tak než značka oleje, je důležitější jeho včasná výměna.

Badunclesam píše:Zeptám se tady ať nezakládám zbytečně nové téma

DĚKUJI

Badunclesam píše:Bohužel, bohudík jsem zjistil, že pán měnil olej Shell Helix Ulta AV-L 5w30 kolem 30 000km....jestli pokračovat v 5w30 nebo raději přejít na 5w40....

Bohudík si zjistil že dřív byl aplikován "LL" provoz. Bohužel A to že chceš přejít na výměny po/do 10-ti tkm je pro motor jen dobře Defakto to tu už napsal jezevčík a je to tak - jen doplním že kdyby si už měl i DPF, je potřeba aby olej plnil i ACEA C3. Ano, dá se zůstat u 5w30, ale já bych dal 505.01 a 5w40 - je tam větší výběr a v létě bude větší "rezerva" mazání.... Tady výběr jak 5w30 tak i 5w40 https://www.znackoveoleje.cz/znackoveol ... 0&y=0&qm=2
Dál třeba http://www.oleje.cz/p/repsol-elite-505- ... 5-l--17472 nebo http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/3 ... N-5W-40-5L nebo (asi už jediný bez C3 kdyby si filtr pevných částic neměl) https://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej ... 53597.html

A ano - první výměnu (i s filtrem) bych udělal tak po 3 tkm aby se motor po "LL" trošku "propláchl"
A ano 2 - opravdu v motoru není laboratoř která by měřila (ne)kvalitu oleje - je to jen statistika....

AXR je jeste poctivé PD (konstrukcne nezeslabené),tak ze ve 200 tis.km na LL se to na nem nijak nepodepise,ale samo je lepsi pouzivat olej 5w-40 s 505.01 a menit po 10 tis.km.

Určitě půjdu do 5w40, kvůli nějaké "rezervě" mazání za tepla.
Rád se v létě projedu , ale v rámci zdravého rozumu .
Půjdu do toho Repsolu https://www.oleje.cz/p/repsol-elite-505 ... 5-l--17472 je mi sympatická ta omáčka, že byl vyvinut specielně pro motory PD ..... a na oleje.cz je skladem a mají pobočku v Brně . Výměny budou vždy do 8-10 000km.
U Hond jsem byl zvyklý měnit do 7000km, ale spíš dřív, když jsem jim dával za uši .

Zdravím!
Prosím o radu. Mám Škodu Fabia 1.4 Tdi combi, rok 2005, typ motoru AMF.
Potřebuji dolít olej,momentálně tam je 10w40, našel jsem doma náhradní 5w40, což jsem se dočetl, že by vadit nemělo když je smíchám, správně?
Co mi ale brousí hlavou je norma, kterou bych si měl pohlídat. Koukal jsem do příručky ale nevím jaký z motorů mám, jestli PD nebo s intervalem. Nerad bych tam dolil olej se špatnou normou (a nemám už jak zjistit jaká norma byla použita naposledy). Mám před sebou cestu na asi 2500km, tak bych to nerad zvoral.

Věděl by někdo, prosím, jaký použít?

Mnohokrát děkuji, David

Za prvé díky že si to dal sem a za druhé se obávám že by si tu 10w40 měl vylít bo tam (protože AMF by mělo být čerpadlo-tryska / PD) patří olej normy VW505.01 -> což jsou 5w30 a 5w40. Takže takáť cesta: Olej VW505.01 (5w40) a měnit po 10-ti tkm nebo po 1 roce....

Jsem u toho trošku zmateny, protože i jak se v přiručce píše, i mě se na displayi v minulosti ukazalo INSP což dle ní se prý zobrazuje u intervalových. Navíc nemělo by to PD být zapsáno někde alespoň ve velkém TP? Ale kde nic tu nic. Dám ale kdyžtak určitě na vaši radu, nerad bych ještě větší problémy.
Měnil mi to tehdá servisák, tak jsem věřil, že ví, co dělá, no co už
Nějakou značku byste ještě doporučil?
PS: mám v kufru asi 1l 5w40 starline pro PD motory, a jsem momentálně v zahraničí takže hledat kde to vyměnit i s fitrem je celkem komplikované, pokud bych to tedy dolil do té stávájící 10w40 (alespoň půl litru?), mohlo být to být více ke prospěchu nebo se z toho smíchá nějaký záludný, škodící lektvar? co myslíte?

mnohokrát děkuji

Nevyznám se moc v těch VW kódech motorů, ale (tuším a) vycházel jsem z tohoto že je to PD-čko: http://www.auto.cz/technika-motor-1-4-t ... a288-83938 Na značce oleje až tak nezáleží - důležitá je ta norma 505.01. A tipy? Třeba....
http://www.oleje.cz/p/mogul-extreme-pd-5w-40-4-l--19426
http://www.oleje.cz/p/repsol-elite-505- ... 5-l--17472
https://www.znackoveoleje.cz/Yacco-VX-1 ... -d1707.htm
http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/3 ... N-5W-40-5L
https://www.autodily-pema.cz/motorovy-o ... l-c3-5w-40
https://dufy.cz/motorovy-olej-ravenol-vmo-5w-40-4l
http://www.millersoils.cz/ee-longlife-5w40?c=22

A vždycky je lepší nějaký olej než žádný olej, ale půl litru 505.01 nic neřeší.... Hned jak to půjde vyměnit komplet. Ale Starline bych já nevybral....

Ale pokud by to byla klasická rotačka (ne PD), tak olej VW505.00 - 5w40, 10w40 nebo 0w40, 5w30, 5w50.

1.4 tdi je PD, takže olej s normou VW 505.01.

jj, 1.4TDI byly až do příchodu Fabie třetí generace jen a pouze PD (obecně řečeno všechny „Axx serie“). Takže jednoznačně VW505.01

A to, že ti to napsalo INSP znamená, že máš vyměnit olej. Nemá to žádnou souvislost jakej ten motor je.

BigBang píše:jj, 1.4TDI byly až do příchodu Fabie třetí generace jen a pouze PD (obecně řečeno všechny „Axx serie“). Takže jednoznačně VW505.01

A to, že ti to napsalo INSP znamená, že máš vyměnit olej. Nemá to žádnou souvislost jakej ten motor je.

Není takhle náhodou INSP časový limit? Výměna oleje je hláška OIL,ne? Tedy pokud si to ještě dobře pamatuji.

Díky všem moc za odpověď. Zajímavé že to můj mechanik neřešil a prostě tam dal 10w40 když se to zdá celkem lehce zapamatovatelné. Zatím to sezralo asi půlku toho oleje co tam dal a zatím to jede, naštěstí (musím to zaklepat) se zatím nic nezadrelo. Vyměním co nejdříve za PD olej. Myslite, že se mohlo zatim dost toho opotřebovat za tu dobu co byl použitého špatnej olej nebo to nebude moc znát? Dík moc a přeju hezký den