VW, Audi, Škoda a Seat - nejen JAKÝ OLEJ ?

[Colommbo]

Jestli si dobře vzpomínám, v dobách Š1000MB a Š100/110 bývalo běžné měnit olej po 5tis.km a lít jiný na zimu a jiný na léto. Teprve s příchodem Š105/120 se situace trochu "uklidnila."

[jarson1]

Shi - este to tak....katalyzator na škodu 100 bol nezohnatelny
Inak ja som na s105 vymenil olej ked som kupil a potom az ked sa mi zapiekol " klavir" v hlave a ventily sa zacali hádat
Medzitym len dolievanie ...co prave JRD malo v sude

[tomxass]

Nejaky nazor na oleje Repsol?
Na alze zaujimava akcia:
https://www.alza.sk/auto/repsol-elite-l ... e4QAvD_BwE

Je tam aj Shell AV-L za 31€/5l, pripadne HX8 za 30€.

[jarson1]

Mal som. Verziu " multivalvulas"
Ale vtedy liter za 3,60€.
Toto mi ako dobra cena nepripada. Priemerny olej, zodpoveda cene. Ani zly ani nicim vynimocny.

[Colommbo]

Na Multiválvulas 5W40 si taky pamatuju, líval jsem jej do své první Omči, takže to může být klidně tak dvacet let nazpátek...

[kornel]

Mohlo to mať radšej nazov "Multivavulvas" alebo Multivaginas..

[lamiska]

Co za tym hladat?
Lepsie cistiace vlastnosti alebo lepsie zlozenie Ravenolu (PAO)?

"Lepšie" zloženie ravenolu určite nie.. PAO nieje žiaden zázrak.. mimo veľmi málo výhod ktoré tento základ samotnému oleju prináša , prináša niektoré dosť významné negatíva, ktoré naopak majú synergický a reťazovy vplyv na ďalšie vlastnosti. Samozrejme ja to teraz píšem veľmi veľmi zjednodušene a nekonkretne...

Nejake rychle porovnanie PAO vyhody/nevyhody vs ine Ester, GTL, Group III? ( bohuzial pao vo vyhladavani na fore nefunguje, prilis kratke slovo ) A pokial sa nemylim tak Ravenoly su PAO+Ester?

[Volfi]

Tak se mi zase blíží interval oleje u ovce, aktuálně Rav SSO 0W-30, ale trochu přemýšlím jestli nedat VMP 5W-30. Důvod, už nejezdím, tak krátké trasy - 3km, ale cca 15 km, kde je i kousek městského okruhu. Asi hlavní rozdíl mezi nima jsou SAPS 1,3 vs. 0,7, má to smysl u přímovstřikovýho benzínu bez GPF řešit?

[tomxass]

Co tam mas za normu?
VW 502.00/VW 507.00?
Ak je tam 502 tak urcite nalej nejaky 5W-40, VMP je top ale pre 507, benzin moze aj 40tku urcite.

[Rudy B]

Poradte mi prosim Vas olej do motora rotačka 2.5v6 tdi v superbe 1 bez dpf na kratke trasy mesto 80%-20%dialnice aby splnal 505.00 ale nie 505.01 ten je pre PD.Použivam Shell helix ultra 5w40 a chcel by som dat nejaky na Esterovej baze alebo molbydemu aby tambolo vela lebo su tam namahave vakove hriadele.Kvalitny ale prosim Vas nie Ravenol dakujem pekne

[BigBang]

Já ti poradím. Na krátký trasy po městě si kup benzínový auto

A teď vážně. Osobně bych zrovna olej 505.01 dal právě kvůli těm proslulým vačkám. Obsahuje přísady, které mají vydržet vysoké tlaky na vačce PDčka, takže na vačkách tvé V6 by to mělo taky fungovat taktéž.

Ester na krátký pocuky je špatná volba. Zrovna nedávno se to tu řešilo v jiném tématu...

A upínat se na jeden prvek si myslím není úplně ideální

[Volfi]

Co tam mas za normu?
VW 502.00/VW 507.00?
Ak je tam 502 tak urcite nalej nejaky 5W-40, VMP je top ale pre 507, benzin moze aj 40tku urcite.

Ano 502.00/507.00 a to je právě ta otázka zda není lepší varianta 507, která je MID SAPS... A úplně nevidím důvod, dávat jakoukoliv 40tku.

[Rudy B]

tam je norma 505.00 ,507.00 je c3 a je tam nenej sulfatoveho popola a ktory 2.5v6 potrebuje.nema dpf tak preto a lepsie maže.treba a3b4

[sosko]

olej do motora rotačka 2.5v6 tdi v superbe 1 bez dpf.. su tam namahave vakove hriadele

Tiež by som šiel po 505.01 norme v 5W40. A od API SN je C3 v pohode a pri intervale 6mesiacov/7500km (pri nájazde od 250tis a tomto jazdnom profile) úplne Práveže, viac jazdenému aj katalyzátoru a EGR, menej nespáleného SAPS prospeje.
Keď estery, tak asi jedine Mannol (keď nie Ravenol a táto cenová kategória) https://www.mannol.sk/Mannol-ENERGY-FOR ... -d3583.htm
keď nie PD, tak https://www.mannol.sk/Mannol-Elite-5W-40-4L-d9.htm píšu, že vhodné pre vozidlá s vysokým počtom km.

Aj tak si myslím, že ten Shell je v rámci cena/výkon najlepšia voľba.

[RSRocketMan]

Ahojte, aky (pokial mozno najkvalitnejsi) olej do 1.5tsi, kod motora DPC. Bola tam 0w20 (ako vo vsetkom co dojde do vw).

Jazdi sa mozno trochu rychlejsie. Podla konfiguratora tam moze ist aj VW 504 00, cize mi vysla ako volba EE Performance C3 5w30 (klik). Vyplach motora s BG 109 EPR. Olej bude na cca 10kkm, mozno 8 mozno 12. Ak rozmyslam zle, budem rad za opravu alebo postrehy.

Co sa tyka aditiv aka snake oil. Davat, nedavat, pomoze, nepomoze? Co sa tyka ceny, tak o tu nejak nejde. Ak ano, tak ktory? Napr. metabond spirit, ci bg 115 moa? Ak nie, preco?

Vdaka.