a stránku po stránce jsem nechtěl lupou hledat, tak jsem založil nové téma. Teď k němu.Kamarád koupil rotačku pětiválec, do které předchozí majitel, dle důkazů ve dveřích, lil 5w30
. V dílně máme tyto motory další tři a všechny jezdí na 10w40. Trochu jsem se při prohlídce zhrozil, ale motor už tak nalítal úctyhodných 520 000.Auto za dva roky od tk najelo 13 tisíc, pochybuju že pracantovi dopřál dvě výměny, je pěkně černý.
Jestli je v něm tak řídký olej a neteče-nežere (uvidíme až za pár dnů na zvedáku
), asi to s tím i funguje. Otázkou je, zda-li v třicítce pokračovat, nebo tam dát 5w40 (přemýšlím Shell HU) z principu, nebo to neřešit a nalít tam polosynt 10w40 (vždyť to ta rotačka požvýká 
). Auto bude jezdit hlavně trasu 120km, ale to předbíhám, reálné data poví až spotřeba.
: sunoco 10w40 
valvoline maxlife
