Oleje.cz

Chystám sa objednať olej na výmenu. Trošku som tu poprezeral príspevky o motul-e...

Pochopil som správne, že ak si budem vyberať medzi viacerými olejmi rovnakej viskozity a normy a jeden z nich je motul s esterovou zložkou, malo by to byť to najlepšie?

Inak povedané - prečo všetci nelejeme do motorov motul, keď je to taká výhra???...

Protoze oleju s estery uz je vicero a dokonce v top kombinaci PAO a (vicenasobneho) esteru. U nas bezne sehnatelne jsou spicky jako Penrite, Yacco, Redline, Millers Oils...

Proc je nepouzivame? Protoze o kolik jsou drazsi,o tolik nejsou lepsi (vhodnejsi).
Zde se radeji pouzivaji ,,bezne,, osvedcene oleje s cenou kolem 150kc/L(ti stastnejsi,kteri si to mohou vzhledem ke kvalite materialu a konstrukci motoru dovolit),protoze znacna cast lidi zde radeji meni ve zkracenych intervalech,nebot platilo,plati a platit bude,ze casteji levneji lip,nez draho a na limit. Pokud ovsem nechce nekdo zkracovat i ,,hogofogovky,, a ma na to zaludek i prachy.

mj: Je prostě velký rozdíl mezi "do motoru to nejlepší" a "pro motor to nejlepší." Podrobnosti viz příspěvek od Petra.

Colommbo píše:Je prostě velký rozdíl mezi "do motoru to nejlepší" a "pro motor to nejlepší."

Vytesat do kamene

no to je asi tak prečo sa všetci nevozíme v 911... lebo cena vs užitná hodnota je 95% neprijateľná a aj na Fabii sa dovezieme kam potrebujeme.

jasneee... k tomu niet čo dodať.

a ešte jedna otázka - myslíte si, že menší výrobcovia olejov (ravenol, meguin...) môžu pri rovnakých špecifikáciách reálne ponúknuť porovnateľnú kvalitu ako veľkí producenti (napr. aral)?

Já bych řekl, že mohou nabídnout a dokonce obvykle nabízejí více, poněvadž zdrojem jejich obživy jsou mezery na trhu, tedy v nabídce velkých poducentů tzv. generického sortimentu.

Ono totiž obecně platí, že nejlepší vlastnosti a kvalitu nabízejí ti výrobci, o jejichž existenci většina spotřebitelů nemá ani tušení.

Návštěvník píše:no to je asi tak prečo sa všetci nevozíme v 911... lebo cena vs užitná hodnota je 95% neprijateľná a aj na Fabii sa dovezieme kam potrebujeme.

Ehm, ja sa v 911 nevozím preto, lebo si to auto jednoducho nemôžem kúpiť a živiť z môjho platu. Ak by som na neho prachy mal, tak práve 911-ka je auto ktoré by som používal na denné jazdenie. Ono totiž práve toto auto je známe tým, že ako jediný športiak sa hodí aj na denné používanie. Či už s pohľadu komfortu, alebo výdrže samotného auta.

Návštěvník píše:
Ono totiž obecně platí, že nejlepší vlastnosti a kvalitu nabízejí ti výrobci, o jejichž existenci většina spotřebitelů nemá ani tušení.

Ani jedno písmeno bych nezměnil.

Návštěvník píše:Ono totiž obecně platí, že nejlepší vlastnosti a kvalitu nabízejí ti výrobci, o jejichž existenci většina spotřebitelů nemá ani tušení.

Řekl bych že ano. Třeba ten Ravenol - jejich nabídka převoďáků je až obdivuhodná a 5w40 je PAO....

e1H píše:....Ak by som na neho prachy mal, tak práve 911-ka je auto ktoré by som používal na denné jazdenie....

Vlákno "odjelo" jinam - je tady: http://www.oleje.cz/forum/porsche-vs-ferrari-t5999.html

Ten Ravenol 5W-40 vůbec nevypadá špatně, teď ještě, aby to nebylo Polsko a mám dalšího kandidáta na příští výměnu

A třeba dost jejich 4T motoolejů anebo autoolej pro "racing" RSS 10w60 obsahuje esterovou složku
A řekl bych že Ravenol při své "velikosti" nebude stát nikomu za panč; to se "vyplatí" u velkých značek.

Uvažuju o Ravenolu PAO 5W-40 505.01, ale docela mě zaráží C3-2004 škoda...

http://www.ravenolshop.cz/ravenol/eshop ... AE-5W40-5L

třeba ten Ravenol - jejich nabídka převoďáků je až obdivuhodná a 5w40 je PAO....

pozeral som, ale nejako nevidim ze by ponukali 0W40