Oleje.cz

Ahoj všichni pořídil jsem výše uvedené auto, po koupi jsem ihned vyměnil olej , dal jsem tam předepsaný 5W30 Longlife i s normou pro BMW , od té doby mi ale auto začalo papat olej , cca 0.5 l na 1000 km , na volnoběh mi po přidání plynu trošku modře zahulí, výkon neztratilo takže kroužky by měli být ok , auto má už 236 tisíc na tachometru takže bych možná raději zvolil hustší olej jenže nevím jaký , Díky moc všem za rady

Hustší olej tady nehledej! Tady jsou pouze oleje s různou viskozitou - např. SAE 5W40, 20W50, 0W20 atd. Jinak spotřeba 0,5 l oleje na 1000 km je v tolerancích výrobců.

bimmer8 píše:... dal jsem tam předepsaný 5W30 Longlife i s normou pro BMW dal jsem tam předepsaný 5W30 Longlife i s normou pro BMW , od té doby mi ale auto začalo papat olej , cca 0.5 l na 1000 km , na volnoběh mi po přidání plynu trošku modře zahulí, výkon neztratilo takže kroužky by měli být ok

Špatný to závěr: jednak nevíš, jaký mělo výkon, když byl motor ještě ve skvělé kondici, jednak právě ono zahulení svědčí o tom, že má svou nejlepší formu dávno za sebou.

bimmer8 píše:... dal jsem tam předepsaný 5W30 Longlife i s normou pro BMW ... auto má už 236 tisíc na tachometru takže bych možná raději zvolil hustší olej jenže nevím jaký

Jak jsi se sám přesvědčil, použití oleje normy dle předpisu výrobce bylo chybou. Tu napravíš, když použiješ prakticky jakýkoli olej v ACEA A3 (pokud možno max. API SL) SAE 10W-40.

Na co to jezdilo předtím? Máš tuchy, jestli to také zřalo?

Jezevcik píše:Na co to jezdilo předtím? Máš tuchy, jestli to také zřalo?

Předtím to také jezdilo na 5W30 ale nekouřilo to, před pár dny mi to dokonce hodilo chybu motoru a po napíchnutí to byla chyba katalyzátoru, když jsem jel s autem dálku cca 700 km ve 30 stupních tak kouřilo při rozjezdech celkem dost ale dnes když je cca 15 stupňů tak auto nekouří , zdá se mi že ten olej je opravdu moc řídký a při vedrech to žere a při nižších teplotách ne ... Takže tam má dát tedy 10W40 ? nechci tam už dávat ten longlife který má prý výměnu po 30 tisících km když stejně olej měním po 10-15 tisících ...

bimmer8 píše:... když jsem jel s autem dálku cca 700 km ve 30 stupních tak kouřilo při rozjezdech celkem dost ale dnes když je cca 15 stupňů tak auto nekouří , zdá se mi že ten olej je opravdu moc řídký a při vedrech to žere a při nižších teplotách ne ...

To se ti nezdá, tak to prostě je. Jenomže někteří to stále nechtějí přijmout.

Návštěvník píše:

bimmer8 píše:... když jsem jel s autem dálku cca 700 km ve 30 stupních tak kouřilo při rozjezdech celkem dost ale dnes když je cca 15 stupňů tak auto nekouří , zdá se mi že ten olej je opravdu moc řídký a při vedrech to žere a při nižších teplotách ne ...

To se ti nezdá, tak to prostě je. Jenomže někteří to stále nechtějí přijmout.

Takže zkusit dát 10W40 a uvidím jestli to pomůže ? nebo prostě dolívat olej a neřešit to ? Na pár fórech jsem se dočetl že e90 325i má dokonce normu 1l na 1000km při ostřejší jízdě...

Můžeš zkusit viskozitu 10W40, ale je to zkouška, která bud vyjde nebo nevyjde. Ano, spotřeba až 1 l / 1000 km je dle výrobců motorů OK.

bimmer8 píše:... e90 325i má dokonce normu 1l na 1000km při ostřejší jízdě...

Jo, ale neměl by hulit při akceleraci.

bio píše: Ano, spotřeba až 1 l / 1000 km je dle výrobců motorů OK.

Tj behom 15.000 km dolejem 15l oleja ? Dobre pocitam ? Osobne si myslim ze takyto vyrobca motorov by sa mal zacat venovat uplne inej cinnosti

Osobně to vidím na gufera ventilových dříků, podobně jako u mě, po studeném startu a při prvním studeném rozjezdu si trochu zahulím... Motor 2.6 V6, najeto minimálně 212tis.km, spotřeba oleje 0,5/1000km, výrobcem uváděná 0,6 nebo 0,75l/1000km (podle pramenu), v motoru postupně 5W40, 5W50, nyní 10W60, uvidíme...

jerome: Ano, počítáš dobře, tak to prostě někdy je...

Pulitr az litr na 1000,doba S105,se vraci. Jenze ty km by nedaly...

Jerome

bimmer8:Píšeš,že na původní 5W-30 to nekouřilo a na tu současnou ano,tedy se nabízí otázka,jaký olej tam byl před tím a jaký nyní.Ona totiž není 5W-30 jako 5W-30,záleží,a to hodně,na specifikaci.A jestli to před tím opravdu nekouřilo,tak bych tam hned nerval 10W-40,ale zkusil bych 5W-40.