Oleje.cz

Zdravím pánové,mám jak někteří vědí, C4 Picasso 1.6 VTI s manuální 5 st.převodovkou.Na jaře budu mít najeto asi tak 65 tis.km a protože budu měnit olej v motoru,tak mě napadlo,že by nebylo od věci vyměnit olej také v převodovce. Co vy na to,je to pitomost nebo ne?Co se oleje týče tak tam mám jasno,přijde tam Mobil.Tedy pokud mi někdo z přítomných mágů nedoporučí něco jiného.

Po 65000 je to zbytečně brzo. Ale samozřejmě,proč ne,když jsou peníze.

Díky za názor,no já slyšel,že frantíci moc převodovky neumí a na druhou stranu jsem zase získal info,že náplň v této alamaře je doživotní, v robotu se mění tak ve 120 tis.Na to doživotní jsem docela alergický,podobně jako na výměny oleje po 30 tis. km,tak se raději zeptám. Ne,že bych nevěděl co s dvěma tisícovkama,ale sichr je sichr.

Mam v xs 165tkm. Puvodni olej,r.98.
Dolito cca 3deci. Za tepla,studena,sepot kvetin a razeni ok. Vsak kdyby neco,zena by zahlasila...
Kratky jizd do 50km jezdi nejvic. Sem ta delsi. Ale i 2-3 tydny nic,pak 5 km a zas nic. Urcite ale najede vic nez ja.

Dej mi 500 na benzin,prijedu,za litr se vozerem a usertis.

Nevím o tom,že by frantíci neuměli převodovky. V testech je sice většinou stížnost na nepřesné řazení atd. ale za to nemusí nutně moci samotná převodovka. Pokud neuniká,tak v podstatě doživotní je,ale u osobního auta není od věci výměna tak po 120000km+-. Každý si tu doživotnost představuje jinak. Automobilky by nejraději,aby občan koupil auto,jezdil 5 let a koupil nové.

PePe píše:Dej mi 500 na benzin,prijedu,za litr se vozerem a usertis.

Tak to není až tak blbej nápad. Začínám zvažovat účast na tom vašem potlachu,páč mě včera ta moje vytočila do červenýho a asi by to chtělo vyresetovat hard disk. Kazí mi to ale můj zaměstnavatel,ještě dnes ráno jsem žil v bláhové naději,že si od sobotního rána do pátečního večera budu užívat volna.No,dnes zazvonil telefon a dostal jsem ještě naloženo na ČT a PÁ,takže konečný účet na konci měsíce bude 238 h.

Jar píše:Nevím o tom,že by frantíci neuměli převodovky. V testech je sice většinou stížnost na nepřesné řazení atd. ale za to nemusí nutně moci samotná převodovka. Pokud neuniká,tak v podstatě doživotní je,ale u osobního auta není od věci výměna tak po 120000km+-. Každý si tu doživotnost představuje jinak. Automobilky by nejraději,aby občan koupil auto,jezdil 5 let a koupil nové.

Jak jsem koupil,tak prodávám. Já mám také spíše pozitivní zkušenost,byť stávající stroj je teprve třetí Francouz.Hned ten první,ale možná objel 8 x zeměkouli a problém s převodovkou ani s řazením jsem neměl.Většina problémů s řazením je mezi hlavou,řadící pákou a pedály.
Tak to nebudu škrábat,120 tis.ani neplánuji najet,tak to nechám budoucímu majiteli.

Jistěže. Hlavně ať tam nějaký olej je. To je důležité.

Tento sraz nebudu,takze o TTHO nepokecame.
A nejezdíme na potlachy ale pokecy.
To zavání drnk drnk kántry

to lengy60: Po 65-ti tkm to přijde na manuální almaru brzo i mě....teda pokud je to teď O.K.

A copa, copa, Pitrisovi to přijde brzy ? Není nemocný ? Pitrisi, u Fáčka se mění v převodovce po 40000 km , u Splashe po 45000 km . Nebudeš korigovat?
P.S.: U Fabie se nemění

U Fáčka se nic po 40 měnit nemuselo.Pokud to nevyteklo

Itall píše:A copa, copa, Pitrisovi to přijde brzy ? Není nemocný ? Pitrisi, u Fáčka se mění v převodovce po 40000 km , u Splashe po 45000 km . Nebudeš korigovat?
P.S.: U Fabie se nemění

A pak že hledáš auto s minimálními náklady.

Pitris píše:to lengy60: Po 65-ti tkm to přijde na manuální almaru brzo i mě....teda pokud je to teď O.K.

No tak dobře,dobře. Jako bych nic neřekl,před chvílí mi napsal jeden majitel C4 GP 2.0 HDI,že má nalítáno na autě 366 tis.km bez výměny oleje. Jen zapomněl napsat zda to je u AT nebo BMP 6.