Oleje.cz

Zdravím,

Fiat Stilo 1.8 16V 2005 LPG -> vezme si 0,5-0,8l oleje na 1000km, podle toho jak moc ho ženu do otáček. S tím už jsem se nějak smířil...

Ale teď když tam za interval 15000km doleju cca 7 litrů oleje a olejová náplň je asi 4litry, je nutný olej v intervalu měnit, nebo se na to vykašlat a třeba až za 30000km preventivně odpustit nějaký ty usazeniny ze spodu a vyměnit filtr?

Mám tam teď Selenii GOLD 10w-40, která stojí něco přes dvě sta litr, chtěl bych přejít na něco levnějšího... buď zkusit Valvoline MaxLife jestli k něčemu pomůže a nebo tam nalít Shell helix HX7 kterej se dá sehnat okolo stovky litr. Mám Selenii vypustit a dát komplet novou náplň, nebo můžu začít dolívat jiný olej?

Zdar. Kolik najeto,druhy jízd,parkování,styl jízdy...
Jako vždy....
Takže všeobecně. Při takové spotřebě,kruhy vs. gufera,zkuz podle prvního řádku,olej 10w-50
Rozhodně to nemusí být Shell,Selé,...ani nic podobnýho.
Nevim normu Fiat,možná ani na tento motor není. To musíš vědět ty,nebo místní teomachři. Já spíš praktik,musel bych hledat...,my se tak nějak doplňujem...,. Někdy

Hele,filtr vždy cca po 15tkm max,rozhodně nic neodčerpávej a radši to vypusti,nedávej litr za 2 kila,pokud norma dovolí,dá se i za 80-120.

Když se jedná o benzinový motor, tak normy jsou (by měly být) Fiat 9.55535-G2, H2 nebo G1.
A jestli se nemýlím, tak Shell Helix HX7 má G2, tak nevidím problém. ALE jezdíš zřejmě na plyn - tam je olej více a jinak zatěžován; i při Tvém dolívání bych olej a filtr měnil max. po 20-ti tkm / a to jen při klidných a delších jízdách. Jestli jezdíš spíš kratší jízdy nebo ostřeji, tak po 15-ti tkm....

15000 je stále nepřekonaná norma. Všechno nad jsou jen zbožná přání výrobců olejů a aut. Pravda ,auto ujede na jeden olej i 50000km,když je cizí,služební čert to vem.

Jasný, jezdím padesát na padesát delší i krátký trasy. Na tacho je 165t km.

Opravu motoru řešit nebudu, tyhle motory žerou už prý od novoty a několik lidí co dělalo go na 1.8čce si vůbec nepomohlo. Výrobce udává toleranci 0,5 L na 1000km.

Přijde mi oleje škoda když za 15t km tam doleju 7 litrů a pak ty 4 litry vypustim, dam novej a začnu zase dolivat za interval se ten olej jakoby dvakrát obmění tím doliváním

SLT píše:... za interval se ten olej jakoby dvakrát obmění tím doliváním

Právě že jenom "jakoby": doléváním sice vylepšuješ některé parametry olejové náplně, nicméně většina svinstva z motoru se v nevyměněné olejové náplni tak jako tak koncentruje, poněvadž neprojdou spalovacím prostorem/nespálí se.

Napadá mne jedno přirovnání: když nedopiješ kvalitní koňak servírovaný v obří číši a necháš si ho na druhý den (v té číši bez zakrytí), tak to, co budeš pít ten druhý den, už nebude onen kvalitní koňak z předchozího dne, mj. proto, že se odpaří část etylalkoholu.

OK, bude to tak, hold mě nepoloží jednou za rok zainvestovat o 400 víc a vyměnit ty 4l oleje...

najedu cca 1000-1500km měsíčně, tak ono to bude jednou za rok vycházet

SLT: Jsem na tom podobně, výrobce udává spotřebu oleje 0,6 litru na tisíc km, kontroluju a dolévám a do normy se stále vejdu (r.v. 2001, na tacho 203tis.km, objem náplně 5,75litru, dle příznaků podezírám ventilová gufera, ale zatím je opravdu měnit nebudu...) Co se provozu týče, taky jezdím směsku a olej měním podle nálady, ale 15tis.km je max. (a jak psává Pitris - vždy s filtrem)...

Já měl na auta štěstí. U žádného jsem nemusel mezi výměnami dolévat. Až dnes se dělají ekomotory,co musí mít malé tření a proto raději houby těsní a žerou drahý olej..Fajn doba

Návštěvník píše:

SLT píše:... za interval se ten olej jakoby dvakrát obmění tím doliváním

Právě že jenom "jakoby": doléváním sice vylepšuješ některé parametry olejové náplně, nicméně většina svinstva z motoru se v nevyměněné olejové náplni tak jako tak koncentruje, poněvadž neprojdou spalovacím prostorem/nespálí se.

Jak neprojdou spalovacím prostorem? Kudy se teda olej z motoru ztrácí?

Pouhým dolitím se nový olej rychle degraduje starou náplní. A v motoru se koncentruje bordel na dně olejové vany. atd.

Mně z motoru nikdy žádný bordel nevytekl, jen černý olej.

Místo dolévání bych raději volil olej s vyšší vizkozitou.Pokud to je možné,.

Jens píše:Mně z motoru nikdy žádný bordel nevytekl, jen černý olej.

A vytekl všechen?? Nevytekl.

Ano, nevytekl, takže bordel v motoru zůstává tak jako tak a je jedno jestli olej vypustím nebo spotřebuju.