Oleje.cz

Prosím o radu jaký olej koupit do

Hyundai i20, pbt, typ: G4LA, rok výroby 2013, max. výkon 62kw, zdvihový objem 1248, palivo: natural95

Mám jet na první garančku a nechce se mi platit předražený olej v servisu.


Ve vyhledávači olejů mi to nabízí pouze tento typ: i20 1.2 16V (G4LA 57kW) (P) (2009-), liší se to v kw, tak chci mít jistotu.

Díky moc

Pro radu, která má být k užitku, je potřeba ještě napsat, co výrobce předepisuje za normu pro olej.
Co požaduje za API a ACEA; a jaké budou převládat jízdní podmínky

Našlo mi to API SJ... jestli teda web nekecá... Jak moc drahej by olej měl být ? ... Respektive do kolikati Kč se chceš vejít...

no chtěl bych, to co mi tam budou lejt v autorizovaným servisu, jen to sehnat levnějc na webu

takže asi nějakej Shell

Návštěvník píše:takže asi nějakej Shell

Já bych to viděl trošku jinak. Pokud bys chtěl levnější, tak bych bral Sunoco, a pokud dražší, tak Miller

vůbec se v tom nevyznám, napiš oba typy mrknu na to. Kdyžtak i ten shell, v tom servisu kam chci jet ho dávají, právě jsem nevěděl jestli koupit Helix ultra 5w-30, nebo Helix ultra 5w-40, dočet jsem se to tady:

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 0&start=75

Ale právě nevim všichni mají max výkon 57kw, já mám v techničáku 62kw

Návštěvník píše:vůbec se v tom nevyznám, napiš oba typy mrknu na to. Kdyžtak i ten shell, v tom servisu kam chci jet ho dávají, právě jsem nevěděl jestli koupit Helix ultra 5w-30, nebo Helix ultra 5w-40, dočet jsem se to tady:

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 0&start=75

Ale právě nevim všichni mají max výkon 57kw, já mám v techničáku 62kw

Těch kw si nemusíš všímat (motory mají stejný kód), já bych se přikláněl k 5W40, protože asi budeš motoru celkem dávat (je to nízkoobjem)

zde je 5W30 https://www.millersoils.cz/trident-5w30

a zde 5W40 https://www.millersoils.cz/trident-5w40

Pokud ale trváš na Shellu Helix tak ho máš zde https://www.oleje.cz/p/shell-helix-ultr ... 4-l--20314

Nic ve zlým, Juniore, ale tohle nech radši na tátovi... A pan Karel24 se nám dosud nevyjádřil k normě, kterou výrobce vozu pro olej předepisuje či doporučuje, tož těžko můžeme něco radit...

Odporucam zalistovat v navode na obsluhu vozidla...

Colommbo píše:Nic ve zlým, Juniore, ale tohle nech radši na tátovi... A pan Karel24 se nám dosud nevyjádřil k normě, kterou výrobce vozu pro olej předepisuje či doporučuje, tož těžko můžeme něco radit...

Vše co jsem psal byly slova Seniora

Kruciš ten mladej se rozjel - ale v podstatě má pravdu. Něco se mě ptal. Já jen doplním že na značce až tak nezáleží a pokud je předpis "jen" API, tak důležité jsou jízdní podmínky a tam bych volil takto:
Min. API SJ (je to podle abecedy - API SJ, SL, SM, SN) a: 5w30 ACEA A1 - časté starty a jen krátké popojížďky
5w30 ACEA A3 - běžné ježdění -> start a tak něco kolem (do) 30-ti km
5w40 - delší jízdy -> nad těch 30 km (nebo při předpokládaných jízdách po dálnici nebo v kolonách).

A jen ještě dodám že dobrý servis by neměl mít problém s přineseným olejem pokud ten plní normu.
A co jde o interval výměny, tak předpis výrobce je pro málo startů a delší jízdy -> jinak vždy kratší.

Pitris píše:A jen ještě dodám že dobrý servis by neměl mít problém s přineseným olejem pokud ten plní normu.
A co jde o interval výměny, tak předpis výrobce je pro málo startů a delší jízdy -> jinak vždy kratší.

Ano, špatný servis s přineseným olejem má problém a jsou tam nasraní. Dobrý servis s tím problém nemá. Pouze jsou nasraní...

Itall píše:

Pitris píše:A jen ještě dodám že dobrý servis by neměl mít problém s přineseným olejem pokud ten plní normu.
A co jde o interval výměny, tak předpis výrobce je pro málo startů a delší jízdy -> jinak vždy kratší.

Ano, špatný servis s přineseným olejem má problém a jsou tam nasraní. Dobrý servis s tím problém nemá. Pouze jsou nasraní...

Můžou být nasraní jak chtěji...Až se nebudou chovat jak židi a ožebračovat lidi tím, že nám v origo servise nalijí 1 litr oleje za 600kč. Přitom ten samý 1 litr oleje seženete na webu za 200-250kč litr..To jsem řekl obrazně. Automobilky na prodeji aut nevydělávají, jak na servise aut a předraženém servisu. A k tomu vám tam nalijí víc oleje než by měli,aby se to rychleji posralo a měli zas kšeft z opravy.!!! Běžná praxe že vám fakturují výměnu nějakého filtru a přitom ho ani nevymění. Kdybych měl nové auto chtěl bych se na garančku dívat z okna 4 metry od auta. A jezdil bych do tolika servisů, až bych našel ten, kde by mě to umožnili..