Oleje.cz

NOVON píše:když olej splňuje GL-4 i GL-5 a já bych jej použil do převodovky,která vyžaduje jen GL-4...

Nevidím důvod, proč to dělat. Jenže jsou převodovky, pro které jejich výrobce předepisuje právě GL4/GL5. Příklad? Mazda 626 poslední generace.

Mám za to (ale nijak ověřeno nebo potvrzeno), že pokud je olej GL4/GL5, tak vyhovuje normě a plní normu jak GL4, tak i GL5 a nic by se převodovce která "chce" buď jen GL4, nebo jen GL5 stát nemělo.

Já s tím naprosto souhlasím, jenom nevidím důvod používat tento "univerzál" tam, kde to přímo takto není stanoveno. Obvykle se totiž jedná o oleje "univerzálních" vlastností, tedy takové, které sice uspokojí (jak GL4, tak GL5), ale nenadchnou (ani GL4, ani GL5). Z mých zkušeností jsou nejlepší volbou oleje GL4+, které nadchnou vždy!

O.k jasně,tohle mi právě vrtalo hlavou..Dík

takze si mam teda vybrat GL4 alebo GL5.? ked je moznost pouzit oba.?

Použij Tutelu Car Technyx GL4+.

tu aj dam, aj ked sa uvadza Tutela Car ZC 75 ale ta ma pri -40° 90 000 cPs

a Car Technyx ma 40 000 cPs


ale uz som nasiel aj nejaky olej co mal hodnotu okolo 20 000 :p

Jenže musíš zohlednit také "vršek", jinak budeš mít potíže s řazením nahoru za tepla. Těm olejům s extrémně nízkou hodnotou viskozity při -40 st. totiž často chybí dostatečná hodnota horní (za tepla) viskozity. Samozřejmě záleží také na tom, jak se která převodovka dokáže v provozu zahřát, což je někdy problém spíše špatného odvětrání prostoru kolem ní a velkého přestupu tepla od motoru, než zahřívání převodovky samotné ("prací" jejích "střev").

samozrejme na to som nejakoo nemyslel takze ked vezmem do uvahy ze tutela je predpisana a je to aj jeden z naj olejov nieje co riesit


terajsi Total BV s 109 000 je za studena nic moc, ale oproti tej ciernej brecne co bola v prevodovke je to 50% zlepsienie, a ako vyplach je myslim dobry


takze dakujem za napomenutie

co sa stane ked sa do prevodovky kde je predpisane GL5 pouzije olej GL4.?

Může nastat problém

a jak na tom je Elf 75w80 NFJ mě docela dobře funguje v Mitsubishi Galant 20.98 oproti Tutele kterou jsem taky zkoušel.

Alda: Olej je to hlavně do převodovek Renault s kódem převodovky začínající na písmeno "J"a má API GL-4+,je krásně řiďoučký co si vzpomínám..
Samo je ho možné použít i do jiných převodovek,pokud splňuje specifikace..

Co nejnižší viskozita převoďáku kvůli hladkosti řazení za studena je houby platná, když pak oleji chybí viskozita za tepla, kvůli čemuž je obtížné přeřadit na vyšší převodový stupeň po maximálním vytočení toho spodního. Někdo samozřejmě může namítnou, že on spodní kvalty nikdy nevytáčí, tedy mu to může být jedno, ovšem dobře to určitě není.

viete mi povedat ako je to s olejom gl4+ vs. gl5.?


povacsine sa uvadza ako nahrada za gl5 olej gl4+ napr pri frantikovskych prevodovkach kde je predpisany gl5 ale napr total bv je gl4+