Oleje.cz

Ahoj,
vlastím Opel Astra J (2013), 1.4, 103 kW, LPG a výrobce doporučuje servisní prohlídku (samozřejmě s výměnou oleje) na 30tkm nebo rok, podle toho co nastane dříve, u mě jsou to km. Už mám pomalu najeto 15tkm, což se mi zdá jako rozumná doba na první výměnu oleje. Asi jsem ze staré školy, těm 30tkm moc nevěřím a mezi servisními prohlídkami si to budu dělat sám, jak jsem byl do teď zvyklý. Nebo tento 30tkm interval už moderní oleje a nový motor v pohodě zvládnou a já jsem akorát srab?

Manuál mluví jasně. Kvalita motorového oleje: Dexos 2. Stupeň viskozity oleje: SAE 5W-30 nebo SAE 5W-40. Nic víc, nic míň.
Když jsem pohledal na netu oleje specifikace Dexos 2, moc jsem jich nenašel. Na místním eshopu je to např. Texaco http://www.oleje.cz/p/texaco-havoline-u ... 0-1-l--376 nebo jinde GM DEXOS 2 5W-30 http://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej- ... 70814.html Hledal jsem blbě nebo toho je tak málo? Záleželo by potom v této fázi ještě na značce nebo už se mám rozhodnout podle obalu a ceny?

A poslední část, ve které trochu tápu se týká viskozity. Mám zvolit 5W-30 nebo 5W-40. Denně jezdím do práce 2x50km. Většinou dálnice a zbytek ve městě. Pokud budu věřit obecně známému faktu/mýtu, že LPG spaluje při vyšších teplotách, asi bych spíše měl zvolit 40. Nebo je to fuk? Jaký na to máte názor Vy?

Díky moc za rady

Ano najrozumnejsie je dat vymenit olej do servisu ked sa jedna o nove auto. Ale zas ked si to zvladnes vymenit ty myslim ze tazko by servis dokazoval ze si si sam menil olej a hlavne budes si isty co tam mas naliate. To Texaco je

Aj Valvoline SynPower MST C3 5w-40 a 5w-30 splna Dexos 2. Je to sice low saps, ale C3-10, takze to nevadi.

Tady bych souhlasil s e1H Kvůli LPG a trasám 2x50km většinou po dálnici raději 5w40 a po max. 15-ti tkm i s filtrem vyměnit

e1H, díky za link, něco podobného jsem hledal. Celý život jsem dodržoval vždy +- 15tkm na výměnu oleje samozřejmě i s filtrem, takže i s moderními auty se toho moc nezměnilo a jsou to jen reklamní tahy k nalákání zákazníka. Nejsem žádný greenhorn a výměna oleje se u aut provádí pořád stejně, takže nic kvůli čemu bych musel jezdit do servisu. Stačí, že mě tam uvidí každých 30/60/90 tkm, pro zachování záruky to podle papírů stačí Ale ještě jsem trochu nahlodán a popřemýšlím o tom, přeci jenom auto s pěknou serviskou se lépe prodává. A když si přivezu vlastní materiál, tak ta výměna bude za pár korun.

Když se vrátím k původnímu problému, jakou značku oleje zvolit, tak pro pročtení fóra tu nejvíce padají značky Mobil, Motul, Total... A samozřejmě narážky na Castrol, to ještě musím objevit proč tomu tak je

Protože Mobil, Motul, Total (ale taky třeba Elf, Liqui Moly, Millers oils, Motorex, Q8, Panolin, Repsol, Sunoco, Texaco, Valvoline, Yacco) jsou kvalitní oleje, a Castrol - byť nepovedeným byl Magnatec, a EDGE je už O.K - nabídne v motorových olejích "jen" standardní kvalitu za ne zrovna levný peníz....

Tak a ted jsem vedle podle ceho si pak mam vybrat. Dobrych vyrobcu je dost, oleje asi stejne protoze splnuji normu. Cena nebo obal?

Při výběru oleje je NEJDŮLEŽITĚJŠÍ dodržet předepsané výkonnostní / firemní normy
Dále se vybírá SAE podle jízdních podmínek, a až potom se řeší značka a cena oleje....
Pokud ale použiješ renomovanou značku, riziko nalití nekvalitního oleje je minimální
Co se týče té SAE, norma Dexos 2 její výběr limituje na oleje 0w/5w30/40. Nižší číslo před "w" je vhodnější pro časté studené/mrazivé starty, vyšší číslo za "w" umožňuje vyšší teplotní zátěž oleje.
Ale řekl bych že DEXOS2 je nutný tak pro ten interval do 30tkm - brrr Benzinové verzi bez DPF a na interval výměny do 15-ti tkm / 1rok plně vyhoví i olej GM LL-A-025, kde je i nabídka olejů širší....

Ahoj, jsem tu nový, vím, že je to mimo téma, ale přeci.Mám v chevroletu orlando stejný motor, jako vy.Benzínovou 1,4 103 kw.Zaráží mě jedna skutečnost.Jakmile se ohřeje motor na provozní teplotu, tak se spustí ventilátor chladiče.A to dokonce před otevřením termostatu.Prý je to tak v pořádku.Zjistil jsem, že mám stále studený chladič.I po ujetí 200 km.Prý to takhle má i octavia 1,2 tsi.Děje se Vám to taky? Předem děkuji za odpověď.

Příspěvek byl smazán.

Pokud chcete rozumně diskutovat o autech a motorech koncernu VW, neztrácejte tady čas, a navštivte příslušné diskusní fórum dané značky.

SKODAHOME.cz, VWCLUB CZECH REPUBLIC, VWCLUB SLOVAKIA, ŠKODA-FORUM, Seat-Club Czech Rep., SEAT Club Slovakia, Audi Club International Slovensko, audiklub.cz

alba maiden píše:Jakmile se ohřeje motor na provozní teplotu, tak se spustí ventilátor chladiče.A to dokonce před otevřením termostatu.Prý je to tak v pořádku.Zjistil jsem, že mám stále studený chladič.I po ujetí 200 km.Prý to takhle má i octavia 1,2 tsi.Děje se Vám to taky? Předem děkuji za odpověď.

Bylo by to lepší aspoň v "Ostatní-m", ale když už, tak už. A v pořádku to podle mě určitě nebude
ale je dost divný že i když je chladič studenej, tak se spustí ventilátor. Zřejmě bude problém v tom termostatu že neotevře, a čidlo na sepnutí ventilátoru "sebere" údaj o teplotě právě na tom okruhu v motoru kde se to už přehřívá, ale teď v zimě se to ještě dokáže uchladit. Já bych vinil termostat....

Muzete mi doporucit nahradu za olej GM Dexos2 5W-30? Pripadne co si myslite o kvalite GM oleju?
Ceka me vymena oleje a asi bych radeji sel do nejake 5W-40 od nejakeho rozsirenejsiho vyrobce. Nekde jsem zahledl, ze GM oleje nejsou pry nic moc, ale mozna to byl jen takovy sotek. Dalsi duvod je ten, vetsina e-shopu GM dexos nema v nabidce a rad bych neco, co sezenu temer kdekoliv...

Náhradou za tebou zmiňovaný bude vpodstatě jakýkoli olej se stejnou specifikací a stejnými či velmi blízkými hodnotami... Co mám povědomost, tož v motorech automobilky s bleskem ve znaku, co podobá se zázraku, uživatelé spíš používají "konvenční" oleje, ale právě hlavně z důvodu jejich dostupnosti, ne pro špatnou kvalitu olejů GM. Důležitější však je, což také ve tvém dotazu postrádám, do jakého motoru olej chceš, kolik má cca najeto a jaký je přibližný provozní (cestovní) režim...

Když je předpis DEXOS 2, dá se v SAE 5w40 použít třeba Yacco nebo Millers XF nebo Millers EE, Motul 8100X-CLEAN nebo Castrol EDGE, ale Colommbem zmíněné upřesnění by ale bylo vhodné doplnit třeba kvůli intervalu výměn....