Oleje.cz

Zdravím Vás,

řeším teď, jaký bude nejlepší olej pro moje Mondeo, mk3 (2004), motor 2.2 Tdci - 114KW, bez filtru pev. částic? Má najeto kolem 153tkm. Bylo koupeno od chlápka, co mu delší dobu stálo, já jsem po koupi olej vyměnil za Ford Formula F 5W-30, na kterém mám momentálně tak 11tkm. Ale teď si říkám, jestli mu nedopřát nějaký lepší olej (pakliže existuje?). Přeci jen je to starší auto a chci, aby dlouho dobře fungovalo.

Pak mě ještě napadlo, zda (vzhledem k tomu, že dlouho stálo - cca .půl roku), neprovést před další výměnou nějaký výplach motoru? Anebo třeba teď vyměnit olej, ujet 5tkm a vyměnit znova?

Co byste doporučili?

..neviem ci nahodou to nieje motor vyrobeny v spolupraci PSA-FORD a tam by som ja osobne dal olej Total Quartz 9000 t.j. 5w-40 resp za mna iba oleje A3*B3

bjukemen píše:..som ja osobne dal olej Total Quartz 9000 t.j. 5w-40

Dej už pokoj ....s Totalem

da sa povedat ze ten motor sommal v pezote a tam mu total sadol najlepsie teda subjektivne..

ci je na nom nieco zle.?

to camron: Pokud je to starší motor bez filtru pevných částic, tak bych taky použil spíše olej ACEA B3 nebo B3/B4 a SAE 5W40 renomovaného výrobce. Jestli chápu dobře, tak auto půl roku stálo, pak si ho koupil a vyměnil olej - Ford Formula F 5W-30 a na ten máš teď 11tkm. Vypusť ho, a dej nový olej - včetně filtru, a ten vyměň potom po 10-ti tkm v případě krátkých jízd nebo při málo startech a dlouhých jízdách po max. 15-ti tkm nebo po 1roce. Moc lepšího pro motor udělat asi nemůžeš....

PS: můžeš tam dát teď na zimu 5w40 tak na 5tkm - (a vždy měň i s filtrem), ale ten Ford Formula F 5W-30 to "propláchl"....

Motor je starej dobrej Fordi V Transitech nam slape 500-600tkm na predepsanou 5W30 bezproblemu...

djdekl píše:Motor je starej dobrej Fordi V Transitech nam slape 500-600tkm na predepsanou 5W30 bezproblemu...

Po kolika km ho měníte?

Jak je předepsáno - 25000km. U Mondea MK3 je to 20000km

Pri výbebere oleja by som sa radšej riadil originál Ford normou, ktorá je pre tento model Ford WSS-M2C913A a WSS-M2C913B, alebo najnovšia norma WSS-M2C913-C, ktorá ich nahradzuje.

Čo sa týky ACEA tak A3/B4 - je určená pre dieselové motory s priamim vstrekom. ACEA A3/B3 neni pre priame vstrekovanie.

tripro píše:Ford WSS-M2C913A a WSS-M2C913B, alebo najnovšia norma WSS-M2C913-C, ktorá ich nahradzuje.

Nahrazuje není to správné slovo. WSS-M2C913-C je norma pro oleje do motoru s filtrem pevných částic, "A" a "B" pro "ekoudělátory" není. A když tam není "ekokurvítko", olej "C" by se použít raději neměl.

tripro píše:Čo sa týky ACEA tak A3/B4 - je určená pre dieselové motory s priamim vstrekom. ACEA A3/B3 neni pre priame vstrekovanie.

A to taky není zcela přesné, protože kdyby pro nafťáky s přímým vstřikem bylo jen B4, tak co dáš třeba právě do toho Forda ? Oleje normy WSS-M2C913 A/B jsou totiž ACEA A1/B1, a WSS-M2C913-C spadá do ACEA C1.

djdekl píše:Jak je předepsáno - 25000km. U Mondea MK3 je to 20000km

..toto ked niekto za.ebe tak mam fakt dost, keby vyrobca napise mente po 100 000km tak ho tam nechas toko hej.?. alebo skoc z okna tak ckocis ved to predpisuje ach boze boze


menit po 15 000km ked uz daco

Vzhledem k tomu, ze se nam za 10let ani jeden motor 2.0+2.2 TDDi+Ci nezadrel do najeti 500tkm, olej to nezere, tak v tom nevidim problem... auta jezdi mesicne 7-8tkm. U svyho Mondea menim samozrejme po 12-15tkm, protoze jezdim kratsi trasy.

Novejsi Transity s DPF uz maji predepsano 30 a nejnovejsi dokonce promenlivej az 50 , ale menim samozrejme vsechny po 25.

v tomto plne chapem djdekl-a.. hlavne dodavky alebo vozy ktore mesacne tocia znacne tisice km a to vsetko povacsine s neustale teplym motorom na dlhsich trasach.. tu by bolo podla mna dost zbytocne ba az vyrazne neefektivne a extra nekomfortne menit olej po 15tkm.. clovek by sa zblaznil

djdekl píše:Jak je předepsáno - 25000km. U Mondea MK3 je to 20000km

Pokud je to na dlouhých jízdách (a bez "blbnutí" ve vysokých otáčkách) s minimem studených popojížděk, tak se to snad ještě dá.....

djdekl píše:Novejsi Transity s DPF uz maji predepsano 30 a nejnovejsi dokonce promenlivej az 50.....

To už je fakt dost, a řekl bych, že při výměně oleje po 50-ti tkm by těch 500tkm motor nenajel.

Těch 25000 beru jako vyzkoušený a psychologický maximum...