Oleje.cz

jerome píše:Oleje SAE triedy 5W30 sú väčšinou LL oleje. Žiaľ, túto skratku LL si poniektorí zle vysvetlujú a to tak,že tento olej má Long Life pri akýchkoľvek jazdách. No pravda je taká,že tieto oleje sú určené pre dlhšie jazdy a práve vďaka nim si olej dlhšie udržuje svoje vlastnosti a aj preto nepotrebuje mať TBN vyššie

Tak. Problém je v tom že někdo použivá ty dlouhé intervaly i u jízd krátkých Tam je pak už v oleji alkalická rezerva vyčerpaná
A ne všechny oleje 5w30 jsou vhodné na dlouhé jízdy - ty se sníženou HTHS ne
A ano, ne všechny oleje 5w30 jsou LL
A když už LL olej, tak jedině na jen dlouhé klidné jízdy....

K Aviaticonu - Nalil jsem jej letos do Audi 1.8 20V ADR 1998. Kdo tyhle dvacetiventily zná, ví, že byť jsou to motory s rozvodovým řemenem, tak mezi vačkami mají řetěz. Ten se většinou nemění, ale po čase se mu unaví napínák a pak to dělá chvíli po startu typický randál jak volný řetěz mlátí o ventilové víko. Po natlakování (často vynuceném prošlápnutí plynu) unaveného napínáku pak mlácení utichá a motor je až překvapivě tichý. No ... zpět k oleji. Měl jsem tam předtím Mogul Extreme 10W-40 a tam mi ten řetěz rachtal snad každý druhý start. Pro letošní výměnu jsem se rozhodl (vzhledem ke stavu auta - pracovní, žádná leštěnka, ale zase žádný vrak) pro stáčený Aviaticon Unique 10W-40 za směšnou částku 59 Kč/L. Po výměně rachocení řetězu zmizelo a objevilo se tak možná jen jednou. Nevím, čím to je, ale opravdu je to slyšitelná změna. Měním jednou ročně, letos to vyšlo asi na 6 500 km. Docela mě těší, že ten Aviaticon je API SL, kdežto předešlý Mogul byl SM/SN. To jen má dosavadní zkušenost s tímto laciným olejem.

nehladal som sice žiadne udaje (TDS...), ale myslím, že je proste ten aviaticon tekutejší. Pravdaže v rámci daneho viskozitného čísla.
https://www.finke-oil.de/product/aviati ... +ll+10w-40

Dívali jste se někdo blíže na tento olej? Píšou, že základ je PAO. To by už nemuselo být něco podřadného.

https://www.e-oleje.cz/aviaticon-unique-sx-0w40/

Kdysi jsem olej zn. Aviaticon vyzkoušel, jak ten čas "letí" (viz i toto fórum) a nic špatného nemohu uvést, ale bylo to pouze jednou a krátce a když je na oleji něco "špatně", pozná se to obvykle až po delší době a to už bývá obvykle pozdě. Pokud se týká A. unique SX 0W-40, tak si počti, co píší Rusi. Já tedy na tom oleji nic mimořádného nevidím, a to ani cenu, na druhé straně ani nic špatného a dle parametrů asi opravdu bude PAO.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/290 ... 0-svezhee/
A když už se tu občas "probírají" oleje Aviaticon, tak snad k tomu i další link s rozbory:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/23080-masla-finke/