tlumič pérování

[rousini]

Dnes jsem přezouval (před garáží - nebýt psoty posledních 2 týdnů udělal bych to dříve). Při té příležitosti jsem omrknul tlumiče. Žádný neteče. Ale opravdu je strana u řidiče těžší - více zatížené kolo. Poznal jsem to na malém heveru (pojízdná 2t), kdy jsem musel do páky víc tlačit. Tipnul bych to klidně na 100kg rozdílu a díky prořezaným číslovkám v dezénu jsem lehce poznal, že LP je o nějakou desetinku více sjetá.

[Jerry3]

... Ale opravdu je strana u řidiče těžší - více zatížené kolo... díky prořezaným číslovkám v dezénu jsem lehce poznal, že LP je o nějakou desetinku více sjetá.

Akorát že z hlediska tebou zde prezentovaného problému to nějak nesedí: více se totiž ojíždí kolo, které má tendenci se při rozjezdu protočit, tedy to méně zatížené.

[rousini]

Jj máš pravdu. Byl jsem to překontrolovat. LP 3,7mm/ PP 3,5mm.

[Shi]

V katalogu Kayaba jsem našel informaci, že by se preventivně měly měnit i pružiny (Kayaba píše že po cca 80 000 km). Já si myslel, že dobře vyrobená pružina je "věčná". Opravdu se pružiny provozem unavují ?

[Jerry3]

Ano, ztrácejí své původní vlastnosti.

[Shi]

Děkuji.

[PavelRS]

Nemáte někdo zkušenost s tlumiči Bilstein? Konkrétně s řadou B4? Díky

[Shi]

Kupoval jsem B4 otci na jeho auto a fungují dle očekávání. Od Bilsteinů je to náhrada za OEM produkty, takže vlastnosti jsou blízké tomu, co člověk dostal s autem, když bylo nové. Mám pocit, že se s nimi auto trochu méně naklání (oproti původním značky Sachs, řadu nevím), ale rozdíl je malý. Pověst mají slušnou, taky z OEM náhrad patří k tomu dražšímu. Upgradem jsou až Bilstein B6.

[PavelRS]

Díky za info. Pomalu koukám čím nahradím origo tlumiče na OI RS, najeto 170t km. Na jaře chci zajet na test tlumičů do AUDI, abych měl představu v jaké jsou kondici a podle toho se případně zařídil...

Od Bilstein jsem našel v sérii B4 tlumiče, kterými by šly originály nahradit. Proto jsem se ptal.

[Jerry3]

Pokud budou mít aspoň 30%, neměň.

[PavelRS]

Díky Jerry, zapisuji si jako vždy do poznámek...