Servis a údržba....

[jarson1]

No mozne je vsetko. Ale jeden kus zo sady?

[bjukemen]

nemusel byt fake, proste vydrzal 100 000km to je podla mna slusna porcia km..netreba za tym hladat nic

[jarson1]

Hlavne, ze ten povodny co som si odlozil a teraz namontoval mal min. 235 t km
To je dnes uz asi vsade takto...
Rozmyslam ci si preventivne nezohnat originály z nejake buracky do cca150 - 200 tkm.

[Brembo]

No mozne je vsetko. Ale jeden kus zo sady?

Na Jawách niekedy nevydržali ani 30 tisíc,tak bud rád

[jarson1]

Na Jawach....na Toyotach sa zahrnali do dedicskeho konania
Oni u hondy ani tie origo nie su nejaka vyhra zrejme...



Takto vyzeraju originaly z roku 2006. Inak nepamätam sa , ze by boli pipraskane , ked som si ich odkladal....zahada. Ved keby som to videl, tak ich asi vyhodim, nie?
Inak ta co zahaprovala , je uplne vizualne ok. Len proste nedava iskru. Resp. ako chce. Dnes som ju prestriekol kontaktolom, lebo mala bordel v konektore a nahle ozila. Ale nebolo to uplne ono. Akoze RJ to mozno oklamalo, lebo kurca nesvietilo, ale citil som , ze to netaha ako by malo.

[jerome]

Dnes mi chcipla jedna cievka....
vydrzala 97tkm...
Ale...kedze mam stale povodne...

Prečo si ich vlastne menil za tie ebay-ácke
btw ja mám v Civicu stále 27 ročné originály s 310.000km

[jarson1]

Vies co, viacmenej preventivne. Zohnal som za slusnu cenu, tak som to zobral. Pôvodne akoze do rezervy. Potom som ich zalozil, tak nejak zo zvedavosti...a zlepsilo sa to. Tak som ich tam nechal a tie origo ostali v rezerve. Inak tazko povedat kolko maju skutocne km. Ano, kupoval som auto s 214 tkm...ale sucasne mam aj papier o vymene airbagu ( zvolavacka) pri 292tkm cert vie ako to vlastne je...
A inak ano, verim ti. Tie starsie z neznamych pricin vydrzali viac.

[jerome]

Ja mám takú osobnú skúsenosť, že preventívne sa neoplatí na japoncoch nič meniť

[bjukemen]

aj ked povodne funguju po rokoch, neznamena to ze maju plny vykon ako za mlada

[Brembo]

Na Jawach....na Toyotach sa zahrnali do dedicskeho konania
Oni u hondy ani tie origo nie su nejaka vyhra zrejme...



Takto vyzeraju originaly z roku 2006. Inak nepamätam sa , ze by boli pipraskane , ked som si ich odkladal....zahada. Ved keby som to videl, tak ich asi vyhodim, nie?
Inak ta co zahaprovala , je uplne vizualne ok. Len proste nedava iskru. Resp. ako chce. Dnes som ju prestriekol kontaktolom, lebo mala bordel v konektore a nahle ozila. Ale nebolo to uplne ono. Akoze RJ to mozno oklamalo, lebo kurca nesvietilo, ale citil som , ze to netaha ako by malo.

Tak plast postupom času krehne,najma od tepla a slnenčných lučov. Ale tu zrejme nie je pod kupolou sklenou

[jerome]

A inak ano, verim ti. Tie starsie z neznamych pricin vydrzali viac.

Sorry odžubal som ťa Až potom mi napadlo,že ja mám ešte rozdelovač tj len jednu centrálnu cievku
Ale tá je stále originál od výroby

[jarson1]

Jaaaj, tak to hej. Ta je obvykle pekne niekde na motorovej prepazke v pohodlicku - nepecie sa od motora, netrpi vibraciami, nejde na nu voda a bordel...to jak celebrita z blavy vs robotnik zo Sniny. Kazdy inak opotrebovany za tie roky.

[BigBang]

... Pôvodne akoze do rezervy. Potom som ich zalozil, tak nejak zo zvedavosti...a zlepsilo sa to. ...

Možná sis jen nevšiml a zrovna tahle je ta, co způsobovala, že došlo ke zlepšení

Buď jak buď, 100 tisíc na cívku na svíčce je docela dobrý číslo. Jsem zvědav, jestli odejdou i ty zbylé nebo ne.

[jarson1]

Vies co, vymenil som tu " kašlavu" za jednu z tych starych a vsetko je ako predtym.
Vcera som zo zvedavosti premeral tie ostatne 3 stare, z coho dvevmaju praskliny a tu " kašlavu".
Zaujmave vysledky - tri syare ( bez ohladu na praskliny) maju odpor od 1099 do 1117. Ta " nova" ma 1170.
Teda podla tohoto by boli vsetky dobre.
Samozrejme merak meria s minimalnym prudom. V prevadzke to bude urcite inak.

[jarson1]

A inak asi rovno vymenim aj sviece. Este sice nemaju 100 a viem , ze vydrzia kludne aj ovela viac, ale....nakoniec aj chybna sviecka je jednou z pricin odpalenia cievky.