Ja ťa chápem. Doba je na chuja, zvlášť tu na Slovensku. Vo väčšine autorizakov robia zväčša ľavorukí mechanici, lebo tí šikovnejší robia sami na seba. No a títo ľavorukí si ľúbia privyrobiť tým, že olej posunú nejakému odberateľovi čo vie mesačne hodiť v konečnom zúčtovaní pekný príplatok ku mzde. A...

Má zmysel prestať liať Ravenol FES ( 0W-30 C2 ) a prejsť na Ravenol VMP ( 5W-30 C3 ) ? Určite áno. SAE 5W30 je stabilnejšia ako 0W30. Aj v Stellantis to pochopili konečne :mrgreen: Ale ak máš ešte zásobu a nevieš ju posunúť preč tak ju použi. Zmena bola zo 7mm na 8mm + tá nová norma :idea: Inak tá ...

Potom ten Ravenol by bol ozaj idealny :wink: Mať tento motor v taxíku tak to je ideálna prevádzka čo sa týka životnosti oleja (každú zmenu prehriaty) oproti popojíždkam a krátkym trasam :idea: Ja si myslím, že výrobca nastaví olej aj interval na takú dá sa povedať ideálnu prevádzku. Ak tak užívateľ ...

U mňa čisto fikcia,ale mať takýto motor v aute, ja vážne neviem ako by som spával :? Hotová nočná mora :mrgreen: Benzínový trojvalček,priamovstrek s turbom a odporúčanou 0W20 :( Veď pri takýchto krátkych jazdách a poskakovačkách bude ten olej čochvíľa samý benzín a čo vlastne bude mazať ten motor či...

Pokiaľ chceš dodržať normu 508 iné ako 0W20 tam nenaleješ. Originálom od VW (longlife IV) určite nič nepokazíš. Dôležité je to čo si napísal, že vymeniť ho chceš raz ročne bez ohľadu na km, čož dáva logiku vzhľadom na jazdy po meste a popojíždky

Očakával som že sa vina zvalí na " riedky olej" - pár príspevkov späť... Hurá, konečne si trafil klinec po hlavičke jak sa hovorí. Maník vtedy vysvetľoval, že ideálnejšie je použiť olej 5W30/40 :wink: Písal v tom zmysle, že letíš, odľahčíš plyn a potom mu zase naložíš plný. Neviem nájsť t...

BigBang píše: ↑sob bře 29, 2025 8:04 Ta pečeť je sice hezká věc, ale já radši "alobalové pozlátko", kde si udělám díry jak velké potřebuju, abych se snáze trefil do hrdla. S tímhle to bohužel nejde

Ja mám dlhú dobu z AE takýto skladací lievik

Čítal som niečo o tom. Malý trojvalček,pidi piestiky + vysoký výkon + LSPI = roztrhne piest pri veľkom zaťažení a riedkom oleji,kľuka vyletí cez blok a v horších prípadoch sa vznieti celý motorový priestor z odfrkujúceho oleja

kptmorgan píše: ↑pát bře 28, 2025 13:27 1. Výměna termostatu + chladící kapaliny (Starline NA KA-3)

Pitris JUNIOR píše: ↑pát bře 28, 2025 21:36 hele já dával vodu Ravenol Hybrid Japanese Coolant FL22

Najprv si pozri akej farby tam máš nemrzku teraz, pretože ty chceš kúpiť ružovú a junior zase odporúča zelenú netreba zbytočne miešať hrušky s jablkami

Ešte že nie je Favorit jak favorit

Môže byť obe značky patria pod SCT Lubricants

Cenovo sa tvári, že je použiteľný na takéto to "domáce žvýkaní",ale napr. rozbor 6719 dopadol prekvapivo dobre

Objednal som Fanfaro VSX do Civicu. Zaujímavo riešený uzáver https://img43.rajce.idnes.cz/d4303/18/18214/18214407_13dcddba0e155a6127de3b79001ae4d2/thumb/IMG_20250327_154439006.jpg https://img43.rajce.idnes.cz/d4303/18/18214/18214407_13dcddba0e155a6127de3b79001ae4d2/thumb/IMG_20250327_154449215.jpg

Pitris neboj, budeme naďalej brániť, kvázi tebou vybudované fórum, pred inváziou eko-teroristov

Jerome - hlavne ma povinnost vyuzit pripajaci pruh . To znamena v praxi , ze ho ma vyuzit tolko kolko je pozrebne na bezpecne vykonanie zaradenia sa. On mal este aspon polovicu toho pruhu pred sebou. Zastal skoro. a hlavne zbytocne, nebol dovod... Ja súhlasím,len som chcel poukázať, že sú medzi nam...