Tak Kumho Ecsta HS52 nahozeny na tátově autě. Zatím můžu jen říct, že hezký voní po novejch gumách

Pokud můžu, používám ATE SL.6 - měla by mít podobně vysoký bod varu jako Typ 200, ale má nižší viskozitu pro použití v systémech ABS/ESP apod.

Tak to už je opravdu jen auto s řídítky Vůbec nechápu, k čemu by taková věc měla být...

To jsou, ale třeba tohle bych autem rozhodně nenazýval

Klasika. Kolega z práce odložil motorku 200m od garáže poté, co přezul na nové pneu. A to jel opatrně, protoženove pneu... Jinak já zatím sezonu začal tréninkem v pitlandu. Rozhodně doporučuji všem, kdo jezdí jednou stopou a vlastně i těm, co ne. Člověk si může zkusit jít až na hranu nebo i za ni v ...

Přemýšlíš nad semislickem na CTR? Osobně mi přijde blbost semislick na silnice. Myslím si, že takový Michelin PS bude fungovat dobře a v chladu a mokru se nepřizabiješ

Já mám ty Hankooky na A2, ale těžko porovnávat s autem, co bude mít 2x takovou hmotnost. U mě mají jediný mínus, že mají tendenci klouznout, když je oslizlo. Víc než bych čekal, ale zase to je čitelný...

Falkeny jsem měl jen letní.

Taky jsem o tom četl, ale v podstatě vždycky to byly US auta. No a asi všichni tušíme jak s tím zachází za velkou louží. A silně pochybuji, že se to děje na sériovém motoru...

Já narážel primárně na to, že taková pečeť je na litrovce, kterou s velkou pravděpodobností budeš vytahovat někde na krajnici, protože málo oleje. Trychtýř občas používám, když mám plnej kanďák, nebo je hrdlo oleje na blbém místě. Ale proč dělat uživateli život složitější. No i když, většina asi bud...

Ta pečeť je sice hezká věc, ale já radši "alobalové pozlátko", kde si udělám díry jak velké potřebuju, abych se snáze trefil do hrdla. S tímhle to bohužel nejde

Mě budou čekat letní na další sezonu, ale už mám favorita - Hankook K135. Jen musím stávající Nexeny ještě trochu sjet

jerome píše: ↑pát bře 28, 2025 19:06 ... Zaujímavo riešený uzáver

Myslím, že stejný uzávěr jsem měl naposledy na Mannolu

Já jezdil TS850 na několika autech a na všech vždycky OK, kromě gumového nástupu do zatáčky. Nechce se mi věřit, že by v Contíku udělali pneu horší než předchozí generaci.

Mimochodem, na tátovu Fabii připravený Kumha HS52, tak jsem na ně zvědav

Dobrej nesmysl za výměnu oleje

Když ho vyměníš do roka a max 10-15t km, tak se nic nestane