To je tím že guma je víc hranatá než kulatá. Která F1 to byla?

Supersport držely na M6 až moc i po drobných upravach na ně auto nemělo zkrátka výkon a nešly naplno využít ale gumy supr, a pořád jsou na prodej

Furt ta životnost byla o dost větší než u PS4, kdy bylo znát zhoršení už po 3tkm. Zkoušel jsem dost a vždy jsem se vrátil ke Goodyear, výjimka jsou celoročky Hankook, ty fungují hodně slušně za ty prachy

Ja mám nachystaný na přezutí u mechanika GY Eagle F1 Asymmetric 6, jsem na ně zvědavej. 5ky byly dobrý jen nájezd na nich byl cca 23 tkm než se začala snižovat přilnavost

Mě připomíná zkrácenou mazdu 323F

Spíš je te blíž křemenu, směs uhlíku a kremiku, docela ostrý a křehký, nezkoušel bych přes to jezdit rukou...

Kluci na klubu na tom už nějakej čas pracují jak 2 válcový režim zablokovat ani si nejsu jistej jestli už se povedlo nebo ne moje 6ka to ještě nemá (o půl roku ji to minulo), tak to aktivně nesleduju

No pořádnej motor... Problémovej Elektro / mechanickej termostat, hrubší chod ve 2 válcovým režimu, ale na dnešní dobu to jsou asi pořád drobný věci oproti jiným autům

Ve čtvrtek jsem bral ve Slavkově na OMV benzín MM100 za 42,90 (resp 39,90) , dva dny před tím to bylo ještě o korunu níž

Vidím že zmizel i muj první příspěvek pro Pitris Junior, a vlastně i memartin - takže obecně - kdyby jste chtěli víc info o M6 GJ nebo GL případně M3, dejte vědět do zpráv rád předám info co vím

Dokud si to samý neřekne i čína a indie, je to jen plivnutí do moře

Zkus oponeo, ti mají asi největší výběr, dřív dobře fungovali i druzí poláci - slicky.cz ale přijde mě že poslední roky je ten eshop v havarijním stavu a nemám už důvěru tam něco kupovat

Colombo - jo trochu jsme se rozjeli

Jsem rad ze jsme se rozjeli, mapy časování sací a výfukové vačky zůstaly, jak jsem psal jsou na maximu toho co lze získat, jakákoliv úprava by znamenala snížení výkonu nebo minimálně jen vyšší spotřebu bez dalšího efektu

Zatímco 005 turanza byly supr. Mam je 7 lety na mazdě ještě z fabriky, auto ma 180tkm, takže odhaduju že mají cca 100tkm a vzorek cca 3mm, na suchu relativně dobrý, slušná spotřeba i jsou tichý ale stačí trochu vlhko a je to jak na ledě. Nicméně na 6ky čtu hodně negativních recenzí, i od lidí co je ...

Hlavní smysl těchto úprav je odstranění restrikcí a u Stage1 navíc lepší využití 98+okt paliva . Smyslem v prvé řadě není zvyšování výkonu proto vše ostatní je jen bonus, tak to chápu já