Převodový olej Volvo V50?

[fotbis]

Dobrý den,potřeboval bych poradit jaký přev.olej patří do mého Volva V50 1.8i 92kW r.v 2006.Motor ford typ.B4184S11, převodovka ford N5LUA XE.Předem moc děkuji za radu Láďa

[Pitris]

Asi si toto číst nechtěl, ale u převodovek nemá cenu moc experimentovat, a jistotou by měl být origo olej. Nekupuješ ho každý rok, a i když tam bude asi dražší, koupil bych ho dle VIN-ka u Volva (příp. u Fordu).
Ono totiž u převoďáků jsou velké rozdíly i ve stejných třidách, a jejich nízkoteplotní vlastnosti mohou být dosti odlišné.

[fotbis]

Ne to vubec nevadí, ja s tím jen a jen souhlasím.Motor byl na repasi, tak že byl venku i s převodovkou a samozřejmě veškeré náplně se museli vypustit,tak proto olej scháním.

[Lacino]

Asi si toto číst nechtěl, ale u převodovek nemá cenu moc experimentovat, a jistotou by měl být origo olej. Nekupuješ ho každý rok, a i když tam bude asi dražší, koupil bych ho dle VIN-ka u Volva (příp. u Fordu).
Ono totiž u převoďáků jsou velké rozdíly i ve stejných třidách, a jejich nízkoteplotní vlastnosti mohou být dosti odlišné.

Pitris: toto platí všeobecne na všetky prevodovky MT aj AT a tiež 4x4 diff. u všetkých značiek výr. ? Netýka sa to teda len spomínaného Volva ? Malo by to byť uvedené v príručke auta aký presne tam ide, aj objem

[Pitris]

Motor byl na repasi....

Jak bych se u převodovky držel předepsaného, do motoru bych "fordolej" A5 dal v případě JEN krátkých jizd (a možná na záběh).
Jinak olej ACEA A3 a SAE podle jízdních podmínek.

[Pitris]

....u převodovek nemá cenu moc experimentovat, a jistotou by měl být origo olej....podle VIN-ka....

Pitris: toto platí všeobecne na všetky prevodovky MT aj AT a tiež 4x4 diff. u všetkých značiek výr. ? Netýka sa to teda len spomínaného Volva ? Malo by to byť uvedené v príručke auta aký presne tam ide, aj objem

Ano. Řekl bych ze to platí všeobecně. Protože i když máš v manuálu API GL, příp. firemní normu, může jít v zimě za studena hůř řadit, protože jsou velké rozdíly i ve stejných třidách převoďáků (hlavně do manuálu), a jejich nízkoteplotní vlastnosti mohou být dosti odlišné. Takže buď vzít přimo ověřený olej který v té které konkrétní almaře funguje, nebo origo oil dle VIN-ka....

[Lacino]

Pitris:

takže pokiaľ aj napriek tomu chceš dať neorigo olej, tak je to dosť o laborovaní medzi rôznymi značkami v rovnakej špecifikácii a predsa to nemusí byť OK pre prevodovku alebo jedno sadne a druhé už nie. Všetko pekne radšej podľa knižky

[lefort]

Není to laborování pokud tomu rozumíš a víš co máš po oleji v dané převodovce chtít.

[fotbis]

Chlapi manuál je mi jasnej.Ale co z toho když v manuálu na V50-tku jsou jen motory od Volva,ale o 1,8 od Forda ani zmínka.Proto ten dotaz.

[fotbis]

Motor byl na repasi....

Jak bych se u převodovky držel předepsaného, do motoru bych "fordolej" A5 dal v případě JEN krátkých jizd (a možná na záběh).
Jinak olej ACEA A3 a SAE podle jízdních podmínek.

Držím se raději originálních dílů apod i když je to na úkor ceny.Samozřejmě kupuju i druhovýrobu když to nejsou nějaké významnější výměny.Ale na tom oleji vím, že dost záleží,o to víc u převodovky.Akorát jsem prosím tě asi nejak nepochopil co se týče toho mot.oleje.Nedával by si tam origo od Forda?

[Pitris]

Pokud by si s autem jezdil i delši jízdy, event. po dálnici, tak bych tam opravdu olej s ford normou (resp. ACEA A1, A5) nedával. Jsou to "ekooleje" se sníženou HTHS viskozitou, které při zátěži zřídnou moc
Na nekrátké jízdy bych dal olej ACEA A3.

PS: Netuším proč probêhla u motoru GO, s jakým olejem, s jakým intervalem jeho výměn, kde to jezdilo, a ani kolik to mělo najeto, ale "řídký" olej při zátěži a dlouhé výměnné lhůty jsou hlavním iniciátorem předčasného / velkého opotřebení motoru.

PS2: A v manuálu k tomu autu je vůbec nějak zmíněn převodový olej?

[fotbis]

Pokud by si s autem jezdil i delši jízdy, event. po dálnici, tak bych tam opravdu olej s ford normou (resp. ACEA A1, A5) nedával. Jsou to "ekooleje" se sníženou HTHS viskozitou, které při zátěži zřídnou moc
Na nekrátké jízdy bych dal olej ACEA A3.

PS: Netuším proč probêhla u motoru GO, s jakým olejem, s jakým intervalem jeho výměn, kde to jezdilo, a ani kolik to mělo najeto, ale "řídký" olej při zátěži a dlouhé výměnné lhůty jsou hlavním iniciátorem předčasného / velkého opotřebení motoru.

PS2: A v manuálu k tomu autu je vůbec nějak zmíněn převodový olej?

Auto jsem si nechal dovezt z D a hned jsem si vymenil olej a od te doby to začlo baštit 2deci na sto km.Samozrejme zapečené pistní kroužky a gufírka ventilů taky v háji.verdikt: dlouhé intervaly výměny oleje, čili předchozí majitel.2 kanystry ford oleje jsem koupil protoze to mam v planu skrz zajetí vymenit po 5tisicich ale asi je tedy vratim zpet a vezmu neco jiného.a v manualu V50 jsou jen volvacke motory a převodovky.Ford nic.

[fotbis]

Premyslel jsem nad olejem 5W-30 od Luqui Moly samozrejme s danou normou.
Nebo byl bych klidně rád za doporučení mot.oleje. specifikace ACEA A3.

[Pitris]

Na to zajetí - poprvé bych vyměnil po 2 tkm, podruhé po 5-ti tkm, a klidně bych ten ford olej i nechal - určitě to asi honit nebudeš.
A pak 5w30 nebo 5w40 s ACEA A3 (ne C3). S výměnou při kratších nebo ostřejších jízdách po 10-ti, nebo při delších klidných do max. 15-ti tkm nebo po 1 roce. Ze značek klidně Valvoline SynPower nebo Shell Helix Ultra (ty jsou 5w30, 5w40 i 0w40), nebo pak v 5w40 třeba Q8 Excel, Repsol Competicion, Eni-i-sint, Vacco VX 1000, Ravenol VSI / VST, Motul 8100 X-CESS či třeba i Mogul Racing. (Ta 5w40 je takový vhodný kompromis pro většinu jízdních podmínek).

S tou převodovkou Ti ale jinak než se zeptat v servisu poradit neumím. Snad ještě zkusit Volvofórum, tam by mohli mít zkušenosti....

[fotbis]

Paní,smekám klobouček.moc moc moc dekuju za tak vyčerpávající radu a jeste jednou díky.Takhle presne jsem si to predstavoval popsat.Líp už to ani nešlo.Ten prevodak koupim origo ve Fordu a bude.