Nejlepsi premiovy benzin

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » pon pro 15, 2008 21:08

Nechci zakladat dalsi tema na Shell V-Power a V-Power Racing, rad bych slysel nazor nekoho, kdo "mel tu cest" a porovnal nekolik premiovych benzinu (nejlepe jen ty stooktanove). Opravdu bych moc rad vedel, ktery je nejlepsi a ktery teda tankovat (nekolik let v kuse tankuju V-Power Racing a nestezju si - momentalne mam Mazdu MX-5 1.8, 1999).

Mick · Příspěvek od **Mick** » stř pro 17, 2008 16:47

Používáme ShellVP. Jsou kvalitní všechny 3. Na závodech v ČR i v zahraničí.( pokud není povinnost tankovat benzín přímo od dodavatele na okruhu přímo z cisterny nebo ze sudů) Výjímečně jsme jednou nouzově tankovali Verva100. Bez patrných rozdílů. Pozn: cca 200litrů na víkend+-.Snažte se vyhledávat benzinky.kde je velká frekvene čerpání tohoto paliva. Někdy Vám to obsluha řekne, kdy naposledy zaváželi,musíte se ale na slečny pěkně usmívat

Návštěvník

No s tim az takovy problem nemam - v Brne se to bude otacet rychleji urcite, rekl bych. A hlavne 95ku bych poznal okamzite - resp. poznam okamzite, protoze pri prvnim "podtoceni" motoru to zacne skubat, coz stooktan proste nedela... (leda by clovek jel na 500ot/min.)

Návštěvník

Anonymous píše:No s tim az takovy problem nemam - v Brne se to bude otacet rychleji urcite, rekl bych. A hlavne 95ku bych poznal okamzite - resp. poznam okamzite, protoze pri prvnim "podtoceni" motoru to zacne skubat, coz stooktan proste nedela... (leda by clovek jel na 500ot/min.)

pětadevadesátka nemá antyškubací přísado.

luk.zah · Příspěvek od **luk.zah** » pon dub 06, 2009 9:14

Mick píše:Používáme ShellVP. Jsou kvalitní všechny 3. Na závodech v ČR i v zahraničí.( pokud není povinnost tankovat benzín přímo od dodavatele na okruhu přímo z cisterny nebo ze sudů) Výjímečně jsme jednou nouzově tankovali Verva100. Bez patrných rozdílů. Pozn: cca 200litrů na víkend+-.Snažte se vyhledávat benzinky.kde je velká frekvene čerpání tohoto paliva. Někdy Vám to obsluha řekne, kdy naposledy zaváželi,musíte se ale na slečny pěkně usmívat

Verva 100 není žádný 100 oktanový benzín. Je to obyčejná 98 - stačí se podívat na štítek na stojanu

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » sob říj 31, 2009 21:06

luk.zah píše:Verva 100 není žádný 100 oktanový benzín. Je to obyčejná 98 - stačí se podívat na štítek na stojanu

No, on taky ani ten Shell V-Power Racing není stooktanový, ale po několika nádržích právě toho Shellu 99+ jsem vzal nedávno Vervu 100 (protože v Tišnově - přes který jsem jel, a potřeboval natankovat - Verva 100 za 29,20,-

a V-Power Racing v Brně za 32,90,-

), a asi pouze pocitově, ale ta Verva je lepší.

skodovkar · Příspěvek od **skodovkar** » sob říj 31, 2009 23:23

Shell V-Power skvělá volba, 200% spokojenost

S jinýma zkušenost nemám.

PS: i racing jsem zakusil a byla to slast

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » ned lis 01, 2009 8:13

skodovkar píše:Shell V-Power skvělá volba, 200% spokojenost S jinýma zkušenost nemám.

Ano, ten Shell V-Power je lepší, než "obyčejný" Natural 95, (ale o to, o co je lepší V-Power oproti Naturalu, je lepší V-Power v Rakousku oproti V-Poweru českýmu), ale tady se probíraly "prémiové stooktany" (i když sto jich nemají

)

modelář · Příspěvek od **modelář** » ned lis 01, 2009 9:10

Ale Shell V-Power ve Švajcu je převážně 100 oktanový, pouze v Ticinu má "jen" 99! Evidentně se však jedná o úplně jiný benzín. Jen tak pro zajímavost: třeba v Itálii se žádné lepší/prémiové benzíny vůbec neprodávají, a to jak co do vlastností, tak i co do oktanů.

Pitris · Příspěvek od **Pitris** » ned lis 01, 2009 16:01

Pitris píše:.....o to, o co je lepší V-Power oproti Naturalu, je lepší V-Power v Rakousku oproti V-Poweru českýmu.....

samozřejmě to nemám nijak změřeno, je to jen pocitově......ale tady se přece probíraly "prémiové stooktany"

Anonymmm · Příspěvek od **Anonymmm** » čtv kvě 06, 2010 13:55

podle tohoto certifikátu je asi úplně jedno jestli berete 100oktan u Benziny nebo OMV

http://www.benzinaplus.cz/userfiles/ima ... _verva.jpg

Návštěvník

Nejlepší prémiový benzín je w power racing s 30 % hruškovice

tom · Příspěvek od **tom** » pát čer 11, 2010 10:14

Jinak je to celé o pocitech. Testy, které jsem před lety viděl (když se začaly tyhle benzíny prodávat) vycházely vždy tak +/- 1 %, často s "lepším" benzínem měl motor nižší výkon. Že to necuká? Měňte palivové filtry v předepsaných intervalech a bude vám stačit N95.

modelář · Příspěvek od **modelář** » pát čer 11, 2010 10:38

tom píše: Měňte palivové filtry v předepsaných intervalech a bude vám stačit N95.

Jenže žádný filtr nezmění nic na oktanovém nároku motoru, takže citované doporučení rozhodně nemá obecnou platnost.

R2D2 · Příspěvek od **R2D2** » stř srp 11, 2010 22:28

Želví power dresing - to je to nač to běží.
...a nejlepčí je prej ve Fáčku