Převodový olej Astra J OPC

[BigBang]

Běžná věc v Mopar světě
https://www.uspartshop.cz/oleje-kapalin ... LyEALw_wcB

[kornel]

pre bežnú "smrteľnu" verejnosť mohol byť recept pre takúto stock aplikáciu aj oficiálne výrobcom auta niekde podchytený ..veď to je nonsense

[Brembo]

https://www.mannol.cz/prevodovy-olej-ma ... ls-8103-1l
https://www.millersoils.sk/obchod/zavod ... 2835.xhtml
štandardná nápln z výrobi je SAE 75W-85 API GL4 https://www.opl-shop.sk/www-opel-shop-s ... -1940182,z druhovýroby sa nahrádzal API GL5 SAE 75W-90
do štandardných prevodoviek Astra F40 sa niekedy nahrádzal olejom : https://www.opl-shop.sk/www-opel-shop-s ... 4-93165694

Takže žiadny SEA 75W-140

Vyššia hlučnost neznamená vždy problém s olejom,najma nie u stálych prevodov. A ani v prípade motorových olejov.

[miraj]

Nechcem uraziť žiadneho fanúšika tejto značky s bleskom v znaku,ale nech ide do prdele aj celý Opel aby užívateľ hľadal snoril po internete aký olej tam naliať je dosť smutné. Nechápem prečo to jednoducho nenapisali do manuálu. Nakoniec si vyberieš podľa odporúčaní na nete a po čase zistíš, že buťto hučí alebo sa zle radia prevody

Je to tak

[miraj]

Jakou teplotu má ta převodovka po delší jízdě v létě? Dá se na ni udržet ruka? Skříně pro 75w-140 GL.5 jsou běžně ještě teplejší než blok motoru v provozu,to proto i "Racing 75W-90 GL.4" tam hučí, pač při ty teplotě a tlaku mezi zuby to jede skoro "nasucho".

Kolik se toho najelo a v jakých podmínkách s tou nalitou GL.4?Pokud tam skutečně měla být "ostrá" GL.5,tak toto dlouhodobě nepřežije ani skříň v zahradní technice, jmenovitě ve Vari systému, natož v autě.

To netuším , popravdě sem nikdy nezkoušel teplotu skříně takto rukou … zhruba 20-30k s tou GL4 , celoroční provoz spíš pod zátěží… přeci jen když už výkon je tak se využívá ale úplně dobrý pocit sem z ní fakt neměl… to byla ta 75w85 GL4. Tu GL5 mám tam zhruba měsíc možná ani ne

[miraj]

Nu dám nějaký ten 75w90 buď ten Motul 300LS nebo Millers NT LS a nebudu špekulovat. Myslim že oba budou dobrá volba na každodenní použití , určitě lepší jak ta 140tka. Nějakou dobu to ještě vydrží a pak vyberu jeden z nich co vy na to?

[bjukemen]

no co aky olej si nakoniec zadovazil?

[miraj]

no co aky olej si nakoniec zadovazil?

Do týdne jedu na výměnu za ten Millers 75w90 NT LS. Takže pak dám vědět jaké jsou pocity ale věřím že bude změna k lepšímu.

[Durex]

Dost často mě v rámci práce vezou zákazníci ve svém autě. Někdy vyloženě trpím, ale držím hubu. Ale často mě dostane, jak motorkáři, kteří jsou zvyklí motorku točit, dokážou auta podtáčet. Ale to psát nechci do tohoto vlákna. Ohledně převodovky a její životnosti sem si všimnul ještě jiného nešvaru. Všichni řadí rychle jak v závodním autě. Ty kvalty tam sází jak v Rychle a zběsile. To si myslím má na životnost podstatnější vliv, než četnost výměny a spekulace ohledně viskozity a značky oleje.

[bjukemen]

tak vies ako, nieje cas radit pomaly..niektore prevodovky to zvladaju lepsie ine horsie, konkretna prevodovka F40 ma pridany mechanizmus aby sa dalo rychlejsie radit

[BigBang]

A co to je za mechanismus? Vždyť jediné, co dokáže zrychlit řazení, je "výkonnější" synchronizace. Takže místo jednoduchého synchronu se udělá dvojitý

[Colommbo]

Souhlasím s Durexem. Instruktor v autoškole nás učil řadit raz-dva - držím se toho dodnes a nikdy jsem v žádném svém autě problémy s převodovkou/řazením neměl.

[kornel]

Mnohí ani nemajú ešte úplne vysliapnutu spojku skôr než menia kvalt.. a vlastne si to ani neuvedomujú pri tom ako to robia

[Colommbo]

Znám jednoho, jenž se netajil tím, že spojku vyšlapával jen tak nějak napůl při každém řazení... Co se aut týče, to přitom není, myslím, žádný blbec a prý mu to tak fungovalo.

[jarson1]

Ano viem. Bavili sme sa o tom. Dokonca o tom ako radit uplne bez spojky. Trik je trafit otacky. No, skusal som to podla " receptu" potom. Popravde, celkom mi to teda neslo...ten sposob " half " vyslapnutie este ano, ale uplne bez velmi nie...takze ostavam pri klasike