Oleje.cz

[Colommbo]

Osobní zkušenost nemám, ale když Martin Müller aka Muldix testoval poslední BMW M3 Touring (500k+) mělo autí nějaký Yokohamy obutý (vzadu dokonce 21" s profilem 25) a nestěžoval si. Ani na mokru...
https://www.youtube.com/watch?v=sGUmQKq-dMs

[Pitris]

Na Yokohamy 105 Advan Sport jsou celkem dobré recenze.
Já vyzkoušel jejich zimní BluEarth Winter V905 v rozměru 235/45-18 a .... po jedné zimě šly dolů bo na vlhku klouzaly víc než jsem byl ochotný akceptovat. Sucho a voda dobrý, ale vlhko jim nechutnalo

[Pitris]

A že by se "ledy hnuly" a už konečně někdo veřejně napsal že (nejen u pneu) eko stojí za hov*o Test z ADAC letních 205/55-16.
https://www.garaz.cz/clanek/servis-auta ... .seznam.cz

....pneumatika Michelin e.Primacy, která za udržitelnost a životní prostředí dostala nejlepší známku ze všech testovaných pneumatik. Sice se výsledky na mokru (známka 3,9), suchu (známka 2,8) a celkovou známkou hodnotící ovladatelnost (3,9) řadí mezi podprůměrné a vlastně pneumatiky nedoporučeníhodné, ale pokud vám nejde o jízdní vlastnosti, tak určitě na oltář environmentalismu rádi něco obětujete. Třeba svoji bezpečnost.

[Misojogi]

https://www.garaz.cz/clanek/nejlevnejsi ... y-21006030

Výsledek našeho testování a měření ukázal, že nejlevnější pneumatiky jsou opravdu špatné. Nečekali jsme s cenou 917 Kč za gumu zázraky, ale tak špatný výsledek, hlavně pokud jde o brzdnou dráhu na mokru, nás nutí k zamyšlení, jak takové pneumatiky vůbec prošly schvalovacím a homologačním procesem.
Nejen, že se nejlevnějších pneumatiky chovají opravdu špatně, ale ještě je na nich viditelné vyšší opotřebení. Jen po brzdění na suchu, na vodě a slalomu se začal běhoun trhat
Můžete si možná říci, že vy přece jezdíte pomalu a jen na nákup a na chalupu, ale krizová situace vás může potkat kdykoli a v jakékoli rychlosti. A pak rozhodují centimetry, které vám s takovou nejlevnější pneumatikou budou opravdu chybět. Představte si hloupou náhodu, kdy vám někdo vběhne pod auto, až pojedete, ve vší opatrnosti, na ten nákup. Které pneumatiky byste raději na autě měli?
Vůbec tedy nevidíme důvod, proč zrovna na pneumatikách za každou cenu šetřit.

[Pitris]

Mám s pneu odjety tři/dvě sezóny a dovolím si malou recenzi na letní Vredestein Ultrac Satin a zimní Hankook W330 Winter i*cept evo3 s rozměrem 235/45-18. S Vredesteiny najeto asi 30 tkm (ubyly 3-4 mm), s Hankooky asi 12 tkm (zde necelý 2 mm). Teď nedávno po přezutí na letní to byl trošku nezvyk neboť ty Vredesteiny o trošku víc "tahají za volant" ve vyjetých kolejích (no jo, 235). Zimní Hankooky jsou pocitově měkčí a takový "houpavější" Nicméně to ale ani u jedněch nepovažuji za negativum, spíš naopak. Ty Vredesteiny jsou trošku "čitelnější", Hankooky zas lépe tlumí.
Co jde o jízdu, tak na suchu i vodě obě sady hodně dobrý; a musím zmínit ten Vredestein na fakt velké vodě (průtrž že bylo blbě vidět a na silnici řeka) a ano, dobrý. Ani v 70-ti neplavaly (byly ale téméř nový). A ani teď není na vodě problém ani na rovině, ani v zatáčce. A když bych je měl porovnat s Dunlopy Sport Maxx co jsem měl před nimi? Horší určitě nejsou!
Ty Hankooky ve sněhu standard (v Brně sníh 2 x za zimu ), ale odvod vody a břečky taky v pohodě a na takové té zimní vlhké "oslizlé" silnici drží o dost lépe než minulé Yokohamy BluEarth Winter V905.
Velká spokojenost jak s Vredesteiny, tak i s Hankooky. Hlučnost moc neřeším, a (když už dívat) hledám na euroštítku spotřebu mezi E, D, C a vodu mezi C, B, A. Ty Vredesteiny jsou vyrobeny v Holandsku, ty Hankooky v Koreji.
Jezdím rád svižně ale ne jak rapl. I když těch 200 kobylek umí řádně zatáhnout




Úplně klidně bych je koupil znovu ale mám v merku ještě letní Falken Azenis FK520 či Fuldy Sport Control 2 a na zimu Fuldy Kristal Control HP2 nebo Vredestein Wintrac PRO.

[BigBang]

Nechci kecat, ale nějaký podobný Vredesteiny měl kamarád na MR-2 a když je „ohřál“, tak nejen že začaly klouzat, ale taky se začaly drolit a trhat běhoun

[Pitris]

.... a když je „ohřál“

Já takhle
NEJEZDÍM
A krom toho, "nějaký podobný" máme i v práci na TR-21 a taky nic moc.

[Colommbo]

Já si nemůžu pomoct, ale to všelijaký hrabání či dokonce pálení gum mě vůbec nebere...

[jarson1]

Ja som videl niekolko takto vytrhanych nokianov. Vsetko zimne, ale neviem aka vyroba a model. A urcite nejazdili nijako agresivne s tym

[Pitris]

Já měl kdysi na Civicu zimní Nokiany WR D3 v 185/60-14. Byly made in Russia ale nebyly vůbec špatné. Ba naopak Stejně jako na minulém Accordu Vredestein SnowTrac 3 v 195/65-15. Ty mě i "vytáhly" z krizovky když se na zasněžené silnici protijedoucímu utrhl vozík a já musel rychle uhnout. Býval bych je vzal na tohoto Accorda taky ale (už?) nebyly v rozměru toho nového.
Letní jsem míval Dunlopy (FastResponse 185/60-14 a SportMaxx 205/55-16) > byly hodně dobré. Ale chtěl jsem zkusit i něco jiného a ty Vredesteiny Ultrac Satin se jim vyrovnají. A po 30-ti tkm vypadají takto:

[jarson1]

Tiez tak. Mal som nejake tiez " wr " ,ale este starsi model
Vyzerali takto nejak:

...a boli velmi fajn.

[jerome]

Hankooky jsou pocitově měkčí a takový "houpavější"

Keď ich niekto dá na francúza, tak mu z toho húpania može byť až zle...

[kornel]

Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT skvelá pneumatika... Pevná, presná, vysoký grip, výborne reakcie, hlučnosť v norme. Na mokru správanie neviem, mam ich na CTR

[Colommbo]

Téměř se mi chce napsat, že chování pneu na mokru je důležitější než za sucha... Pro mě určitě. Zmiňoval jsem tu kdysi letní Nokian Line (195/65R15), jež jsem měl obuté na své Omče - na suchu zpočátku dobré, na mokru se však jejich přilnavost zhoršovala a to nenajely moc - když jsem je měnil za Dunlop Sport BluResponse, měly asi 25tis.km, nebyly ojeté, ale dost protivné už i na suchu...

[Pitris]

Téměř se mi chce napsat, že chování pneu na mokru je důležitější než za sucha....

A (taky) proto jsem napsal že ty Vredesteiny Ultrac Satin jsou na (i velké) vodě super.
Na druhou stranu mít CTR jako víkendovku na "suché" ježdění je super taky