koupil jsem zetor, u kterého majitel nejprve tvrdil, že lil M6A a potom nakonec že si vzpomněl, že to bylo M6AD...dá se někde v laboratoři podle vzorku jetého oleje zjistit, co tam vlastně lil? kolik by případně taková zkouška stála?... Přijde mi to méně náročné, než rozebírat motor a čistit úsady třeby i zbytečně, kdyby to skutečně bylo to AD...rád bych pak přešel na M7ADSIII, což by neměl být při přechodu z M6AD problém, je to tak?
Díky za vaše postřehy