motorový olej RAVENOL

[Bramborak3]

SVS ani nevidim v ponuke s mojou specifikaciou. Mam na vyber 5w 40 RUP - ten nechcem, to je skor pre nejake "sportovejsie" ucely, potom VST - ten je podla toho co som cital asi najlepsi pre moje auto, aj kvoli turbu a potom mam na vyber uz len HST, VSI, HCS a VDL.

Pokud auto nežere olej, tak dej Vst 5w40.měn po 10 tis km a top.
Svs 5w40, hvt 5w50, a ty oleje od Ravenolu na jetý motory a snížení spotřeby paliva nejsou moc k objednání. To ale neznamená že jsou špatné. Jen ne dost známé. Dovozce je moc nebere. Ale samozřejmě po zeptání při další várce doveze na přání. Některé stránky jako dufy.cz je mají. U vas na Slovensku nemusí byt v nabídce.

[Kammol]

Me dneska prisla zasilka z dufy. Ravenol vst, tak zitra jdu na to

[Bramborak3]

Mě by spíše zajímalo, kdy bude k dispozici RAVENOL HVT 5W50

Už je opět skladem na dufy.cz v 5L.

[rosso]

Včera jsem koukal a ještě skladem nebyl. Díky za info
Zimu mám jasnou a na příští letní sezónku objednám HVT 5W50

[Bramborak3]

Kámoš se ted rozhoduje jestli do toho mrtvyho golfa co žere přes 1 L na 1 tis km veme Hvt 5w50 nebo maxlife 10w40. Když veme Hvt, tak objednam 3x5L. 7.5l pro něj 7.5 pro mě

[BMW]

Ravenol VST SAE 5w40 je vhodny pre moje auto?

[Pitris]

Je jeden z doporučitelných.

[BMW]

Super objednavam!

[rosso]

10l Ravenolu HVT 5W50 objednáno

[Zajda]

Zdravím všechny po dlouhé době.
Mám tu akademickou otázku - Suzuki Swift 2009, 100 000 km, Motor M13A 68kW, spotřeba oleje neměřitelná. V manuálu je jediný požadavek API SL nebo snad i starší. Akademickou protože nájezd se pohybuje tak na 4000 km ročně hrkání po městě a kolem komína a myslím že každý slušný olej to zvládne.

Ježděno celý život na 5W30 různých druhů.
Léta na Yacco Lube O SAE 5W30
https://www.yacco.com/upload/media/defa ... a0a342.pdf
Poslední interval na Ravenol VMP 5W30, subjektivně žádný rozdíl v ničem
https://www.ravenol.de/produktgruppe/pk ... sae-5w-30/

Momentálně před další výměnou mám v hledáčku Ravenol HPS 5W30.
https://www.ravenol.de/en/product-range ... sae-5w-30/
Méně eko aditivace, levnější. Může být polosyntetika problém pro hodně studených startů?
Clean synto by mělo znamenat určitý podíl PAO podle toho co k tomu Ravenol píše.

Případně jsem si říkal, že tam naleju ROWE 5W40i, kterého jsem si koupil 20l na sjednocení náplně mezi 1,9 TDI AHF a K20A v Type-R, tak bych mohl sjednotit vše ať mi olej zbytečně nedegraduje. Nicméně 5w40 je na ten režim úplně zbytečný.
https://www.rowe-cloud.de/pi.php?artNr=20068&lang=GB

Díky:)

[Pitris]

Olej ACEA C3 je v benziňáku NEVHODNÝ. Takže když dáš do Ignise ať už 5w30 nebo 5w40 olej, tak A3. Když Ravenol, tak klidně HPS nebo HCL 5w30, nebo VSI 5w40. Nebo ten Rowe.... Je ale fakt že na 4 tkm je to fuk.

Co jde o to sjednocení oleje pro 1.9 TDI a Hondu K20A, jestli ten nafťák není čerpadlo-tryska, tak to Rowe 5w40 půjde. Ale osobně bych do Type-R dal od Ravenolu VST 5w40.

[NO HITS]

Já bych při tom malým najezdu a krátkých trasách zvolil 0W-40 Ravenol SSL

[Pedro]

Vychazim li z podpisu, tak v TDi je nyní 10w40. Ten se, pokud se nepletu, pro PD nedělá.
Pouzil bych pro sjednoceni Tvuj popsany Rowe. Umaze bez problémů vsechy Tvoje káry. Jednu davku jsem kdysi v něčem taky vyjel.

[rosso]

Ano, 1.9TDI AHF je klasická rotačka, která má předepsanou normu VW 505.00.

[Pitris]

Na tlf v mobilní verzi podpis nevidět. Jestli TDI ne PD, tak jak bylo psáno....