Multivan 2002, kód motoru AXG

[doktorj]

Z Německa jsem přitáhl VW Multivan r. v. 2002 s motorem 2.5 TDi 111 kW, kód motoru AXG. Nevím, co tam předchozí majitel dával za olej, ale v motorovém prostoru je štítek, že tam patří olej normy VW 506.00 - tedy zřejmě long life. Olejů s touhle normou moc není, jsou drahé a hlavně mají viskozitu 0W30, což si nemyslím, že je pro tak starý motor žádoucí. Auto nenajede víc než 10.000 km ročně, chci přejít na pevný interval výměny a olej měnit max po roce (i kdybych najel méně). Dávat tam olej pro motory s DPF asi bude zbytečné, navíc údajně neobsahuje právě kvůli filtrům nějaká aditiva. Prosím o radu, jaký olej by byl vhodný (cena není nejdůležitější parametr).

[Pitris]

Olej s VW506.00 a r.v. 2002.... Ten motor asi není čerpadlo-tryska, a ani nemá DPF. Je tak?

[doktorj]

Ne, je to starý pětiválec, rotační čerpadlo, ale už plní EURO 3.

[Pitris]

Pokud ten motor není TDI-PD a nemá filtr pevných částic, doporučím 5w40 s ACEA B3/B4 (může být i s VW 505.00), a měnit po tom roce. Předpokládám běžné jízdy.

[nomacorc]

Je to ještě klasická rotačka, bez dpf, takže pro ten motor asi nejlepší nějaký olej 505.00 ACEA A3/B4. Zároveň u tohodle motoru doporučuju sundat vanu a preventivně vyměnit šrouby uložení klikovky, jelikož tu z nějakého důvodu rády praskaly, u slabších 75kw verzí se toto nedělo a ty motory najeli s přehledem miliony km se základním servisem.

[doktorj]

Děkuji vám oběma za rady.

[Pitris]

(Snad za oba) prosím.

[doktorj]

Nakonec jsem zvolil olej RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40. Nechal jsem zároveň vyměnit zmíněné šrouby na klikové hřídeli. Všechny byly naštěstí v pořádku. Jako bonus byla vyčištěna olejová vana a sací koš