Motorovy olej Nissan Qashqai 2,0i 2012

[peto888]

Nazdar, za dva mesiace idem znova menit olej na Nissane QQ 2,0i 104kw 2012, 83000km. Daval som tam Mobil 1 5w30, ale v poslenej dobe uz je sem tam pocut hydrostely. Rocne najazdim cca 10000km a menim kazdy rok pravidelne. Ked si dam mazacie plany napr. Castrol, tak mi tam vyhodi Castrol EDGE 5W-30 titanium LL, alebo C3, pri Ravenol mi vyhodi VMP, SMP,FDS, DXG - cim viac o tom citam, tak sa do toho viac zamotavam. Podla servisky tam ma ist Api SL, SM alebo vyssi, ILSAC GF4 alebo vyssi, ACEA A3/B4 , A5/B5, C2,C3.
Podla recenzii vyzera dobre Ravenol, len poradte ktory vdaka

[Pitris]

Já doporučím olej A3 a 5w30 nebo 5w40. Pokud hodně mrazivých startů, dá se i 0w40....
Jestli chceš Ravenol - hóódně dobré oleje, tak 5w30 HCL, nebo 5w40 VSI, nebo 0w40 SSL.

A jestli Ti to mohu pomoci trošku "rozmotat", tak nedávej oleje ACEA C2/C3, bo ty jsou především pro motory s filtrem pevných částic (a tím pádem jsou ochuzeny o ta dobrá aditiva, a ne zcela vhodné pro benziňák), a hledej raději olej s normální HTHS viskozitou A3 (Bx značí, že je i pro naftu). Ten lépe dotěsní vůle v motoru a je teplotně a výkonnově zatížitelnější jak ty oleje A1/A5 (se sníženou HTHS viskozitou), a přitom se dobře dají používat i za studena.
Ta výměna co 10 tkm/rok je jedna z nejlepších věcí co lze pro motor udělat. Tou další je občas motor vytočit k maximu a nejezdit pod 2 t.ot. A spíš víc.

[peto888]

Co hovoris na Ravenol VMP 5W-30? pozeral som ten VSI 5w40 a tiez vyzera dobre, len sa bojim toho, ci to nebude vadit motoru, ked som doteraz daval 5w30.

[Pitris]

Píšu vyhni se olejům C3
A 5w40 se bát nemusíš. Kdyby to motoru vadilo, nebudu Ti to radit. A ten VSI je

[peto888]

Ok, uz mi je to jasne Tak objednam ten VSI 5w40. dik

[shalibaba]

Až Ti dorazí, tak dej vědět, zda je to již ta inovovaná verze USVO.
Já po něm do benzinu taky uvažuji, případně SSL, ale ten je už o trochu jiné ceně.

[peto888]

Budem ten olej brat z Alzy, na obrazku maju este staru verziu, tak uvidim, co dojde.

[DirtyKing]

Na začátku prosince jsem bral ten VSI z Alzy a byla to ta stará verze. Ale pak jsem ho bral po nalití do auta do zásoby na další výměnu (po vánocích) a už tam je nálepka USVO. Ale divné je, že jsou na obou olejích stejná čísla šarže a stejné datum expirace, ale jeden nese USVO nálepku a druhý ne

[peto888]

Tak mi dnes dosiel ten olej z Alzy a USVO nalepka na nom je, ale je tam dolepena, takze asi este mali stare polepy a to USVO tam potom doplnili datum plnenia je 28.9.2018

[DirtyKing]

Tak to je přesné datum jako u mě .

[francjin]

Já doporučím olej A3 a 5w30 nebo 5w40. Pokud hodně mrazivých startů, dá se i 0w40....
Jestli chceš Ravenol - hóódně dobré oleje, tak 5w30 HCL, nebo 5w40 VSI, nebo 0w40 SSL.

A jestli Ti to mohu pomoci trošku "rozmotat", tak nedávej oleje ACEA C2/C3, bo ty jsou především pro motory s filtrem pevných částic (a tím pádem jsou ochuzeny o ta dobrá aditiva, a ne zcela vhodné pro benziňák), a hledej raději olej s normální HTHS viskozitou A3 (Bx značí, že je i pro naftu). Ten lépe dotěsní vůle v motoru a je teplotně a výkonnově zatížitelnější jak ty oleje A1/A5 (se sníženou HTHS viskozitou), a přitom se dobře dají používat i za studena.
Ta výměna co 10 tkm/rok je jedna z nejlepších věcí co lze pro motor udělat. Tou další je občas motor vytočit k maximu a nejezdit pod 2 t.ot. A spíš víc.

*********************************************************************
Přesně tak, ACEA A3, middle nebo full SAPS, HTHS nad 3,5. Měnit po 5-8 tisících. Nedávat A1,A5,C2 a raději ani C3. Velmi citlivě zahřívat motor, po 20 km jízdy mu dát trochu kouř ve větších otáčkách, ne však pod plným plynem.