Styl jízdy
Moderátor: Colommbo
Re: Styl jízdy
ja už nepením, už sa skôr len so zdesením "smejem" (pokiaľ to nie je niečo fakt totálne za hranou a zdravie ohrozujúce..), menej z toho dvíha tlak a nasratosť rýchlejšie pominie
Re: Styl jízdy
Já chci taky - onu zázračnou tabletku!
Re: Styl jízdy
"Vyfasoval "som ju v zápche pred seba. S velkou prdelou sa lavou časťou lepila na stredovú čiaru. V posúvacej kolóne spomalovala-zastavovala nepredvídane, napr. namiesto posuvu a dobrzdenia zrazu na brzdu neraz dupla, no pred sebou nechala medzeru 3-5 metrov.
Pohýnala sa ďalej spravidla neochotne. Inokedy pribrzdila normálne a asi na 3/4 metra od predošlého vozidla. Raz som ju na prebudenie pretrúbil 1/10 sekundy. Asi sa hrala s mobilom, či len robila, čo bolo v jej silách. Smrdela - z výfuku. (Aj som z vedlajšej prípojky oslobodzujúco účelovo pustil jedného pred seba, keď som už na ňu nemal nervy, ten však zakrátko odbočil po pár metroch. Tak zas to isté znova.)
Konečne som sa priblížil k môjmu odbočovaciemu pruhu vpravo, s úľavou som dal pravú smerovku a hurá doňho vojsť. Vtedy mi táto pí. začala stáčať jej smrdutý vehikel bez smerovky do mňa vpravo, zároveň už do začínajúceho vedlajšieho pruhu. Prvýraz tak opustila zľava nalepenú stredovú čiaru. Brzdil som, stočil ešte viac vpravo, zatrúbil som.
Normálny je vtedy vďačný za výstrahu pred kolíziou spôsobenú jeho nepozornosťou. Ja som si však namiesto toho vypočul, že 'čo robím, neviem jazdiť, a že dom debil' - posledné až potom, ako som jej vysvetlil situáciu z pohladu pravidiel, s podotázkou kde asi prišla k vodičáku, odo mňa bez jedinej nadávky.
Ukázalo sa - nepredvídané vybočenie vpravo do môjho vozidla nebola ani nepozornosť, pí. fuchtľa totiž pokračovala v jazde ďalej rovno. Našťastie som za tie minúty už bol vyučený obozretný, že pri každom posune sa predo mnou udeje nepredvídané.
Tiež tak nadmerné štvormetrové+ fugy na danej ceste medzi autami spôsobujú, že v zadnom úseku kolóny ostávajú vozidlá stáť na "živých" železničných koľajniciach.
Nebol koncern, nebola dodávka, nebol mercedes, nebolo SUV. Bola to hlavne konkrétna pí, v naftovom postaršom bordovom cmaxe.
Pohýnala sa ďalej spravidla neochotne. Inokedy pribrzdila normálne a asi na 3/4 metra od predošlého vozidla. Raz som ju na prebudenie pretrúbil 1/10 sekundy. Asi sa hrala s mobilom, či len robila, čo bolo v jej silách. Smrdela - z výfuku. (Aj som z vedlajšej prípojky oslobodzujúco účelovo pustil jedného pred seba, keď som už na ňu nemal nervy, ten však zakrátko odbočil po pár metroch. Tak zas to isté znova.)
Konečne som sa priblížil k môjmu odbočovaciemu pruhu vpravo, s úľavou som dal pravú smerovku a hurá doňho vojsť. Vtedy mi táto pí. začala stáčať jej smrdutý vehikel bez smerovky do mňa vpravo, zároveň už do začínajúceho vedlajšieho pruhu. Prvýraz tak opustila zľava nalepenú stredovú čiaru. Brzdil som, stočil ešte viac vpravo, zatrúbil som.
Normálny je vtedy vďačný za výstrahu pred kolíziou spôsobenú jeho nepozornosťou. Ja som si však namiesto toho vypočul, že 'čo robím, neviem jazdiť, a že dom debil' - posledné až potom, ako som jej vysvetlil situáciu z pohladu pravidiel, s podotázkou kde asi prišla k vodičáku, odo mňa bez jedinej nadávky.
Ukázalo sa - nepredvídané vybočenie vpravo do môjho vozidla nebola ani nepozornosť, pí. fuchtľa totiž pokračovala v jazde ďalej rovno. Našťastie som za tie minúty už bol vyučený obozretný, že pri každom posune sa predo mnou udeje nepredvídané.
Tiež tak nadmerné štvormetrové+ fugy na danej ceste medzi autami spôsobujú, že v zadnom úseku kolóny ostávajú vozidlá stáť na "živých" železničných koľajniciach.
Nebol koncern, nebola dodávka, nebol mercedes, nebolo SUV. Bola to hlavne konkrétna pí, v naftovom postaršom bordovom cmaxe.
« Vous n’imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
Re: Styl jízdy
Já jsem opět na cestách, bohužel. Dneska je to sice slabota - co do provozu i prasících koncerňáků - zato jsem viděl Superba zaparkovaného (evidentně přes noc) doslova uprostřed křižovatky.
Re: Styl jízdy
Tak to tak nesleduj.
Jsem na cestách zejména po meste v různý cas denni i nocni a beru to tak jak je. Protoze jezdim casto po italsku a ohledem na to, ze to ostatni nepochopí nebo umyslne zaskodi.
Jsem na cestách zejména po meste v různý cas denni i nocni a beru to tak jak je. Protoze jezdim casto po italsku a ohledem na to, ze to ostatni nepochopí nebo umyslne zaskodi.
Re: Styl jízdy
na krizovatke T podla vyhlasky predsa nie je problemzaparkovaného (evidentně přes noc) doslova uprostřed křižovatky.
Tieto auta mam na krku:
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Re: Styl jízdy
To bys tu křižovatku musel vidět.
Re: Styl jízdy
To bych musel být stejně tupý, jako většina kolem.Pedro píše:Tak to tak nesleduj.
Re: Styl jízdy
jako rusky cestari davaju novy asfalt na sneh...Jerry3 píše:
Docela by mne zajímalo, co tam ty stavební firmy chtějí přes zimu dělat, když v létě odpočívaly.
LPG X-CESS VST
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
MOBIL SUPER 3000 X1 Eurol Engine Oil Treat LQ-Molygen TOTAL INEO 0W30
Re: Styl jízdy
Toto není vůbec od věci Jak si neničit auto https://www.garaz.cz/clanek/sedm-zpusob ... -internetu
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Re: Styl jízdy
vyberam z uvedeneho clanku
toto pocujem prvykrat, hoci samozrejme je to logicke a spravne, ale nikto na to nepoukazuje
toto pocujem prvykrat, hoci samozrejme je to logicke a spravne, ale nikto na to nepoukazuje
Jestli chcete, aby vaše auto bylo především ochráněno před solí a jinými nežádoucími vlivy, udržujte důkladně čisté dutiny pro odvod vody a jednou za čas investujte do ochranného nástřiku podvozku.
Tieto auta mam na krku:
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
- Colommbo
- Příspěvky: 9929
- Registrován: pon led 23, 2012 20:46
- Bydliště: kutnohorsko-kolínské pohraničí
Re: Styl jízdy
Není to napsáno správně, dobré je udržovat čisté/průchozí odtokové otvory z těchto dutin...
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, 5Q man. Getrag "psí noha",
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Shell HU 5W40, přev. Ravenol ATF Fluid, dif. Castrol Axle Z Limited Slip 90
Re: Styl jízdy
tak som to aj pochopil...
Tieto auta mam na krku:
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010
uzitocne info: post27317.html#p27317
Re: Styl jízdy
Třeba u fobie to chce vyčistit celou "dutinu" za podběhem. Sbírá se tam listí a bahno.Colommbo píše:Není to napsáno správně, dobré je udržovat čisté/průchozí odtokové otvory z těchto dutin...
Re: Styl jízdy
Nejen u Fobie, ale i u Octavie. Mě tam klíčila nějaká semena
DOHC VTEC TURBO 243kW HGO 0W20
SOHC 16V 66kW MAX LIFE 5W40
DOHC PARALLEL-TWIN 52 kW MOTUL 300V 10W40
SOHC 16V 66kW MAX LIFE 5W40
DOHC PARALLEL-TWIN 52 kW MOTUL 300V 10W40