Dobrý den,
rád bych Vás poprosil o radu s výběrem oleje pro focus mk3 2013 2.0 Tdci 120 KW.
jezdím z 90% delší trasy, nejméně však 25 km abych se dostal kamkoliv do civilizace .
Samozřejmě ho občas i trochu přišlápnu.
olej jsem dodnes měnil v autorizovaném servise Ford max po 12 tis. km. (5w30.. jaký bohužel nevím).
Jaký konkrétní olej by jste mi doporučili? Na ceně nezáleží, rád bych mu dopřál to nejlepší..
Zhruba o 10 témat dál máš celé vlákno o olejích pro Ford.
Jen doplním, že bych šel do Mobil1 ESP 5w30, případně Yacco VX1000FAP 5w40 s C3 normou při delších jízdách a vyšší zátěži. Vždy ale kvůli DPF olej se sníženým množstvím popela - Cx.
Toyota GR Yaris - Ravenol DFE 0W20, MTF1, MTF3, DGL
Toyota GR 86 - Ravenol DXG 5W30, Red Line 75W85 Toyota RAV4 2.5 Hybrid - Ravenol EFE 0W16
Ano. To Yacco VX 1000 FAP je hodně gut oil
Nebo cokoliv v 5w40 s ACEA C3. Ve Fordu Ti (asi) dávali "jeho" olej se sníženou HTHS. Ta je kvůli spotřebě. Olej C3 - s normální HTHS - poskytne motoru vyšší ochranu a při delších jízdách i vyšší kvalitu mazání. Těch 12 tkm na výměnu je OK.
Mockrát děkuji a omlouvám se za založení nového vlákna. Samozřejmě jsem se snažil v již založené diskuzi nalézt ten správný olej, ale trochu jsem se na těch 54 stranách ztratil.
Vždy jsem spoléhal na autorizovaný servis a mezi výměnou nebyl potřeba doplnit žádný olej. Proto se raději obracím přímo na Vás.
rozhodnu se tedy mezi Mobil1 ESP 5w30 a Yacco VX1000FAP 5w40.
S přechodem z 5w30 na 5w40 předpokládám problém nebude, ale naopak z 40 zpět na 30 to možné není?
to xallti: Buď rád že zatím nemusíš dolévat. Ten "fordí" olej je vhodný jen na krátké popojížďky. Na delších jízdách může ten olej - právě proto že snížená HTHS viskozita - zřídnout už moc. Hlavně v létě. To jsou ty oleje 5w30 A1/A5/B1/B5/C2
Oleje 5w40 (nebo obecně všechny A3/B3/B4/C3 - a i tady 5w30, proto to varování od Jerryho) jsou teplotně zatížitelnější.... (Mobil1 ESP 5w30 je C3)
Ještě poslední dotaz.. Kdybych se rozhodl ještě něco připlatit a koupit Millers Oils Nanodrive EE Longlife 5W-40 bude to v pořádku, nebo to nemá smysl?
Jj slušnou ACEA C3 (mimo uvedených třeba taky Sunoco Xenon 5W-40) a měnit častěji. Pro začátek 10kkm. Jak tomu propadneš, tak získáš pocit, že už po 7kkm to není ono a začneš nakupovat sudová balení...
No ono to po 7 tkm už opravdu není ono. Ale při krátkých jízdách - kdy je motor studený, olej se nestačí prohřát, zůstává v něm nespálené palivo a vlhkost, a klesá pod únosnou mez alkalická rezerva. Při delších jízdách je těch 12 tkm OK.
Děkuji za názory.. několikrát do měsíce jezdím SK 300 + 300 km zpět + další cesty po ČR. Takže KM naskakují celkem rychle.. Ročně nalítám 40 - 50 tis. km. V autorizáku Ford Louda jsem dával za výměny oleje vždy okolo 4 000 což se mi už nechce.. Půjdu tedy do levnějšího yacca a budu měnit kolem 10-12 tis. Ten Millers bych přesto rád vyzkoušel v manželky Ford Kuga 2.0 Tdci (má nalítáno 70 tis. s ročním nájezdem do 15 tis.
Počkej. Za výměnu oleje 4.000,- To jako fakt Zloději Když dáš Yacco za tisíc, filtr (i kdyby) za 500,- a druhý dáš klukovi za výměnu, tak on nemá za půl hoďky co dělat a Ty dvojku ušetříš.
A třeba na ten MO EE nano 5w40. Vyzkoušet ho můžete....
xallti píše:Děkuji za názory.. několikrát do měsíce jezdím SK 300 + 300 km zpět + další cesty po ČR. Takže KM naskakují celkem rychle.. Ročně nalítám 40 - 50 tis. km. V autorizáku Ford Louda jsem dával za výměny oleje vždy okolo 4 000 což se mi už nechce.. Půjdu tedy do levnějšího yacca a budu měnit kolem 10-12 tis. Ten Millers bych přesto rád vyzkoušel v manželky Ford Kuga 2.0 Tdci (má nalítáno 70 tis. s ročním nájezdem do 15 tis.
Tak to tě u toho Forda pořádně natahovali. Ten origo Ford olej se prodává za dobrý prachy i u Forda.
Zdravím, může mi někdo poradit který z těchto olejů je lepší nebo vyjdou na stejno pro mé auto? Ford Mondeo 2.0TDCi 103kW rok 2009 s DPF, najeto 189tis. Doposud používaná Fordí F5W30, olej si nebere, výměna co 8-10tis km, ježděno město a semtam dálka. Nebo kašlat na Mobil a začít používat Yacco VX 1000 FAP 5W-40?
.
Zloději 
Když dáš Yacco za tisíc, filtr (i kdyby) za 500,- a druhý dáš klukovi za výměnu, tak on nemá za půl hoďky co dělat a Ty dvojku ušetříš.
