Benzin nebo naftu ??

Další nezařaditelná témata

Moderátor: Colommbo

Odpovědět
Jerry3
Příspěvky: 10755
Registrován: úte říj 18, 2005 19:58
Bydliště: Praha

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od Jerry3 »

Až poté, co dá 6x Zdrávas... :twisted:
skodovkar
Příspěvky: 6272
Registrován: pon pro 29, 2008 16:40

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od skodovkar »

Jezdil jsem všechny frakce:
LPG - karbecové fáčko, takový střízlík, všude se vlezl, vždy nastartoval (11 měsíců , 17tKm). Náklady na 1 km cca od 0,99Kč po 1,40Kč/1km, což záviselo jak na ceně paliva, tak na noze. Bohužel jsem byl limitován předstihem při LPG jízdě na 120km/h.Moderní jednotky si to všechno umí upravit. Jednou za rok se to ještě musí očuchat a nádrž má taky nějakou životnost (10let?).
Bionafta - O1 1,9TDI 66kW. Něco jako utržený vagón. Pomalu se rozjíždí, v zatáčce hrozí nebezpečí vykolejení, ale jede a jede a jede... až zadrhne nízko položenou vanou motoru o překážku. Za 30tKm jsem neměl závadu na samohybnosti (jednou se zavzdušnil filtr při přechodu z bionafty na běžnou naftu). Spotřeba přes 5l reálně. Ale na autě už bylo měněno snad všechno.
Benzín - fobie, favority, Carisma a jednou dokonce Space Wagon GDI... dává finanční smysl pro malé nájezdy bez starostí a bez omezení (zákazy vjezdu, dostupnost čerpaček, neomezená životnost palivové soustavy).

Do mého auta, které si platím ze svého to vidím takto: 1.LPG 2.benzín 3.nafta (ovšem 2. a 3. pořadí bude silně záviset na technice konkrétního vozidla).
Uživatelský avatar
pepoh
Příspěvky: 2652
Registrován: sob črc 29, 2017 10:06

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od pepoh »

skodovkar píše: Jednou za rok se to ještě musí očuchat a nádrž má taky nějakou životnost (10let?).

Do mého auta, které si platím ze svého to vidím takto: 1.LPG 2.benzín 3.nafta (ovšem 2. a 3. pořadí bude silně záviset na technice konkrétního vozidla).
teraz to je 2r kontrola; nova nadrz po 10r. (100-250€ ? )
LPGObrázek Obrázek X-CESS :| Obrázek VST 8)
MOBIL SUPER 3000 X1 8) Eurol Engine Oil Treat 8) LQ-Molygen :wink: TOTAL INEO 0W30 :x
shalibaba
Příspěvky: 287
Registrován: sob led 06, 2018 19:59

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od shalibaba »

V ČR revize LPG systému každý rok. Ale je to za pár korun a aspoň se při tom zkoukne řídící jednotka a vymění plynový filtr.
Uživatelský avatar
tonny
Příspěvky: 2258
Registrován: pon úno 29, 2016 13:40
Bydliště: Břeclav

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od tonny »

Revize se dělá před STK, protože to vyžadují, zbytek se dopíše (1 rok nebo 10kkm). Mám u Prinz drahý skleněný filtr (kolem 1tis.) který jsem po 30tkm ještě neměnil, není důvod.

Na srazu jsem se jednoho majitele Chrysler Pacific 3,8 dotkl, když jsem se nechvalně vyjádřil o polských lpg systémech. Když mi řekl, že není polák jako polák, že může vyměnit jeden vstřikovač a nemusí měnit celou řadu (asi 2tis. czk), tak jsem raději musel spěchat jinam.

Jinak jsem s lpg spokojen. U takového auta bych šel raději do nafty, pokud by nádrž lpg nevešla pod auto. Pokud bych kupoval nové osobní auto, tak už jen benzín a těžko bych vybíral.
Ford Explorer V6 4.0 lpg 1998, Shell HU 5W-30 SL ATF MaxLife
Toyota Corolla Verso 1,8 2006 Ravenol SSL 0W-40 Castrol Syntrans 75W-90
Toyota SiennaV6 3,5 2007 Rowe RS 0W-40 ATF MaxLife
Ford Maverick 2,3i 2004 MaxLife 5W-40
Uživatelský avatar
pepoh
Příspěvky: 2652
Registrován: sob črc 29, 2017 10:06

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od pepoh »

dalsie naftove klamstvo - adblu
vraj bude stacit dotankovat na servis intervaloch, no realita je ina, nadrz sa vyprazdni aj v <50% intervalu.
ak je prazdna, auto odmieta nastartovat :lol: :!:
starsie dizle maju hrdlo pod kufrom... pistol nepasuje, len lievik alebo flasa- a smrad v kufri je .. :wink:
ani nehovorim drahy servis, dpf - dvojhmota - vstreky- cerpadlo - turbo - egr... :wink:
u nas stare taxi su este dizle, ale nove len plyn, taxikari si spocitali a pochopili :wink:
LPGObrázek Obrázek X-CESS :| Obrázek VST 8)
MOBIL SUPER 3000 X1 8) Eurol Engine Oil Treat 8) LQ-Molygen :wink: TOTAL INEO 0W30 :x
Uživatelský avatar
BigBang
Příspěvky: 1854
Registrován: ned zář 15, 2013 21:30
Bydliště: Dux & Kladno
Kontaktovat uživatele:

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od BigBang »

Protože provozovat moderní nafťák pro taxislužbu je holej nesmysl... A dvouhmota, turbo, EGR s tím nemá moc společného a vstřiky + čerpadlo je jen otázka netankovat sračky.

Paradoxně, odhlédneme-li od komplikovaného systému a zacházení s močovinou, funguje to dobře. Bohužel automobilky si chtěly ulehčit práci a hlavně nezatěžovat zákazníka, takže to skončilo jak jsi napsal. Vím, že jsme ve škole počítali jen tak orientačně na kolik km vystačí 15l adblue a vycházelo to snad na 7tis. km při „běžný“ - průměrný produkci NOxů.
A2 1.4TDI - Rav VMO
T5 2.5TDI - Cas Edge FST LL2 0W30
Fabia 1.2TSI - Rav SSL
KLE500 - Rep MotoSint 10w40
TnT899 - Rep MotoR 15W50
MX-5 - HPR 10w50, Technyx 75w85, Yac BVX 75w90
vyjeto: Rep El 505.01TDI 5w40, MO XF 5w40, XF, XFS 5w50, XF 0w40, EE 5w40
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 27400
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od Pitris »

Maraki píše:Prošel jsem si dieslovým motorem s perfektní spotřebou, ale když kosa padla na kámen a musel jsem řešit vstřiky a vysokotlaké čerpadlo, tak kde byla "úspora" za spotřebu... Proto jsem šel do konstrukčně relativně jednoduchého benzínu....
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Jerry3
Příspěvky: 10755
Registrován: úte říj 18, 2005 19:58
Bydliště: Praha

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od Jerry3 »

To tvrdím furt! :wink: :twisted:
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 27400
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od Pitris »

A proto jsem to sem překopíroval z jiného vlákna. Ono totiž o korunu nebo dvě míň na litru paliva a o litr nebo dva nižší spotřeba většinou ve finále není úspora.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Uživatelský avatar
lefort
Příspěvky: 2517
Registrován: pon srp 26, 2013 17:46
Bydliště: Hořovice

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od lefort »

Aneb jak říká Pedro, deciloviči :lol:
Toyota GR Yaris - Ravenol DFE 0W20, MTF1, MTF3, DGL
Toyota GR 86 - Ravenol DXG 5W30, Red Line 75W85
Toyota RAV4 2.5 Hybrid - Ravenol EFE 0W16
Jozef
Příspěvky: 71
Registrován: sob úno 09, 2019 21:39

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od Jozef »

S tymto si dovolím nesúhlasiť, lebo aj keby riešiš vstrekovače, cerpadlo tak máš ale na 100 až 200 tisic km pokoj nie???
Jerry3
Příspěvky: 10755
Registrován: úte říj 18, 2005 19:58
Bydliště: Praha

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od Jerry3 »

Jenže i kdyby toho nebylo, je tam ještě fůra dalších velmi drahých věcí jaksi navíc. :idea:
Uživatelský avatar
Misojogi
Příspěvky: 2341
Registrován: čtv črc 07, 2011 14:20
Bydliště: Bratislava

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od Misojogi »

Na srazu jsem se jednoho majitele Chrysler Pacific 3,8 dotkl, když jsem se nechvalně vyjádřil o polských lpg systémech.
v com vidis problem s polskymi systemami LPG?
Tieto auta mam na krku:

Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010

uzitocne info: post27317.html#p27317
Uživatelský avatar
NOVON
Příspěvky: 2968
Registrován: pát říj 16, 2009 11:01

Re: Benzin nebo naftu ??

Příspěvek od NOVON »

Misojogi: Nekvalitní elektronika,po záruce jakoby stárne,je pomalá a nedokáže už dostatečně emulovat (oblbovat) benzínovou ECU.Často je potřeba ji kalibrovat.
Podobně je na tom český Lovtec.
Za mě jen Landi Renzo,BRC,Lovato.
VW Touran 1.6 MPI 75kw+LPG
VW Touran Freestyle 1.6 MPI 75kw
Odpovědět