Pneumatiky v Rakousku a přilehlém okolí

[jerome]

Jazdím až do 1.55 a pohoda

[Misojogi]

rozhodným bodem je právě výstupek TWI, resp. tři (x dva) po obvodu pneu.

ano to je dobry argument a jasny

[Pitris]

to torro: Dívám se že Ty ad absurd sám. A zbytečné dál něco psát.
Snad jen, že letní mám "W" a zimní "H".

[torro]

Nevím, jaký máš index rychlosti a zátěže, ale pokud jsi v předepsaném limitu, tak je to v naprostém pořádku. Stejně jako u toho, kdo jezdí letní na 1,6 a zimní v zimě na 4 mm (pro jednoho píšu o ČR). Je na každém, jaký "svůj" limit v rámci předepsaného limitu si nasadí. A dement to není. Dělá to, co je po něm, vyžadováno. Ale pokud ten předepsaný poruší, tak to skutečně dement je.

[Bramborak3]

Jak psali chlapi. Pneu pod 3mm už na vodě není 2x bezpečné.. Viděl jsem článek od michelinu, kde říkají že pneu jeté na 2-3 mm mají nižší spotřebu. Myšleno u gum 17 palec výš.

[dany01]

Čítal som to aj ja dávnejšie ,ma to samo logiku , nižší dezén menej odporu, ale to mysleli na suchej vozovke- ak si dobre pamätám.
Primitív- zober si to ako chceš, za tym si stojím guma s 1,6 mm nemá šancu na vode- už len voda vo vyjazdených koľajách ciest dostáva aj nové gumy do aquaplaningu, ak si nezažil tak s tými 1,6 ani radšej neskusaj. Tu rozprávku o 1.6 mm zákone ktorý Ta týmto ospravedlnuje ísť na tuto hranicu nechajme pre iných....na telefóny , iné picoviny za stovky EUR, nieje problém niekomu zaplatiť ale aby kúpil na dlhšiu 4 gumy hoci aj mainstreamové, tak to nie ... je to vecná debata ako pri olejoch, tam aspom ten smejd naleje do motora ale pri gumách budú jazdiť pomaly až drôtov....
K tym priekopám plných aut s novými gumami, 4x4 , všetkými bezp.asistentmi je zbytočne sa vyjadrovať, niektorí ľudia aj keby jazdili po koľajách , tak skončia mimo nich.....

[Jerry3]

Pro ilustraci, co je vlastně chobot za člověka:

A jaka ze zeme se skryva pod "SI" ????

A jaka ze zeme se skryva pod "SI" ????

Viz norma ISO3166. To taky neznáš?

Vis vubec,co jsi napsal?? SI,.
Zeby Singapore ??
Co sem pletes ISO 3166? ( https://de.wikipedia.org/wiki/ISO_3166)
Symptomy zyclothymie pozoruji delsi dobu u tebe.

Viz:
https://de.wikipedia.org/wiki/ISO_3166
https://de.wikipedia.org/wiki/ISO-3166-1-Kodierliste
https://de.wikipedia.org/wiki/Slowenien

[Jerry3]

A muzes sem hodit to same tykajici se pneus v CR?(pravni predpis,nazev,cislo,clanek,odstavec)

Mohu: Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů; §40a.

Uz si vzpominas?Je to jen par hodin

Citim s tebou,nemas to lehke.
Ze jsi celou vec s pneu nepochopil...nevadi,ani to neprekvapuje.Jini to pochopili velmi rychle.A to je dulezite.

https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-36 ... pneumatiky
Zajimave,tahle citace,kde neni nic o celorocnich, ti staci,jo?
A tohle ne? :https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassu ... r=10011336

Uz jsi unavny.

V předmětném zákoně je odvolávka na další právní předpis, konkrétně tento
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2014-341?text=M%2BS
kde se v Příloze č. 12 (k předmětné vyhlášce č. 341/2014 Sb.), v části F, konkrétně píše:
"Druhem dezénu pneumatiky se rozumí dezén letní a dezén zimní, u něhož je na bočnici pneumatiky vyznačeno označení M+S, M.S, M/S nebo MS".

Jinak řečeno, legislativně žádná "celoroční pneumatika" neexistuje, a to dokonce ani v AT.

[Jerry3]

Simplicius simplicissimus, a ještě k tomu agresivní!

[skodovkar]

Jak psali chlapi. Pneu pod 3mm ...

Kdyby pod 3 mm. Včera cestou na sraz se mi dvakrát na fáčku na mokru urval zadek, jednou jsem to zkorigoval, podruhé to byly regulérní hodiny(1 x 360°) (moje první ). A měl jsem pneu s plným vzorkem (najeto 5 tKm kdyby moc). Zkrátka vzorek nevzorek, nemůžeš si být nikdy naprosto jist

[pepoh]

to si mal jaky archivny rocnik

[Misojogi]

Včera cestou na sraz se mi dvakrát na fáčku na mokru urval zadek, jednou jsem to zkorigoval, podruhé to byly regulérní hodiny(1 x 360°) (moje první ). A měl jsem pneu s plným vzorkem (najeto 5 tKm kdyby moc).

ake konkretne gumy to boli? vyrobca, dezen, DOT a velkost?

[Jerry3]

Určitě bych se podíval na zadní tlumiče.

Jinak to, co tady celou dobu razím, se nazývá "řízení rizik": sice nemohu vyloučit nic, ale udělám vše pro to, abych si v rámci toho, co mohu ovlivnit, mohl být pokud možno jist, resp. tomu věřit.

[Jerry3]

Nevím, jaký máš index rychlosti a zátěže, ale pokud jsi v předepsaném limitu, tak je to v naprostém pořádku. Stejně jako u toho, kdo jezdí letní na 1,6 a zimní v zimě na 4 mm (pro jednoho píšu o ČR). Je na každém, jaký "svůj" limit v rámci předepsaného limitu si nasadí. A dement to není. Dělá to, co je po něm, vyžadováno. Ale pokud ten předepsaný poruší, tak to skutečně dement je.

Ano, dotyčný se sice nevystavuje postihu, to však nevylučuje, že to dement je.

A zejména v ČR se jako příčina dopravní nehody nikdy neuvádějí pneumatiky, pokud se vejdou do zákonného limitu. To však ani v nejmenším nevylučuje, že měly na dané nehodě lví podíl.

[torro]

Ano, dotyčný se sice nevystavuje postihu, to však nevylučuje, že to dement je.

Ano, může být. Ale určitě ne z důvodu toho, že dodržuje nastavená pravidla. A o to tady jde od začátku. Protože jinak jsme tady dementi všichni, protože dodržujeme pravidla tohoto fóra. Například.