Pneumatiky v Rakousku a přilehlém okolí

[Jerry3]

Zrovna náchylnost k aquaplaningu je dána prořezáním vzorku a schopností odvádět vodu. Guma s výškou profilu (resp hloubkou drážek) třeba 2mm bude vodu odvádět hůře jak guma se 4mm, bez ohledu na to jestli je zimní nebo letní. Jinými slovy když guma nebude stíhat vodu odvéstt tak pojede po vodě.

Tak na tomhle není pravda vůbec nic! A je to obdobou tvrzení, že "přece vidím, že to auto je/není aerodynamické".

[Jerry3]

To vypada ze celorocky snad nabizi jen Cesku.
V okolnich zemich se snad nevyskytuji? Nepouzivaji?

Ale ano, jenže jde převážně o obutí na SUV.

[NO HITS]

Tak na tomhle není pravda vůbec nic! A je to obdobou tvrzení, že "přece vidím, že to auto je/není aerodynamické".

Co teda podle tebe zaručí odolnost vůči aquaplaningu resp co je indikátor schopnosti odvádět vodu ?

[Pedro]

Vychazel jsem z pomerne obsahle nabidky u prodejcu v CR ve vsech rozmerech, rychl a zatizeni.
Dekuji za info.

[Jerry3]

Co teda podle tebe zaručí odolnost vůči aquaplaningu resp co je indikátor schopnosti odvádět vodu ?

Jednoznačně a výhradně konstrukce pneumatiky s přihlédnutím k jejímu určení! A věř tomu nebo ne, ale sněhová břečka má dostatečně jiné vlastnosti než voda samotná. Navíc neplatí ani to, že čím hlubší dezén, tím větší odolnost vůči aquaplaningu: vše se totiž odvíjí od modelování a praktického ověřování dynamického chování média, pro které je ten který typ pneumatiky stavěn.

[chobot]

Tak jeste jednou:
Celorocni pneu s mene nez 4mm muzes pouzit jen v lete do 1,6mm ( pokud chces).

A kde je to napsáno?

Dalsi diskuze je zbytecna!

Uznám to, ale pouze v případě, že mi sem dáš odvolávku na příslušný právní dokument.

Navíc jsi nic takového ve svém původním příspěvku ani nenapsal:

V AT,D a CH :
letni 1,6
zimni 4
celorocni 4 - pro provoz v zime musi byt patricne oznaceny,u starsich M+S (prechodne obdobi konci 2024) a nebo u novych Alpin-symbol,jinak ani v zime nesmis pouzit.

https://www.oesterreich.gv.at/themen/fr ... 63320.html

A z meho puvodniho prispevku je snad jasne,ze zimni/celorocni s mene nez 4mm muzes pouzit jen v lete!
"tonny" a "lengy60" pochopili hned. Ze ty,pri sve inteligenci.....?

[lengy60]

To vypada ze celorocky snad nabizi jen Cesku.
V okolnich zemich se snad nevyskytuji? Nepouzivaji?

Ale ano, jenže jde převážně o obutí na SUV.

Tak zrovna tohle je pěkná blbost.S fabriky jsem X x viděl odjíždět kombi(nejen) na celoročních pneumatikách,dokonce těch samých,co jsem měl z výroby já na své plechovce a to není SUV ani omylem.
Na SUV jsou spíše z výroby vidět univerzály,tedy pneumatiky určené jak na silnici,tak lehký terén a s celoroční pneumatikou nemají nic společného.Nutno podotknout,že se jedná o vozy s AWD,běžné dvoukolky pak jezdí na letních gumách.
A kdo nevěří,ať na nádraží běží.Vlaků přepravující auta je tam jak sraček,takže prohlédnout si Audi,VW,Porsche,Mercedes,Kia atd. není problém.
A také bych rád tedy viděl nějaký odkaz nebo citaci o tom,že v AT musí mít celoroční pneumatiky vzorek 4 mm,jinak je to debata o ničem.

[tonny]

Tak nějak nevím. Určitě více věřím informaci přímo z .at ale pokud vezmu striktně z právního výkladu (třeba pak po havárii), tak konstrukčně zimní pneumatika má mít min. 4mm, nepíše se, že má mít v zimě. Potom třeba z článku:
Zimní pneumatiky v létě v Rakousku:
Pokud chcete používat na rakouských silnicích zimní pneumatiky i v letním období, pravděpodobně tomu nic nebrání. Podle informací z ÚAMK z 20.6.2016 není užití zimních pneu v létě v Rakousku zakázáno. Zimní pneumatiky musí ovšem splňovat minimální předepsanou hloubku dezénu i v létě. ÚAMK také upozorňuje na fakt, že zimní pneumatika je v létě nebezpečná, jelikož má daleko horší vlastnosti a může se stát, že nedobrzdíte.
Zdroj: http://www.alpy.net/clanky/rakousko-zim ... matiky.php

[lengy60]

Třeba v IT je zimní v létě zakázaná bez keců,prostě v létě na autě zimní guma nemá co dělat.Proto nejspíš poměrně masivně přešli na celoroční pneumatiky. Add AT,co jsou ti v zimě na autě platné zimní gumy,když jsou místa,kde přes to musíš navléknout řetězy? Podobný přechod udělali Němci,aspoň ti v našem příhraničí,když před pár lety u nich nařídili ty zimáky taky.Dřív totiž,když jeli s Drážďan do Altenbergu na lyžovačku nebo sáňkovačku,tak po sjezdu z dálnice,navlékli na letní gumy řetězy a při zpáteční je zase před vjezdem na dálnici sundali.

[pepoh]

Leda tak houby! Zimní, resp. celoroční, pokud už jsou na autě i v létě, by měly mít minimální hloubku dezénu ony 4 mm. Důvod je prostý: menší odolnost zimních/celoročních gum vůči aquaplaningu.

pravidla sa riadia zakonmi, nie dojmami.

[Jerry3]

A z meho puvodniho prispevku je snad jasne,ze zimni/celorocni s mene nez 4mm muzes pouzit jen v lete!

Ne, jasné to není, neboť jsi nic takového nenapsal! Kolikrát ještě to mám citovat, abys to konečně uznal?

"tonny" a "lengy60" pochopili hned. Ze ty,pri sve inteligenci.....?

To, čeho se jmenovaní dopustili, se v angličtině nazývá "wishful thinking". Prostě "čtou" něco, co je pro ně výhodné (hodí se jim tzv. do krámu), aniž by to bylo odpovídajícím způsobem také tak napsané.

"https://www.oesterreich.gv.at/themen/fr ... 63320.html

Jenže to je právě už ta "interpretace". Mně jde o to, kde to má právní oporu. Čili (znovu) žádám o citaci příslušné části příslušného právního předpisu.

[Jerry3]

Nemám sílu reagovat na úplně všechno ve tvém příspěvku, kde je špatně snad úplně všechno. Tak snad jen na margo tohoto:

...Na SUV jsou spíše z výroby vidět univerzály,tedy pneumatiky určené jak na silnici,tak lehký terén a s celoroční pneumatikou nemají nic společného...

Ony "univerzály" jsou právě těmi "celoročními" pneumatikami s označením M+S.

[Jerry3]

A ještě:

A také bych rád tedy viděl nějaký odkaz nebo citaci o tom,že v AT musí mít celoroční pneumatiky vzorek 4 mm,jinak je to debata o ničem.

Však také není nikde napsáno, že můžeš používat pneumatiky s označením M+S, pokud hloubka jejich dezénu již nepřesahuje 4 mm. Mutatis mutandis tak tedy činit nesmíš.

[lengy60]

Nemám sílu reagovat na úplně všechno ve tvém příspěvku, kde je špatně snad úplně všechno. Tak snad jen na margo tohoto:

...Na SUV jsou spíše z výroby vidět univerzály,tedy pneumatiky určené jak na silnici,tak lehký terén a s celoroční pneumatikou nemají nic společného...

Ony "univerzály" jsou právě těmi "celoročními" pneumatikami s označením M+S.

Sorry,ale nemáš pravdu,bohužel. Stačí se podívat na nabídky výrobců pneumatik,mají jak univerzály pro SUV,tak celoroční pneumatiky určené jak pro osobní auta,tak pro SUV.

[Jerry3]

Leda tak houby! Zimní, resp. celoroční, pokud už jsou na autě i v létě, by měly mít minimální hloubku dezénu ony 4 mm. Důvod je prostý: menší odolnost zimních/celoročních gum vůči aquaplaningu.

pravidla sa riadia zakonmi, nie dojmami.

Ano, přesně tak!

P.S.: Ten mnou použitý druhý kondicionál se vtahuje k onomu prvnímu, abych jaksi dostál pravidlům českého jazyka i logiky věci (rozumný člověk přece v létě zimáky nepoužívá, nebo snad ano ). S dojmy to nemá vůbec žádnou spojitost!