Peugeot 2,0 hdi Fap 100kw

[rtsax]

Vcelku sa mi pozdavaju tieto 3 oleje
REPSOL ------ SHELL---- VALVOLINE
ELITE ------- HELIX ---- SYNPOWER
COMPETICION--- ULTRA
5W-40 ------- 0W-40 ---- 0W-40
89 ---- ---- 75,2 --------- 77
14,5 ---- ---- 13,6 -----------13,5
10 ----------------------------- 10,1
170 ----- ----- 185 ------------180
6600 --------------------------- 6200
-51 ------ ------ -42 ------------- -51
215 ------ ------ 215 ------------- 230
0,85 ------ ------ 0,84 ------------- 0,843
------------------ 3,68 ------------- 3, 7
A3/B3 ------ ------ A3/B3 ------------- A3/B3
Nedalomi to tak som sa isiel pozriet na cerpaciu stanicu co stoji shell . Podla toho co som videl je asi vsetko co sa predava na eshopoch kopia ( fake ) nakolko cena oleja bola za 1 L 31 € predavacka stale mlela ze len oni maju original . Je mi jasne zeje to blbost ale to naozaj sme na slovensku tak nenazrany ze si postavite cerpacku a len preto ze mate logo shell tak budete sekat ceny ako vas to napadne . Strasne .
Vlasne sa chcem opytat na minusove hodnoty olejov ja som si myslel ze ak sa jedna o velke minus tak ma byt olej tekuty menej viskozny ale ta 5w40 to vlasne vyvratila nakolko pri 40 ma viskozitu daleko nad a ma hodnotu -51 .

[jerome]

Z tohto pohladu sa to zdá byť nelogické, preto ani moc netreba veriť tým TL
Hodne záleží aj na použitom základovom oleji a aditívach. Stačí keď použije Repsol pri 5W40 niečo špéci a hneď sa može "papierovo" smelo priblížiť k olejom 0W40 iných značiek. Ten Repsol má celkom pekné čísla

[Pitris]

....nakolko cena oleja bola za 1 L 31 €....

Já jsem podobným způsobem nevěřil svým očím když jsem se asi před třemi lety díval na ceny olejů na čerpačce MOL asi 30 km pod Vídní. Za litr 5w40 chtěli tehdy tuším okolo 30-ti € taky

[rtsax]

Takze umna nastava zmena uz nekukam po 0W40 nakolko mnou dva zminovane som nasiel v testoch na ruskom fore kde niekto dal spravit rozbor po 2000 km a po 5000 a nedopadli najlepsie . Takze sa vratim spat k 5w40

[bjukemen]

Chlapci uz to prehanate s rusákmi

[Pitris]

....uz nekukam po 0W40 nakolko mnou dva zminovane som nasiel v testoch na ruskom fore kde niekto dal spravit rozbor po 2000 km a po 5000 a nedopadli najlepsie . Takze sa vratim spat k 5w40....

Záleží na tom jednou konkrétním oleji. Nelze brát 0w40 nebo 5w40 paušálně....
A já nekoukám po 0w40 vůbec. V našem klimatickém pásmu stačí 10w a i v zimě bohatě vyhoví 5w.
Ano - pár vyjímek na horách se zřejmě najde.

[rtsax]

Tak som spravil kvapkovy test .
Prvy obrazok je po 10000km na oleji Liqui Moly 4100 5w40 .
potom prebehla vymena za mobil 1 fs 0w40 a tam je to uz pod obrazkom popisane .

[bjukemen]

ten mobil vyzera dost zresetene

[rtsax]

neviem co to slovo znamena zresetene ?
Ale uz to tu bolo mnoho krat povedane/ pisane ze je lepsia vcasna vymane ako super olej na dlho Takze dava zapravdu aj ta tabulka ze 40 treba menit max do 8000 km .
A ako je vidiet tak este pri 7650 km su pekne vidiet zretelne okraje co je dobre ale 10000km je vazne moc.
Ale to sa vstahuje na mna . Stoho je tam viacej ako 5000 km dialnica 140 km .
Niekto moze mat ine jazdne podmienky tak ten olej bude lepsi .

[bjukemen]

zreseteny znamena ze je na hovno, a po 10 000km je to dost divne, aj ked riadny rozbor by nam posluzil lepsie,no suhlas po 10 000km von

[bio]

V každém případě je to pouze orientační test, a podstatně větší vliv na olej má způsob provozu.

[bjukemen]

kazdopadne na slavny mobil je to nic moc podla testu preto by ma zaujimal rozbor

[Pitris]

A taky Mobil není co Mobil1.

[bjukemen]

Iste, ale uvadza ze v motore bol mobil 1

[rtsax]

Tak som sa ktomu dostal az teraz takze fap premerany .
stoho vyplinulo ze hodnota cinder count in fap po 10000km poskoci o 2 % na oleji A3/B3
Takze ja ostanem pri A3/ B3 B4 plnotucne oleje