Ostatní

[Libor]

Testík kusu ještě poctivého železa (Volvo 740)

https://www.garaz.cz/magazin/testy/3005 ... dske-ocele

[jerome]

https://auto.pravda.sk/poradna/clanok/4 ... naftovych/

[NOVON]

Libor: "Hranatá" nádhera V tom článku se mi líbí věta.."Auto,které má charakter".

[Libor]

NOVON:
jo, jo. Krabice s lešeňovkami ve dveřích. Tito krasavci se taky už téměř ztratily z cest. Bylo to mé třetí zahraniční auto, po Dacii 1310 a Volvu 440

[Colommbo]

S Volvem 440, aspoň tedy myslím, že to byla 440, jsem kdysi dááávno pár jízd (za volantem) absolvoval, sám jsem tehdy měl Fáčko 136L a Volvo mělo benzínový dvoulitr. Asi jsem od něj čekal příliš, ale překvapilo mě, jakej to je (byl) lenoch...

[Libor]

Měl jsem tři 440, základni benzín na tovární LPG, diesel (od Rendlíku), a 2.0. A máš pravdu, nebyla to raketa, 110HP dnes vypadá v takovém autě maličko. Doma ještě byly dvě 340, se základním motorem, tehdy ještě 1.4, a další s 2.0, a ten byl právě docela dravý. Na 117PS fakt živý. Zvláštní byla koncepce, motor vpředu, kardan a převodovka nad zadní nápravou.

[Colommbo]

Transaxle...?

[Libor]

Colommbo:
Ano. "Sportovní" rozložení hmotnosti a vzadu listová péra (zvláštní koncepce, alespoň pro mě a tehdy).

NOVON:
Jinak ze zvědavosti jsem se díval k sousedům, nějaké 740 i 760 se ještě pořídit dají, ale i tam řídnou

https://m.mobile.de/auto/search.html?s= ... d=12&cn=DE

https://m.mobile.de/auto/search.html?s= ... d=15&cn=DE

[NOVON]

Libor: No ty vogo,to jsou kočáry

[Jerry3]

Listové pero je tam jedno - napříč. Bohužel bývá "hodně unavené", přestože dané auto třeba nebylo nikdy přetěžováno. Jízda "vzadu permanentně na dorazech" pak nebývá výjimkou.

A ještě k těm "slabým" dvoulitrům: osobně se domnívám, že důvodem jejich lenosti je to, že základ dvoulitrového motoru byl primárně určen pro přeplňované verze, ale nakonec se do řady aut dostal jen v atmosférické verzi. Ty motory nejsou špatné, pokud jsou vyloženě honěné, ovšem jejich "chcíplost" po každém přeřazení nahoru je fakt nepříjemná.

[Colommbo]

Když jsem "přesedl" z Fáčka do Volva, vyloženě jsem se těšil na cestu (Praha-Šumava.) Poprvé, na další cesty už ani nee. Pohodlí jo, ale na silnici projev srovnatelný s Fáčkem.

[Libor]

Volvo 300 series, tady se konstruktéři "vyřádili" :

https://www.google.cz/search?q=volvo+34 ... SinzHk7ogM:

Spodek znám důvěrně, detalní očištění u všech aut a pořádné ochranné nátěry. U jednoho kusu jsem musel nechat vyvažovat asi 4x kardan. Proto to znám zespod jak abecedu. Jinak kára moc pevnosti v krutu nepobrala, hlavně zadní část, možná je to těmi listovými pery?
Dynamicky byla 440, oproti 340, krok zpět, bez debat.

[Jerry3]

Já se vyjadřoval k řadě 740/760. Starší Volva prakticky (ve smyslu z praxe) neznám.

[Libor]

Docvaklo mi to posléze Moc lidí, kterým prošly rukou nějaká starší Volva, fakt není. Vlastnil jsi, nebo se jen "servisně podílel"?

[Pitris]

Chlapi jedna perlička asi před půl hoďkou u nás před domem
To auto tam stálo od pátku od večera. Ponechám stranou že Oktávka☺. V sobotu večer spadlo asi 5 cm sněhu, včera neodmeteno, ale protože bylo přes den nad nulou, začalo to trochu tát. Než začalo v noci zase mrznout (dnes ráno tady -7°C), tak to sjelo z čelního okna tak že ve spodní části zůstalo asi 10 cm toho přimrzlýho bílýho svinstva. Já byl před tou asi půl hoďkou venku s hafišou☺, a k autu přišla BB. Sedla, navrkla traktor☺ - a pustila stěrače To byl zvuk Se divím že jí zůstaly ty stěrače funkční, ale po gumičkách měla určitě