Oleje s nízkou viskozitou

Fórum o automobilových mazivech

Moderátor: Colommbo

francjin
Příspěvky: 21
Registrován: úte pro 25, 2018 11:31

Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od francjin »

Ahoj, jsem tu nový. Ledacos jsem o olejích přečetl a chci se Vás zeptat na názor.
1. Mám nový Subaru Forester 2,0, atmosféra, benzín a výrobcem jsou doporučeny viskozitní specifikace: API SN, ACEA A3 i A5, (C klasifikace neuvedena, to bude asi o SAPS), prioritně 0W20 ("energy conserving"), dále i 5w30 a 5W40. Tj. v podstatě všechny oleje. Protože chci motoru dopřát to nejlepší, přikláním se k olejům s vyšší HTHS, tj A3 (C3). Motor je v záběhu a dle mého názoru je tam od výrobce ta nejhorší náplň, jakási vodička 0W20...Nejraději bych ji po nynějších ujetých 2tis km vyměnil za normální olej, 5w30 či 40, HTHS nad 3,5, abych motoru hned zkraje neublížil..
2. Motory plnící nové Euro normy mají doporučeny oleje A5, C1,2 s nízkou viskozitou. Co je na těch motorech konstrukčně tak zvláštního, že jim nevadí tenký mazací film? Myslím, že nízká HTHS je obecně
spíš na škodu.
3. Jakou úlohu má sulfátový popel v oleji? Že není dobrý pro DPF vím, ale v případě benzínových agregátů bez filtru pevných částic?
To jsou mé laické úvahy. Budu rád za každý Váš postřeh.
Subaru Forester 2,0
Mitsibishi Lancer 1,6
Uživatelský avatar
Pedro
Příspěvky: 7757
Registrován: úte zář 22, 2009 12:10
Bydliště: Praha 6

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od Pedro »

Cau. V zasade si pochopil spravne a informace mas spravne. Pres zimu tam nech co je, zjisti si servis zda ti povoli u nej vymenu za 5-30 s nesnizenou HTHS nebo 5-40 ktera je vzdy ok.
Oleje, pokud je v rozpisu vlozeno "C" vynechej, jsou primárně pro DPF. Pismeno A s trojkou :wink:
Chemicke povidani ti jistě nekdo rad vypise, to mi neba.
.edit- servisuji, hlavne olejuji par let nekolik postarsich Subaru a zadny nema v siroke nabidce pouzitelnych oleju 5-40,tak se nelekej.
Naposledy upravil(a) Pedro dne úte pro 25, 2018 14:34, celkem upraveno 2 x.
Uživatelský avatar
kornel
Příspěvky: 1739
Registrován: čtv led 28, 2010 17:55

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od kornel »

francjin píše: 3. Jakou úlohu má sulfátový popel v oleji? Že není dobrý pro DPF vím, ale v případě benzínových agregátů bez filtru pevných částic?
Síra, fosfor, organokovy, popolotvorné látky ... tie sú "obsiahnuté" v látkach, resp. v tzv. Kritických prvkoch" ktoré sú ich nositeľmi. Tieto kritické prvky sú práve tie, ktoré sa v oleji nachádzajú za účelom dosiahnutia hlavne výborných mazacích, ochranný a protioterových vlastností :!: ale majú aj iné nezanedbateľné vítané účinky pre kondíciu motora.
Aby bolo možné dosiahnuť nízky obsah síry, fosforu, popolovín, organokovov atď. je nutné znížiť množstvo spomenutých Kritických prvkov, ktoré sú ich nositeľmi.. to ide ruka v ruke s "eko"-terorizmom, z dôvodu časticových filtrov, no je v príkrom rozpore so snahou o zabezpečenie čo najvyššej ochrany a životnosti pohyblivých častí motora.
Dlhé roky sa spoločnosti zodpovedné za vývoj aditív a olejov snažia plnohodnotne nahradiť schválne znižované množstvo "kritických prvkov" niečím iným, no je diskutabilné a otázne do akej miery sa im to v dnešnej dobe u olejov spĺňajúcich najnovšie špecifikácie podarilo :?: môj osobný názor je, že k plnohodnotnej náhrade stále nedošlo.
francjin
Příspěvky: 21
Registrován: úte pro 25, 2018 11:31

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od francjin »

Děkuji Pedrovi i Kornelovi za odpověď. Tj. ideálním olejem pro můj motor je "plnotučný" 5W40 A3 full SAPS s častými výměnami, nevhodným olejem je tzv. "low friction" 0W20, preferovaný výrobci automobilů. To je dobrý. Nicméně, lze tomu z jejich pozice rozumět, že..
Snad ještě: lze pro tu první výměnu místo A3 použít C3 pro můj benzínový motor? Mám ho totiž koupený, HTHS 3,5. Je tam méně SAPS, ale má normální HTHS. Pořád asi lepší než ta podezřelá vodička, co je v motoru jako prvonáplň. Další oleje už budu dávat plnotučné.
Ahoj
Subaru Forester 2,0
Mitsibishi Lancer 1,6
Jerry3
Příspěvky: 10755
Registrován: úte říj 18, 2005 19:58
Bydliště: Praha

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od Jerry3 »

Motor "konstruovaný" na oleje se sníženou HTHS viskozitu má pouze jiné honování válců, toť pravděpodobně jediný jiný "konstrukční" :twisted: prvek. No a to je zároveň to první, o co v případě používání olejů se sníženou HTHS viskozitou přijdeš. :mrgreen:
Uživatelský avatar
Misojogi
Příspěvky: 2341
Registrován: čtv črc 07, 2011 14:20
Bydliště: Bratislava

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od Misojogi »

Síra, fosfor, organokovy, popolotvorné látky ... tie sú "obsiahnuté" v látkach, resp. v tzv. Kritických prvkoch" ktoré sú ich nositeľmi. Tieto kritické prvky sú práve tie, ktoré sa v oleji nachádzajú za účelom dosiahnutia hlavne výborných mazacích, ochranný a protioterových vlastností :!: ale majú aj iné nezanedbateľné vítané účinky pre kondíciu motora.
cize do ekololejov namiesto roznych prisad pridame prave tieto a sme za vodou
urcite lepsie ako lubrifilm bishop atd
Tieto auta mam na krku:

Daewoo Matiz 0,8 l 37kW rok 2001
Seat Inca SDI 47kW AEY
PSA Berlingo 1,4 l 55kW KFW
PSA Xara Picasso 1,6l 80kW NFU
Touran diesel 2006
Rexton SsangYong 2010

uzitocne info: post27317.html#p27317
Uživatelský avatar
Pedro
Příspěvky: 7757
Registrován: úte zář 22, 2009 12:10
Bydliště: Praha 6

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od Pedro »

Je li na pixle C3,jen,urcite bych ho tam nedal.
Onehdy jsem nekde videl A3,B3,B4,C3. To bys mohl.
Jen bys mel vedet, ze 5-30 je dlouhodobe stabilnejsi nez 5-40. Ale i drazsi.
Cim mensi rozevreni "nůžek", tim vetsi stabilita. Obecne, pak uz záleží na konkrétním vyrobku a drobnych rozdilech.
Včasné vymeny jsou dulezitejsi.
Uživatelský avatar
kornel
Příspěvky: 1739
Registrován: čtv led 28, 2010 17:55

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od kornel »

Misojogi píše: cize do ekololejov namiesto roznych prisad pridame prave tieto a sme za vodou
urcite lepsie ako lubrifilm bishop atd
..z toho čo si "skonštatoval" si nie som zrovna istý, či si správne pochopil a vyhodnotil to, čo som napísal, resp. či som správne pochopil ja, čo si napísal/skonštatoval ty :D :lol:

P.S "uvariť/namiešať" správny olej nie je jednoduchá vec, žiadne podomácke miešanice toho a hentoho nie je možné odporúčať, je to príliš zjednodušené videnie problematiky, tak ako si to skonštatoval.
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
Příspěvky: 27402
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od Pitris »

V podstatě tady kluci všechno už napsali :wink: Do motoru, do kterého jeho výrobce doporučuje olej se sníženou HTHS viskozitou, se ten olej dá. Ale jen někdo specifikuje, že tento olej je vhodný jenom na krátké jízdy. Pokud se s autem budou jezdit dálky nebo mu budeš dávat "za uši", tak je vhodnější olej s HTHS viskozitou normální. A u nových motorů je celkem jedno jestli 5w30 nebo 5w40. 0w je na extra mrazivé starty.... Pokud si to auto chceš nechat, první olej bych po těch 2 tkm vylil, ale jestli najedeš do konce února ještě tak 5 tkm (a spíš popojížďkami), tak ten fabrickej olej zimu dá.
A ještě k těm olejům C"něco": Ano - je v něm málo aditiv, která jsou důležitá pro vše ostatní v motoru, krom toho DPF. Proto se nemá používat v benziňáku, anebo s ním zkrátit výměnný interval. Takže je to na Tobě, ale do 10-ti tkm v případě delších, nebo tak 7 tkm v případě kratších jízd dá i olej C3. A oleje A3 měnit pak do max. 15-ti tkm při klidných delších, nebo do 10-ti tkm u krátkých nebo ostřejších jízd.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW, sedan, manuál.

Zima: Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
Léto: Repsol Competicion 5w40, Vredestein Ultrac Satin
Převodovka: Honda Genuine HG - MTF
Brembo
Příspěvky: 2293
Registrován: pon čer 08, 2009 21:28
Bydliště: Matuškovo

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od Brembo »

Suzuki SV 1000,Opel Insignia Sport Tourer CDTI 153kW,Opel Vectra 1,7 DT-išla do sveta
Uživatelský avatar
jerome
Příspěvky: 5779
Registrován: ned bře 13, 2011 12:37

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od jerome »

Na zimu úplne ideálny :wink:
Honda Civic 1.4iS 66kw => ELF Evolution 700 STI 10W40
Honda Civic 1.6 i-Dtec 88kw => Motul 8100 ECO-clean 0W30
Uživatelský avatar
Pedro
Příspěvky: 7757
Registrován: úte zář 22, 2009 12:10
Bydliště: Praha 6

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od Pedro »

Ale ne do auta. Mozna do vozidla.
Uživatelský avatar
rtsax
Příspěvky: 176
Registrován: úte srp 29, 2017 3:06
Bydliště: Hlohovec. SK

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od rtsax »

RAVENOL EFE SAE 0W-16

Characteristics Unit Data Audit
Density at 20°C kg/m³ 840,0 EN ISO 12185
Colour green visual
Viscosity at 100°C mm²/s 7,2 DIN 51 562
Viscosity at 40°C mm²/s 38,4 DIN 51 562
Viscosity index VI 156 DIN ISO 2909
HTHS at 150°C mPа*s 2,4 CEC L-036-90
CCS Viscosity at -35°C mPa*s 4400 ASTM D5293
Viscosity (MRV) at -40°C mPa*s 10.400 ASTM D 4684
Pourpoint °C -60 DIN ISO 3016
Noack Volatility % M/M 6,8 ASTM D5800/b
Flash point °C 228 DIN ISO 2592
TBN mg KOH/g 8,4 ASTM D2896
Sulphated ash %wt. 0,9 DIN 51 575
Peugeot 308 2.0 hdi 6AT 100kw olej : Mannol Diesel 5w 40 filtre pal-SC7052P, olej-SH4035P http://www.oilparameter.eu
DOPORUČENÁ MAZIVA V ROCE 2006 pre DW10BTED/FAP / RHR
0W40 / 5W40 /10W40 / 15w50 / 5W30 C2
Uživatelský avatar
rousini
Příspěvky: 1888
Registrován: čtv lis 29, 2012 11:24
Bydliště: ... cestička jako mlat.

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od rousini »

Pedro píše:Ale ne do auta. Mozna do vozidla.
Do vozidla taženého koněm pro případ zácpy (podávaný rektálně).
Mondeo combi 2.0TDCi 103kW "vraník" Mondeo combi 2.2TDCi 129kW "indián"
Valvoline All Climate 5W-40
Shiver 900 Shell Advance Ultra 4T 15W-50,
Versys 650 Motul 5100 5W-40
Uživatelský avatar
rtsax
Příspěvky: 176
Registrován: úte srp 29, 2017 3:06
Bydliště: Hlohovec. SK

Re: Oleje s nízkou viskozitou

Příspěvek od rtsax »

Mozna ako Lubrikačný gél dobre :lol: :wink:
aj ked na de stranke je
RAVENOL Extra Fuel Economy EFE SAE 0W-16 is a PAO (Polyalphaolefin) based, fully synthetic low friction motor oil with especially USVO® and proven CleanSynto® technology for passenger car petrol engines with and without turbo-charging and direct injection.
Peugeot 308 2.0 hdi 6AT 100kw olej : Mannol Diesel 5w 40 filtre pal-SC7052P, olej-SH4035P http://www.oilparameter.eu
DOPORUČENÁ MAZIVA V ROCE 2006 pre DW10BTED/FAP / RHR
0W40 / 5W40 /10W40 / 15w50 / 5W30 C2
Odpovědět