Oleje.cz

 

Oleje do novodobých Hond a vše kolem

Fórum o automobilových mazivech

Moderátoři: Pitris, Demo

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Pitris » úte led 19, 2021 12:23

Tak v hybridu se dá 0w20 pochopit, bo hned po zapnutí spalovacího motoru jde ten do otáček. A dlouho (asi) nepojede. A snad z toho nikdo neudělá "haťapku" a neuvaří olej 0w20 po dálnici jízdou na benzin kvůli tomu výfuku v bloku :( A zaplaťbůh za ten interval vyměny oleje - tady je svět ještě v pořádku :) Jen by mě zajímalo, jak budou počítat ty kilometry. Na benzin/na baterky :idea:

Jinak ta jednapětka s turbem nejede špatně :wink: - byl jsem se svézt se Civicem. A hybrid u mne (snad dlouhou dobu) nehrozí, páč Civic sedan (někdy v budoucnu nahradí Accorda) je ještě klasika 1.5T....:wink:
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW
11 - 04, Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
04 - 11, Ravenol VST 5w40, Vredestein Ultrac Satin
V převodovce Ravenol MTF-2 75w80

Obrázek
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 25130
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Libor » úte led 19, 2021 13:30

Pitris:
Na rozdíl od koncernu VW, se hybridní pohon Hondy (e:hev) vždy, když je vychladlý, spouští na spalovací motor. Tím se alespoň trochu zajistí jeho prohřátí. U koncernu to není vymyšleno úplně ideálně, protože třeba u hybridní Octavie RS MK4 se i v chladu rozjíždíš na elektromotor. No a pokud řidič (osel) během toho bude chtít třeba předjíždět, spustí se studený "spalovák", který vyletí do otáček. Proto v koncernu použili bytelnější 1.4TSI a ne 1.5TSI. Jestli to bude stačit, těžko teď soudit.

U Hondy bych se asi nebál, že u vývoje někdo nepřemýšlel. Ujel jsem s tím docela dost kilometrů v různých režimech a nebylo tam nic, co by mi bytostně vadilo (rozuměj, u auta na dojíždění do práce).
U téhle Hondy je použitý docela kapacitně malý akumulátor. Z jeho energie ujedeš sotva 3-5 km, ale to nevadí, protože se průběžně dobíjí rekuperací a zmiňovaným spalovákem. No a tím, že se spalovák hlásí poměrně často "ke slovu", byť pouze jako generátor, zůstává prohřátý, což je jen ku prospěchu věci.
Jel jsem s tím i po dálnici. Při konstantní 140 km/h byl v autě na eCVT docela klid a neměl jsem pocit, že by spalovák letěl do vysokých otáček. Takže, pokud se s tím někdo vydá na chalupu po naší dálniční síti, motor protestovat nebude a neměl by se uvařit :)
Vyladěné to mají překvapivě dobře i po stránce spotřeby PHM. Ve městě do 3l/100 km, kombinace "motající se" kolem 4l/100 km.

Výměnný/servisní inzerval se bude počítat klasicky podle ODOmetru, když to auto má spalovák de facto stále v permanenci. Ona i spotřeba paliva se zde počítá pouze v l/100 km, protože to není plug in hybrid. Nedobíjíš ze zásuvky, pouze leješ benzín. Tenhle systém (z ekopohonů) mi dává smysl asi nejvíc. Nepotřebuješ těžké a drahé akumulátory, nemusíš hledat zásuvky, o nic se nestaráš. A srazíš spotřebu paliva/emisí na rozumnou mez. Ale ani to žel Bohu ekoteroristům nestačí.

Vím, o čem píšeš. Chápu "přesvědčené" hondaře, že Honda je o vysokých otáčkách, jekotu mototoru, ale za chvíli ani z toho nezbyde nic. Taky jsem k 1.5T původně přistupoval s despektem, ale tenhle motor se Hondě podařil rozumně vyladit tak, že tam trocha toho "old schoolu" zůstalo. Prostě na turbomotor hezká linearita, ne jak koncern, volnoběh-->nic--> kopanec-->a zase nic.
Škoda jen, že se tu Civic 10G prodejně tolik nechytl, jak třeba ve státech. Za pár let nebude na poli ojetin z čeho moc vybírat.
DOHC VTEC TURBO 134kW Sport plus
Kawasaki Versys 650 51kW
Mobil 1ESP 0W30 a Motul 300V 10W40
Uživatelský avatar
Libor
 
Příspěvky: 1600
Registrován: stř srp 24, 2016 19:21
Bydliště: Bohumín

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Pitris » úte led 19, 2021 14:15

Je fakt že já se o elektroauta / o hybridy nikdy moc nezajímal, bo doufám že jestě dlouho mě nebudou "smět do baráku". Ale to jak píšeš o hybridu v Jazzu zní rozumně, a bude to (snad i dlouhodobě) fungovat :wink:
A snad nějaký ten Civic sedan 1.5T POTOM někdy (řikám si Accord 2.4 byl k 50-ti nám, tak Civic 1.5T bude k 60-ti nám :P) seženu.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW
11 - 04, Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
04 - 11, Ravenol VST 5w40, Vredestein Ultrac Satin
V převodovce Ravenol MTF-2 75w80

Obrázek
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 25130
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Libor » úte led 19, 2021 15:08

Pitris:
O spolehlivost bych se nebál, mají s tím zkušenosti už ve třetí generaci.
Typický uživatel hybridů také nejsem, jen se o to zajímám, bo Honda je srdeční značka. Škoda jen, že pokud bude člověk mít "chuť" na novou Hondu se spalovákem, bude si ji muset nechat dovézt z Kanady (mimochodem Accord 10G s K20C4 je nádherné a velmi dynamické auto /Fomi zde dováží/).
Pro mě z toho vyplývá jediné, udržovat FK7 při životě, jak jen jde, bo nebudou.
Snad Ti ta Tvá idea na 60 výjde, chlape :wink:
DOHC VTEC TURBO 134kW Sport plus
Kawasaki Versys 650 51kW
Mobil 1ESP 0W30 a Motul 300V 10W40
Uživatelský avatar
Libor
 
Příspěvky: 1600
Registrován: stř srp 24, 2016 19:21
Bydliště: Bohumín

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Pitris » úte led 19, 2021 15:44

Tak Accord 10g s turbodvoulitrem a 250-ti kobylkama je pěkná věcička, ale jestli půjdou dovézt do Evropy i v budoucnu toť otázka. A taky jestli na to nebude daň větší nez cena auta :( Ty ekologičtí teroristi jsou schopní všeho :evil:
A ano. Nezbude nám než se o ty současný auta (po)starat. A snad se i prvni majitel mého budoucího auta postará taky :wink:
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW
11 - 04, Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
04 - 11, Ravenol VST 5w40, Vredestein Ultrac Satin
V převodovce Ravenol MTF-2 75w80

Obrázek
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 25130
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod pepoh » úte led 19, 2021 17:15

A snad z toho nikdo neudělá "haťapku" a neuvaří olej 0w20 po dálnici jízdou na benzin kvůli tomu výfuku v bloku
dneska bezna vec, v tom riziko neni, motory aj v strednej zatazi maju vela % egr. a to velmi znizuje teplotu.
benefit je ze sa rychlo dostane na pracovnu teplotu.
vacsi problem je priamostrek, myslim ze hondy na zapade trpeli na silne riedenie oleja benzinom. snazili sa to "opravit" prehratim rj a skracovanim intervalu. (nepamatam si presne, asi to bola 1,5t)
LPG grill 60kW Obrázek Obrázek 8100 X-CESS 5W-40 Obrázek VST 5W40
Uživatelský avatar
pepoh
 
Příspěvky: 2380
Registrován: sob črc 29, 2017 10:06

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Libor » úte led 19, 2021 17:57

Pitris:
Jj, Accord 10G je krasavec, ale absolutně mimo rozpočet. S dovozem, clem a poplatky za legalizaci a přihlášení na RT, milion, bez daně. Pro podnikatele asi fajn, my to "neodepíšeme".
Kdo ví co bude, nechme se překvapit. Hýčkejme, co máme :wink:
Já taky zprvu brblal, že mám v autě GPF, ale holt jsem zaspal s koupí a tak není zbytí, od 8/2018 je mají všechny GDI Hondy. V souvislostí s tím, byl následně upraven i termomanagent motoru, taķže se podařilo z větší části vyrušit ředění oleje palivem. Že jim to "klaplo", mohu za sebe potvrdit, protože při mých krátkých trasách, mám s tímhle nešvarem přímovstřiků, klid. A ruku na srdce, tohle netrápilo i Hondu, ale i Mazdí Skyactivy, VW Group, Suzuki... No, i kdyby, s mými/našimi servisními intervaly/výměnami oleje, pohoda jazz :mrgreen:
DOHC VTEC TURBO 134kW Sport plus
Kawasaki Versys 650 51kW
Mobil 1ESP 0W30 a Motul 300V 10W40
Uživatelský avatar
Libor
 
Příspěvky: 1600
Registrován: stř srp 24, 2016 19:21
Bydliště: Bohumín

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Pitris » úte led 19, 2021 18:08

Libor píše:Pitris:
Jj, Accord 10G je krasavec, ale absolutně mimo rozpočet....

Asi tak. A bo poslední možnej Accord sedan je ten co mám teď tak proto ten Civic sedan. Ono to pojede plusminus stejně, a s tím GPF se holt budu muset pak smířit. Ovšem zase u benzinu to neni až taková patálie jak u nafty. A radši GPF jak baterkoauto :idea:
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW
11 - 04, Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
04 - 11, Ravenol VST 5w40, Vredestein Ultrac Satin
V převodovce Ravenol MTF-2 75w80

Obrázek
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 25130
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Libor » úte led 19, 2021 19:13

Tak on by šel pořídit i Acco 9G, ale to mi příjde jako větší facelift 8G a nelíbí se mi tak. Coupé ano, ale zase ten diskomfort a s V6 to není ideální daily car.
Karosařiny tady taky bude málo, ne, tudy cesta nevede. Nicméně, pokud člověk chce, Fomi to servisovat umí, ověřoval jsem.
Civic 10G v sedanu by byl ideál. Díly na běžný servis jsou i v zavedené druhovýrobě (třeba filtry, brzdy), plechařiny je v Polsku mraky a za fajné peníze. Výhoda v sedanu je oproti mému v tom, že tam jsou jednodušší tlumiče pérování (neadaptabilní), čili za třetinu cenu mých. A je, oproti 5D tišší od podvozku. Holt sedan.
Máme v klubu kluky s vyššími nájezdy a GPF drží. Jak píšeš, je propustnější a malinko jednodušší, než DPF. V Civiku ho umístili hned za motorem, čili má brzy optimální teplotu, což je alfou a omegou správné funkce. Dobrá zpráva je, že zástavba GPF ten motor neutlumila, pořád má říz :wink:
A hlavně, stále ACEA C3, ne C5 :mrgreen:
DOHC VTEC TURBO 134kW Sport plus
Kawasaki Versys 650 51kW
Mobil 1ESP 0W30 a Motul 300V 10W40
Uživatelský avatar
Libor
 
Příspěvky: 1600
Registrován: stř srp 24, 2016 19:21
Bydliště: Bohumín

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Pitris » úte led 19, 2021 19:27

Pane dík :wink: Já jsem něco o tom Civicu taky zjišťoval, ale takto do hloubky ne.
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW
11 - 04, Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
04 - 11, Ravenol VST 5w40, Vredestein Ultrac Satin
V převodovce Ravenol MTF-2 75w80

Obrázek
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 25130
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Colommbo » úte led 19, 2021 19:34

Libor píše:...s V6 to není ideální daily car...

Nechtěl jsem, ale musím oponovat - po víc jak dvaceti letech za volantem šestihrnku mohu odpovědně prohlásit, že pro každodenní užívání neznám nic lepčího...! :wink: :P
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, Valvoline MaxLife 5W40, Denso IK16TT
Uživatelský avatar
Colommbo
 
Příspěvky: 8326
Registrován: pon led 23, 2012 20:46
Bydliště: Záboří nad Labem

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Libor » úte led 19, 2021 20:24

Pitris:
Není vůbec zač :wink: Auto si chci nechat co nejdéle, takže Ti pak za deset let mohu poreferovat, jak to po letech šlape, nebo případná úskalí se vzájemným soužitím :D

Colommbo:
No, sám nevím, kolik by mi V6 sežrala paliva na trasách 11 km do práce a třeba 3 km do školy, to je pravda. Možná 13, možná 15 l/100 km :mrgreen: Nevím ani, kolik času takový 3.5 V6 potřebuje k prohřátí na provozní teplotu (R4 na to teď potřebuje 8 km).
Moje poznámka se váže hlavně na karoserii typu coupé (zmiňovaný Accord V6). Nevím, jak moc by mladého bavilo skákat dozadu přes sklopenou sedačku, navíc třeba v dešti.

Já vím, že po Omeze teď sedláš MB, obé s V6 (R6?) a lebedíš si blahem.
Já bych si to u sebe dokázal, s ohledem na výše uvedené, představit pouze jako auto na víkendy a tak za 10 let :wink: To už bude toto coupé i cenově přijatelnější :mrgreen:
DOHC VTEC TURBO 134kW Sport plus
Kawasaki Versys 650 51kW
Mobil 1ESP 0W30 a Motul 300V 10W40
Uživatelský avatar
Libor
 
Příspěvky: 1600
Registrován: stř srp 24, 2016 19:21
Bydliště: Bohumín

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Colommbo » úte led 19, 2021 20:46

Máš pravdu, kupé si užívám až teď na starý kolena, jezdím sám či max. ve dvou (tata, přítelka.) Však se taky jednou dočkáš... :D Mimochodem, Accord Coupé je nádherná věc, netušil jsem, že se něco takovýho dělalo (podobně jako W124 jsem znal jen jako sedan či kombi), koukal jsem jak blázen! :o
W124 E320 Coupé R6 162kW 1994, Valvoline MaxLife 5W40, Denso IK16TT
Uživatelský avatar
Colommbo
 
Příspěvky: 8326
Registrován: pon led 23, 2012 20:46
Bydliště: Záboří nad Labem

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Libor » úte led 19, 2021 21:19

Colommbo:
Však jednou možná příjde čas, vůbec nevylučuji tuto alternativu :mrgreen:
Teď by to byl rozmar a rok tichá domácnost, sotva 10 měsíců po koupi Civiku :D
Coupé od Accordu se mi vždy líbily, už od 4G nádherná auta a slušné motory. Šilhám (ve svých snech) po tomhle typu:
https://www.sauto.cz/osobni/detail/hond ... d/68995512
DOHC VTEC TURBO 134kW Sport plus
Kawasaki Versys 650 51kW
Mobil 1ESP 0W30 a Motul 300V 10W40
Uživatelský avatar
Libor
 
Příspěvky: 1600
Registrován: stř srp 24, 2016 19:21
Bydliště: Bohumín

Re: Honda HR-V 2016 (1.5 I-VTEC 96Kw) jaký motorový olej?

Příspěvekod Pitris » stř led 20, 2021 7:46

Hmmm, tak už je pryč :( Libilo se i někomu jinýmu :)
Jinak Libore, škoda že sis nekoupil sedana. Ale neříkám - možná se pak domluvíme :idea: :P
Honda ACCORD 2.4 i-VTEC Type-S 148kW
11 - 04, Ravenol SSL 0w40, Hankook W330 Winter i*cept evo3
04 - 11, Ravenol VST 5w40, Vredestein Ultrac Satin
V převodovce Ravenol MTF-2 75w80

Obrázek
Uživatelský avatar
Pitris
Site Admin
 
Příspěvky: 25130
Registrován: úte čer 24, 2008 18:00
Bydliště: Brno

PředchozíDalší

Zpět na Automobilová maziva

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 návštevníků