Oleje do novodobých Hond a vše kolem

[Libor]

BigBang:
Jeden z klubu má na FK8 18" kola, vlezla se. Zbytek šel do 19" a vím jen o jednom, který své CTR v zimě schová do garáže , bo jako winter car má Civic 9G.

[jerome]

Robíte vedu z tých olejov 14 rokov čo mám Civica a gro z toho jazdil na 10W40 leto/zima a motor ide stále horšie je to už s kasňou a mám taký pocit,že tohtoročná TK/EK bude jeho posledná
Kaufland oleje ? MITAN - klasický výrobca olejov ako Total,Shell,Valvo a pod. Ak bude v akcii - bude v budúcnosti aj v podpise

[Pitris]

Robíte vedu z tých olejov 14 rokov čo mám Civica a gro z toho jazdil na 10W40 leto/zima a motor ide stále

A proč ne Většina olejů 10w40 jsou velmi dobré. Jenom že ta Tvoje kráska z minulého tisíciletí má ještě klasické ovládání ventilů a žádné hydroštely. A těm 10w/xy ve velkém mrazu moc nechutná....

[jerome]

Tak nech si ľudia kupujú poriadne autá nie precitlivené šunty Viem,že niektorí ho v zime ani z garáže nevytiahnu, prípadne ho ešte zakrývajú dekou

[Mirec 29]

Uhol pohľadu... spôsob použitia auta... každodenné či pre radosť....
Inak ak si si nevšimol tento týždeň ešte bola v kaufe akcia na myproject...10w40/0w40 sa super cenu možno ešte bude ak to nebude za páskou...

[pepoh]

:w20, w30 ekohovna. co brani pouzit a4 5w40...?
sak to neni 20w60 ze starter (z ostrekovaca) v zime neotoci motor...

W30 nazvať ekohovna...

citam casto ze a5, cx "vody po holeni" pri vypustani su ciste. a to aj pri priamostrekovych sazometoch..
nema to ani saps, ani hths, ani aditiva.,..trochu pao a ester, mozno.
mne po polroku na cistom plyne zacina byt olej tmavy. je vidiet ze to cisti motor, ze nebude na piestoch lignit.
ekohovna su trefne, mam cerstvu informaciu ze normalne mnozstvo zddp zlepsuje lspi v kombinacii s vapnikom...ale ako vieme, "vody po holeni" minimalizuju obsah vsetkych aditiv, aj zddp...

[Mirec 29]

Aj tie A5 sú za určitých podmienok použiteľné...ja som skôr reagoval pretože w30 sa robia aj "plné" (A3). a hádzať to do jedného vreca by sa nemalo...
Nemá to saps? A5 aj A3 samozrejme sa robia full saps ( a C niečo? V tých kvalitných je menšie množstvo zddp viac než nahradené inými aditivami ) a aj tie C-čkove oleje vedia perfektne čistiť... znížená hths u A5 áno ale ako to súvisí s čistením...aditíva? Sú...niekde bohatšie niekde chudobnejšie treba si len vybrať podľa gusta/peňaženky
Lspi? Áno zjavne pomáha čiastočne nahradiť vápnik horčíkom ale množstvo zddp neviem ako s tým súvisí... najväčší problém je v nohe a hlave každého kto vlastný motor náchylný na tento jav...
Nie som zástancom olejov so zníženou viskozitou ale je fakt že sú také a nie málo ktoré nie sú ochudobnené naozaj o nič a niektoré A3 môžu len ticho závidieť čo sa aditivacie týka...

[Pitris]

to Mirec 29:
I ty oleje 0w30 a 5w30 se sníženou HTHS viskozitou mají své (byť specifické) využití.

[Mirec 29]

Suhlas viď prvá veta predošlého príspevku

[Libor]

Já jen doplním OSOBNÍ zkušenost s čistícími schopnosti továrního oleje, "pleťovky" Idemitsu SAE 0W20 C5, který jsem měl v motoru sotva 4.000 km (čili od "novoty"). Hezky saze z motoru "stahoval", takže o čistících schopnech nemůže být pochyb. Vypuštěný olej byl tmavě hnědý a ano, řídký, jak voda.
Identická tmavěhnědá barva je po cca 4.500 km i u postovaného Mobilu 1 ESP SAE 0W30 ACEA C2/C3 s HTHS 3.5. Vypuštěný ho zatím nemám, ale současné Hondy mají odměřovací část měrky z plastu, oranžové barvy. Takže spolehlivě vidím, že je olej "přirozeně" tmavý
Chlapi, vím, že se je mezi Vámi spousta těch, jenž vidí oleje .W30 jako zlo, ale vybraný olej v autě "funguje", jak má, tak nač dělat experimenty s něčím, co by tam s ohledem na převažující provozní podmínky auta, mohlo spíše uškodit. Nižší TBN neřeším, když olej teď měním ani ne po 5.000 km, běžně co 6.000 km.
Jinak, máme v klubu kluka, který má na svém CTR FK8 najeto přes 110.000 km v ostrém módu a po celou dobu na SAE 0W20. Takže se vůbec nebojím o to, že by můj motor na olej SEA 0W30, umřel.

[Colommbo]

Ahoj, Libore! Troufnout si psát o osobních zkušenostech s čistícími schopnostmi továrního oleje po sotva čtyřech tisících km od nova osobně považuju za docela chucpe... Kdyby to napsal někdo, kdo o olejích neví nic, ale ty...? Stahoval saze z motoru - jaký saze, co je to za motor, nějaká nafta či Honda v označení vlákna...?

[Libor]

Ahoj,
jedná se přímovstřikový turbomotor (T-GDI konstrukce), takže mladší "příbuzný" motoru, uvedeného v popisku tohoto vlákna (také přímivstřiku).
Můj post byla reakce na "pepoh".

[pepoh]

je pravda "vody po holeni" v novom motore nieco vydrzi, vdaka termo-manazmentu, novym materialom atd. po stlaceni -sport- auta drzia naschval teplotu oleja nizko.
no niektore aditiva maju svoju pracovnu-aktivacnu teplotu, boh vie ci to moze byt problem..

[abc]

Už se vyskytují oleje 5w30 v Acea C3 které mají víc zinku a fosforu nežli Shell HU 5w30 A3/B4 u kterého se hodnoty snižovali. Například M1 ESP 5w30 má o chlup víc P než SHU a trošičku míň Zn.
Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30 504/507 má víc i Zn i P od zmíněného SHU 5w30.
Trend je takový. Zvyšuji se hodnoty Mg, B, Mo a snižuje se Ca a zddp.
SHU samozřejmě zůstává vynikajícím olejem obzvlášť za ten peníz. A 5w30 s A3 je jako šafránu.

[jerome]

Inak ak si si nevšimol tento týždeň ešte bola v kaufe akcia na myproject...10w40/0w40 sa super cenu možno ešte bude ak to nebude za páskou...

Dík za tip,pôjdem to omrknúť Nemám problém tento olej použiť. Treba mať nohy trochu pri zemi a nenamýšľať si,že ak použijem nejaký značkový olej (v tvojom prípade Shell), tak som s ochranou motoru ďaleko vyššie ako napr. so spomenutým MyProjectom od Mitanu