Olej s Ford normou

[jerome]

Presne. Stanovením používania tejto špecifikácie dosť utrpela značka Ford, čo sa týka životnosti a spoľahlivosti inak normálnych motorov

[milda384]

O olejích pro Fordy jsem pročetl celé tohle vlákno. Takže mám jasno, co do auta patří. Měl bych spíš otázku jaký smysl v těhle olejích mají Low/Mid/Full-Saps přísady. Samozřejmě, jedná se mi o Ecoboostový motor....

[kater]

Takže nemáš vôbec jasno ,keďže nevieš čo sú SAPS prísady do oleja.Sú to "dobré" prísady ,ktoré chránia motor a koľko ich tam je určujú tie skratky.

[Misojogi]

jaký smysl v těhle olejích mají Low/Mid/Full-Saps přísady.

vysvetloval to tu napriklad Pitris, ide o prisady ktore chrania motor ale musia sa znizovat kvoli ekologii cize ak nemas taky motor ze tam musia byt LowSaps tak sa tymto olejom vyhybaj
Ak som to pochopil spravne tak oni robia alkalicku rezervu cize neutralizuju v oleji kyselinu z nespalenych casti paliva pri studenom starte, ked sa vycerpaju tak ti kyselina zacne rozozierat motor
a motor rezavi, ale hlavne koroduje (ako hovoril porucik Tronik)

[Pitris]

jaký smysl v těhle olejích mají Low/Mid/Full-Saps přísady....

TO, a i proč NE olej pro filtry pevných částic tam kde být nemusí, je dobře popsáno třeba tady: https://www.znackoveoleje.cz/Soucasny-t ... -a5_11.htm A stačí poslední odstavec -
Důsledky pro provoz olejů.

[milda384]

Díky kluci za parádní rozborku Jsem zase o kousek chytřejší
Vlákno jsem četl několik dní při odpoledních v práci, tak mi tu a tam něco uniklo.
Článek od Pitrise přesně vystihuje, co jsem chtěl vědět. Díkes

[Pitris]

Ten článek já nepsal.... Ale není zač

[milda384]

Procházím stránky výrobců a narazil jsem na zajímavý olej:
https://www.millersoils.cz/xf-longlife-lspi-5w30
Vycházím z toho, že mám 1.6 ecoboost, který má problémy s LSPI. V popisu píšou nízká (eco) viskozita, ale udávají HTHS 3.43.
Dokonce má i pleťovou fordí normu
Vím, že papír snese dost, ale co si o tomhle parametrově myslíte?

[Pitris]

Millers oils jsou velmi dobré oleje. A v tomto případě - na to, že mid saps a snížená HTHS - je to hodně gut bo TBN 8,4 a HTHS 3,4 -
A za sebe bych řekl že větší vliv na ne-vznik LSPI má jízdní styl řidiče, a tomu kdo trápí v zátěži benziňák na otáčky pod dvěma tisíci, nepomůže ani sebelepší olej

[Sladas opc]

Ten millers mam ted v astre (5w30lspi) ale noack ma 12% coz neni moc dobry pro primovstrik.. Ravenol dxg ma 6%..

[lefort]

Vycházím z toho, že mám 1.6 ecoboost, který má problémy s LSPI.

To vycházíš špatně. S LSPI mají problémy ignoranti, kteří neumí používat převodovku a benzínový motor normálně točit. Pokud budeš jezdit normálně, žádný speciální anti-LSPI olej nepotřebuješ!

[Sladas opc]

Trosku si dovolim nesouhlasit..je pravda ze zalezi na jizdnim stylu, ale hodne zalezi i na oleji, respektive jeho slozeni, hlavne slozeni vapniku a Noack.. Sam jsem u astry k primovstriku poznal, co dokaze olej..

[lefort]

Jo, ale u Opelu s tím měli opravdu velký problém. Nicméně si dovolím tvrdit, že složení oleje udělá tak maximálně 20% a zbytek jsou jeho včasné výměny, jízdní styl a kvalitní palivo.

[Sladas opc]

Od vyjezdu ze salonu jsem tankoval jen znackove paliva plus aditiva vif, millers atd, olej jsem menil cca po 7tisicich,auto jsem nepodtacel a ignoroval radce razeni, i pres tyto veci byl obrovsky problem z vyssich otacek zrychlit, dochazelo k cukani motoru, zamlaceni motoru a upadku vykonu.. Sileny nevedel jsem kudy kam, servis taky tak.. Zmena oleje, prehrani sw motoru, svicek atd.. Nakonec jsem nejvice asi pomohl ten olej a prehrani softu motoru v nemecku.

[milda384]

Vycházím z toho, že mám 1.6 ecoboost, který má problémy s LSPI.

To vycházíš špatně. S LSPI mají problémy ignoranti, kteří neumí používat převodovku a benzínový motor normálně točit. Pokud budeš jezdit normálně, žádný speciální anti-LSPI olej nepotřebuješ!

Vycházím dobře, většina lidí neznalých tohohle problému řadí dle rádce na palubce v 65-70 km/h na 6. převodový stupeň a následně tomu šlape na krk.
Je to stejné jako, když se tady bavíme o olejích do Fordů a spoustu lidí neupustí od fordí pleťové vody, protože je to takhle napsané v jejich bibli. To samé je tento případ = řaď na vyšší v 1400 ot/min. apod...
V podstatě jsem se ale ptal jen na parametrovou stránku tohohle oleje.